Photo：X“SA Ⅲ” 2WD。ボディカラーのプラムブラウンクリスタルマイカ〈R59〉、純正ナビ装着用アップグレードパックはメーカーオプション。 装着のナビゲーションはディーラーオプション。 閉じる
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Photo：X“SA Ⅲ” 2WD。ボディカラーのプラムブラウンクリスタルマイカ〈R59〉、純正ナビ装着用アップグレードパックはメーカーオプション。 装着のナビゲーションはディーラーオプション。 閉じる
CVT【Continuously Variable Transmission】→ 無段変速機・連続可変トランスミッション
スクーターのゴムベルト式CVT エンジン側プーリーに内蔵されたウエイトローラーというおもりが、回転数により生じる遠心力の大小でその位置を変えることで径を変える機構[2]。ゴム製ベルトの張力により駆動を伝える無段変速機は20世紀初頭から存在していたが、当初は伝達できるトルクが小さくゴムベルトの耐久性も不十分であったためスクーターや小型車などの低出力エンジンの車両にしか使用できなかった。 自動車でこの方式を本格的に採用した最初はオランダのDAFで、1958年に発売した小型車DAF・600に、自社開発のゴムベルト式無段変速システム「ヴァリオマチック」を遠心式クラッチと組み合わせて搭載した。ドライブ側のプーリー幅は内部の遠心ウェイトおよび吸気マニホールドの負圧で制御され、ドリブン側はそれに追従する形となっていた。変速機構はディファレンシャルギアで両輪へ分割された後に置かれるため、現在の一般的なベル
ビリー・ワイルダー - Wikipedia
ビリー・ワイルダー（Billy Wilder、1906年6月22日 - 2002年3月27日）は、アメリカ合衆国の映画監督、脚本家、プロデューサー。50年以上映画に関わり、60本もの作品に携わった。本名はSamuel Wilder（ドイツ語読みでザムエル・ヴィルダー）。 生涯[編集] （名前が知られる以前の逸話は当人の談話以外のものが少なく、言及に注意が必要である） 青年時代[編集] 鉄道駅構内のカフェ・レストランを経営するユダヤ系のマックス・ヴィルダー（Max Wilder）を父に、おなじくユダヤ系のオイゲーニア・バルディンガー（Eugenia Baldinger）を母に、オーストリア＝ハンガリー帝国領ガリツィア、ベスキド地方スハ・ベスキツカ（Sucha Beskidzka、ドイツ語ズーハ、現在ポーランドのマウォポルスカ県）で生まれた。2人兄弟の次男坊だった。アメリカ贔屓でニューヨークに
伊東岳彦 - Wikipedia
北海道北見市出身。高校卒業後、東京のデザイン専門学校へ進み、同時期に様々な雑誌の仕事や設定協力などを手掛ける。その後おもちゃのデザインの仕事に就いた後、漫画編集者に。しかし担当した作品がどれも面白くないと思いそれなら自分で描いたほうがいいと考えて転職、「Good Morning アルテア」をアンソロジーコミック『C-LIVE 1』(夢元社発行、東京創元社発売)に掲載。 デビュー当初はBLACK POINTというペンネームを使用しており、自画像（顔に「BP」と書かれている）や初期の作品で確認できる。イラスト・アニメ関連の仕事では幡池裕行名義で活動している。このことについて伊東自身が「別人だ」と語った事があるが、『Vジャンプ』連載「覇王大系リューナイト」第1回の画稿の名義は幡池裕行になっている。 作品制作の際にはスタジオ形式を採用しており、クリエイタースタジオモーニングスターで活動している。モ
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