Golf7 エアコンフィルタの交換方法 : maniacs Blog
工房長です。Golf7のエアコンフィルタ（＝ポーレンフィルタ）の交換方法を写真入りで詳しくご説明します。比較的簡単に、オーナーさまご自身で作業できると思います。今年の交換がまだお済みでない方は、このマニュアルをご参照になって是非交換してみてください。 Golf7のエアコンフィルタは助手席のグローブボックスの奥にあります。まずグローブボックスを開いて、中の荷物を全て取り出してください。開いた間口の上辺左右（写真の黄色い丸で示した位置）に、アンロックボタンがあります。右の写真はボタン付近を拡大したもので、ETCユニットの下にボタンがあって、覗き込むと見えます。このアンロックボタンを上方向に強めに押すとストッパーが解除されて、グローブボックスを開いた位置よりもさらに開くことができます。 下左写真のように、まず左のボタンを解除すると、左側だけが微妙に余分に開きます。ストッパーは下中写真のような状態
エンジンオイルのなんかアレ - VW504.00／507.00
VW504.00/507.00はフォルクスワーゲンのロングライフ3規格にあたるアプルーバル(承認)で、最新規格です。 504がガソリン車、507がディーゼル車(DPF付)に対応しますが、基本的に兼用となり両方表記されています。 504/507以前のアプルーバルとある程度の互換性はあり、特に置き換え対象のVW503を指定している車両の場合、 一部を除きそのまま504に移行できます。それ以前の規格(502/505)を指定する車両でも使用できる場合もありますが 交換サイクルは車種に依存しますし、国内ではVW504/507に適合したオイルは種類が少なく、また高価になりがちですので VW504/507や503.00/503.01を指定する車以外ではあまり積極的に入れる必要はないと思います。 ロングドレイン対応エンジンに使用した場合の504と503の交換サイクルは共に「2年もしくは3万キロ」と同じです
『ＶＷ・アウディ アイドリングストップ車 バッテリー交換後のバッテリアダプテーション作業は重要』
ＭＫＺ＿ＦＡＣＴＯＲＹ です。 ここ最近ＶＷ・アウディ系の近年車（Ｈ23～26年車）あたりの所有のオーナー様で、自分でバッテリー交換したいけど、バッテリー交換後のテスターによるリセットや学習・登録は必要ですか？とのお問い合わせが数件ありました。 必ずしも全てのＥＣＵデーター（学習値）リセットされるわけでもありませんが、ＥＣＵが初期化されるのは電源が寸断された時間（ターミナルを外した）によって、リセットもしくは機能制限されるＥＣＵが異なるようですが具体的にどれがどうなるかはわかりません。 診断機上では、このようなエラーが入力されます。これはバッテリーが劣化した場合でも入力されます。 このようなエラーが入力されていましても、通常通り使用できますのでそのままの状態のオーナー様も多いかと思います。 バッテリーアダプテーションとは、交換後のバッテリの容量や仕様をベースにＥＣＵに登録することで、電源電
Miracast 取り付け！ーcarrozzeria AVIC-ZH25MD なんちゃってCarPlay化-3
Kayama's Net PORSCHE / Mini Clubman Cooper S / BMW K1300S / Kawasaki Estllera / YAMAHA FZX750 / YAMAHA DRAGSTAR サイドパネルが外れたところで、Miracastの接続開始します。 僕のナビはHDMI入力がないので、HDの解像度をVGAレベルまでダウンコンバートして、RCA出力したものをナビのVideo入力に入力します。 まずはナビのVideo入力端子を引っ張り出してきます。 僕のナビは、バックカメラ入力と、外部モニターへの出力端子もあり、どれも使っていなかったので、黄色い映像端子が3つ並んで付いていました。 それぞれの端子の根元にはラベルが付いているので、ちゃんと確認してRCAケーブルを接続します。 最近はめっきり活躍の場がないRCAケーブルですが捨てないで良かった^^ さらに、H
[フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)]ドア内張りのはがしのコツ
ゴルフのドア内張りはとても固く固定されていて、力作業で容易に分解できないことで有名です。 私も、１枚目のドア内張りを外す作業でいっぱいいっぱいでした。そこで、外したドア内張りの構造をよく観察して、少しでもラクに作業可能な方法を考えました。結果、ドア内張りはがしはコツと適切な道具さえ揃えば自分でも作業できることが分かりました。 作業の流れとしては、ドア内張りは６個のクリップで固定されています。このクリップは強固に固定されていますが、ロックを解除する機構がありますので、上手にロックを解除できれば少ない力で内張りをはずすことができます。 基本は、クリップには円盤状のお皿があるので、クリップと内張りの間に内張りはがしを差し込んで、お皿を持ち上げるとクリップのロックが解除されます。ボディ鋼板とお皿の間に入れるのではないということに注意です。 （クリップの構造参考URL） http://minkara
![[フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)]ドア内張りのはがしのコツ](https://cdn-ak-scissors.b.st-hatena.com/image/square/b09b2df84e83cc76e37d84df3bd6389840bf8a34/height=288;version=1;width=512/https%3A%2F%2Fcdn.snsimg.carview.co.jp%2Fminkara%2Fnote%2F000%2F002%2F313%2F504%2F2313504%2Fp1.jpg%3Fct%3Dd4dced6efc84)
エンジンオイルのなんかアレ - VW504.00／507.00
VW504.00/507.00はフォルクスワーゲンのロングライフ3規格にあたるアプルーバル(承認)で、最新規格です。 504がガソリン車、507がディーゼル車(DPF付)に対応しますが、基本的に兼用となり両方表記されています。 504/507以前のアプルーバルとある程度の互換性はあり、特に置き換え対象のVW503を指定している車両の場合、 一部を除きそのまま504に移行できます。それ以前の規格(502/505)を指定する車両でも使用できる場合もありますが 交換サイクルは車種に依存しますし、国内ではVW504/507に適合したオイルは種類が少なく、また高価になりがちですので VW504/507や503.00/503.01を指定する車以外ではあまり積極的に入れる必要はないと思います。 ロングドレイン対応エンジンに使用した場合の504と503の交換サイクルは共に「2年もしくは3万キロ」と同じです
自動車バッテリー｜バスケスコーポレーション
適合製品の選び方 お車にて現在装着されてるバッテリー型式をご確認下さい。 国産車の型式・・・38B19R、46B24L、75D23Lなど 欧州車の型式・・・574-12(74Ah)、570-064(70Ah)など 適合表にて現在装着されてるバッテリーをご確認下さい。 該当するブライトスターバッテリーをご確認下さい。 適合バッテリーは本体寸法と端子レイアウトでもご判断できます。 上記の製品を、よりお買い求め下さい。 お届けについて 15時までのご注文は、即日発送致します。 送料は無料です（北海道、九州は￥500、沖縄は￥1,500） 代引き手数料は無料です。 佐川急便でのお届けとなります。 満充電（12.6V以上）の状態でお届けします。
自動車履歴
以前、お世話になった車達を含めて自動車遍歴。 こうして見るとHONDAが多いなー。６台がHONDAだ。PRELUDEだけで3台。最近はVolkswagenを三台連続。欧州車の実力はあなどれない。日本の車はまだまだ追いつけないと思います。 VW GOLF8 Active 2021/7/11～今 →詳しくはこちら 2021/2月に先行予約して、7月にようやく納車。前車のGolf7が気に入ってたので、今回ももGOLFにした。Golf7の時と同様にに対抗は二代目LEVORGだったが、やっぱりGOLFにした。軽くスムーズでより静かになったというのが第一印象。燃費は、Golf7より1割以上良くなっている。コースティング～エンジンオフが頻繁に行われるが、再始動時の違和感は全くなし。タコを見てないとエンジン止まっているこっとに気づかないくらいだ。1L3気筒エンジンも思ってたより全然いい。アイドリング時の振
エンジンオイルのなんかアレ - トップページ
基本的には国内のサイトに代表性状があまり載っていないオイルをまとめてます …と言いつつ代表性状とか関係ないものも色々まとめるようになってしまいました。 注：オイルの性状は予告ナシに変更される事があります。 ここに掲載している分は古いデータも多く必ずしも最新のものではありません。 参照にされる場合は出来る限り最新のソースをご確認下さい。 国内自動車メーカー純正オイル － 高温側動粘度比較 国内じゃ全然公表されていないけど、もっとも身近なオイル。 まぁ代表性状を見るような人が積極的に選ぶモノでは無いんでしょうが、 なんだかんだ言って最終的に純正に落ち着く人も多いのではないでしょうか。 殆どの数値はロシア規格での計測っぽいので注意。あと変な数値もあるので信頼性はあまりないです。 プラボトルなオイル(輸入オイル) ホムセンやネットで手に入るプラボトルに入った輸入オイルの性状まとめです。 １クォー
エーモン/[E419]電源取り出しコネクター/製品詳細ページ
新製品 ITEM No.8846 タイヤストッパー（黄） ITEM No.6851 ラディテックサンシェード S ITEM No.3484 USB電源ポート(Type-C 27W×2) ITEM No.30058 MT防水カプラー(2極) ITEM No.3481 プラグロックソケット(ヒューズ電源付) ITEM No.6911 PURPLE SAVER Moto(パープルセーバーモト) ITEM No.6978 パーキングマーカー 注目の製品 ITEM No.6911 PURPLE SAVER Moto(パープルセーバーモト) ITEM No.6910 PURPLE SAVER(パープルセーバー) ITEM No.6851 ラディテックサンシェード S ITEM No.6978 パーキングマーカー ITEM No.EL8623-BK OGC コントロールボックス ITEM No.FX86
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Replacing main car battery might require CAN-Gateway coding
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