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2016年5月12日のブックマーク (9件)

  • 【ビデオ】タイムラプス映像で見る、シボレー製スモールブロックV8エンジンのリビルト工程 - Autoblog 日本版

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    【ビデオ】タイムラプス映像で見る、シボレー製スモールブロックV8エンジンのリビルト工程 - Autoblog 日本版
    norton3rd
    norton3rd 2016/05/12
    思い切ったことを考えつくもんだな。今は燃料噴射ポンプでコンピューター制御だからなりたつんだろうが。あとはクランクの設計が鬱陶しい位の事で済むのかな。振動相殺には有利だと思う
  • 「税金で高齢者を支えている」と思ったら大間違い。実は勤労世代も5人に2人は逆に社会に支えられている|やまもといちろうゼミ|みんなの介護

    一郎です。最近酒量を減らしたところ、少しの酒で酔えるほどに燃費が良くなりました。エコであります。 ところで、1時限目「高齢者の死に方について世界との違いを考える」の中で、高齢者の死に方、尊厳死の議論についてお話をしましたが、今回はもう少し歩を進めて「そんな高齢者を支えているはずの勤労世代は、その納めている税金で当に社会を潤しているのだろうか?」という話をしたいと思います。 と申しますのも、最近になって安倍晋三首相が国内景気の先行き不透明感や、熊での大地震の復興も含めた補正予算前倒しの議論の中で「消費税増税を見送り」というテーマを表に出し始め、いろんなところでハレーションが起きているように感じられるからです。 消費税増税に関する三党合意についてなど、細やかな政策上の経緯や是非は脇に起きますが、基的には、消費税増税を行う意図というのは、一部は増え続ける社会保障費などの歳出を支えるため

    「税金で高齢者を支えている」と思ったら大間違い。実は勤労世代も5人に2人は逆に社会に支えられている|やまもといちろうゼミ|みんなの介護
    norton3rd
    norton3rd 2016/05/12
    『勤労世代の5人に2人は、納税で社会に貢献するどころか 稼ぎが悪くて社会のお荷物になっている』 『再』以前の元々の社会的『配分』がデタラメだから結果そうなっているんでもとより勤労者個々の問題じゃない
  • ガッツポーズワークショップ

    ガッツポーズが苦手である。もちろんハイタッチもしたことがない。 だからボウリングも苦手だ。ボウリング自体は好きなのだが、ストライクをとったあと、皆のところまで戻るときになにをしていいのか分からない。 あの所在なげな時間は避られるならストライクじゃなくていい。そんな後ろ向きのことさえ思う。 でもそんな人生でいいのだろうか。ガッツポーズさえマスターすればすべてに全力で取り組むことができるのではないか。希望通りの結果を出してなんのてらいもなくガッツポーズをとる人生に切り替えたい。

    norton3rd
    norton3rd 2016/05/12
    俺は楽しみと健康維持を兼ねてZUMBAをやるんだけどあのハイタッチてのが苦手でね、シャイなぢぢいにとっては苦痛だ
  • ベトナムの個人経営の焼き鳥屋が、なんでまた東京に支店?

    ベトナムに支店を置く日のお店は、結構ある。たとえば、丸亀製麺、大戸屋、吉野家…四年ほど前まではほぼ皆無だったが、今では歓迎こそすれど特段珍しいことではなくなった。 が、逆に、「日に支店を置くベトナムのお店」があることをご存知だろうか。しかも現地の大手チェーン店が日へ進出!…といった類の話ではない。首都・ハノイの路地にある一軒の焼き鳥屋、その支店が何故か東京の高円寺にあるのだ。 以前から謎だったので、その経緯を突き止めるべく今回はじめて二カ国取材を行った。

    ベトナムの個人経営の焼き鳥屋が、なんでまた東京に支店?
    norton3rd
    norton3rd 2016/05/12
    旨そうだなあ。よく行くベトナムの街は田舎なのでフランスパン以外は屋台が殆どなくて焼き鳥も食べたことがない。ただ鶏鍋はよく食うが大体タイでもマレーシアでも東南アジアって鶏旨いよなあ
  • 草刈正雄で見る日本史

    清新明朗な加賀内閣 @hirataitaisho 3世紀前半? 草刈正雄、卑弥呼と密通。 同 草刈正雄、卑弥呼の怒りに触れ追放される。 同 草刈正雄、軍勢を率いて卑弥呼を攻めるも戦死。 #草刈正雄で見る日史 2016-05-11 14:23:28 清新明朗な加賀内閣 @hirataitaisho 天武天皇13年(684年)草刈正雄産まれる。 天平8年(736年)草刈正雄、臣籍降下。 天平10年(738年)草刈正雄、右大臣となり朝廷を主導。藤原仲麻呂と対立。 天平勝宝9年(757年)草刈正雄死去。 #草刈正雄で見る日史 2016-05-11 14:25:08 清新明朗な加賀内閣 @hirataitaisho 承平年間(930年代)草刈正雄、平将門の側近となる。 天慶3年(940年)草刈正雄、朝廷に討伐され処刑。 寿永年間(1182~85年)草刈正雄、後白河法皇の側近となる。 元暦3年(1

    草刈正雄で見る日本史
    norton3rd
    norton3rd 2016/05/12
    キャリアが長いからだろうけど凄いなあ/沖田総司を演ったのは覚えていたけど鞍馬天狗もやっていたのか
  • 完成度高すぎな『乙嫁語り』アミルコスプレイヤー 海外ロケ2度敢行 | おたくま経済新聞

    【関連:刺繍は全て手仕事!約6年かかった『乙嫁語り』アミル衣装ついに完成】 これまで編集部では制作途中の段階から衣装の完成まで紹介してきましたが、2015年5月頃に祭さんから「2016年冬のコミックマーケットをめざし写真集の制作を計画している」と次の予定を伺っていました。 それからまる一年……。彼女の行動をひたすらに見守り続けておりましたが、ようやく「海外ロケ」が終了したとの連絡が!個人Twitterでもその様子が報告され、早速ネットを賑わせています。 さて、ここまで書いて既にお気づきかと思いますが、祭さん。とにかく森薫さん愛・乙嫁愛がすさまじすぎて、色んなことに時間と手間と自分の財布をかけています。 ■衣装の刺繍は全て手仕事!約6年かけ制作 アミル衣装は中断約3年を挟みますが、約6年にわたって制作されています。 作品に合う刺繍糸や布がなければ自分で染め、漫画に描かれていない服の部位があれ

    完成度高すぎな『乙嫁語り』アミルコスプレイヤー 海外ロケ2度敢行 | おたくま経済新聞
    norton3rd
    norton3rd 2016/05/12
    誰かエマになる人はいないのか(メイド服で済むならイギリスまで行ってもずっと安上がりそうだし)
  • ジャンク・オルタ on Twitter: "重工「おまえに三菱を名乗る資格はない」 商事「その通り」 地所「そもそも名乗るのがおこがましかったのだ」 鉛筆「日産傘下で出直すがよい」 重工「誰だ今の」"

    重工「おまえに三菱を名乗る資格はない」 商事「その通り」 地所「そもそも名乗るのがおこがましかったのだ」 鉛筆「日産傘下で出直すがよい」 重工「誰だ今の」

    ジャンク・オルタ on Twitter: "重工「おまえに三菱を名乗る資格はない」 商事「その通り」 地所「そもそも名乗るのがおこがましかったのだ」 鉛筆「日産傘下で出直すがよい」 重工「誰だ今の」"
    norton3rd
    norton3rd 2016/05/12
    ネタにマジレスすると鉛筆はいわゆる『三菱グループ』とは関係ないし、重工にそんなことを言う資格はない(というより重工自動車部だったころからインチキはあったんじゃないか)
  • おっさんが新しいものを毛嫌いする理由がわかってきた

    以前はただ、新しいものを受け入れるのは億劫でそもそも興味がわかない、ということだと思っていた あんな新しいものどう扱っていいかわからん、気が進まん、という風に しかしそれは違った 自分は今まさにおっさんに近づいているが、元来変わったもの好きだし、幸い新しいものにまだ興味はある、意欲もある にもかかわらず敬遠してしまう その理由は、新しいものが「新しく見えない」からだ 若い人にとっては新しい興味をひくモノ、しかし長い時を歩んできたおっさんからすれば「昔そういうのあったな」という風に、たぶん脳みその構造上、自分の過去の経験に照らし合わせて、似たようなモノにうまくカテゴライズしてしまうんだろう そしてその「はいはいまた焼き直しね、ちっとも進歩ねーな」的知ったかぶりの態度こそ、若い世代からすればわけのわからん難癖つけて結局手を出さないおっさんそのものに見られているのだ 歳を重ねるにつれて「新しく見

    おっさんが新しいものを毛嫌いする理由がわかってきた
    norton3rd
    norton3rd 2016/05/12
    すんげえブクマ数だ まさにおっさんホイホイ
  • 三菱自の燃費不正、上層部は知らなかった 「ぜんぶ現場がやった。役員の“要請”を必達と勘違いした」 : まとめたニュース

    2016年05月11日 Tweet 三菱自の燃費不正、上層部は知らなかった 「ぜんぶ現場がやった。役員の“要請”を必達と勘違いした」 社会│23:04│コメント(73) 1 : 目潰し(宮城県)@\(^o^)/ :2016/05/11(水) 22:19:05.72 ID:q65SYlFm0●.net BE:601381941-PLT(13121) ポイント特典 三菱自、燃費偽装「上層部ぐるみ」否定 現場判断と説明 三菱自動車の燃費偽装問題で、益子修会長兼CEO(最高経営責任者)が11日、国土交通省で記者会見し、「多数のみなさまにご迷惑、ご心配をおかけした」と謝罪した。ただ、「会社の将来を安定させる道筋をつけるのも責任」として、引責辞任は否定した。 相川哲郎社長は、偽装した理由について、管理職・役員からの燃費向上の要請を開発担当者が「必達目標として感じていた」ためだと説明。「改ざんそのものは

    三菱自の燃費不正、上層部は知らなかった 「ぜんぶ現場がやった。役員の“要請”を必達と勘違いした」 : まとめたニュース
    norton3rd
    norton3rd 2016/05/12
    四半世紀ほぼ全車種にわたって行われてきたインチキを全く気づかなかったら管理職として無能もいいところだし指摘にあるように、四半世紀前から管理職や役員だったわけでもあるまい