東京理科大学・野田キャンパス(千葉県野田市)に「スペースコロニーデモンストレーションモジュール」が完成、7月30日、オープニングセレモニーが開催された。モジュールは半径2.5mの蒲鉾(かまぼこ)型。月面などの閉鎖環境で必要となる要素技術を実証するプラットフォームとして活用していく予定だ。 オープニングセレモニーの様子。後ろに見えるのが「スペースコロニーデモンストレーションモジュール」だ 東京理科大学、宇宙航空研究開発機構(JAXA)、清水建設の3者は、「宇宙滞在技術の検討に係る連携協力」を2018年度より開始。将来の宇宙居住に関する共同研究を進めてきた。今回完成したモジュールは、この共同研究の一環として開発されたもので、清水建設が設計・製作・建設を担当した。 野田キャンパスの校舎屋上に設置されたモジュールは、本体と前室の2部屋構造。本体側には気密性を持たせており、前室はエアロックのような形

本誌連載「鉄道トリビア」で紹介したこともある山手線唯一の踏切「第二中里踏切」が廃止されそうだ。建設業界紙「建設通信新聞」の公式ブログが9月12日に公開した「【第二中里踏切】山手線で唯一の踏切を改良へ JRと北区が検討会設置」によると、JR東日本と北区が「第二中里踏切改良検討会」を設置したという。 山手線唯一の踏切「第二中里踏切」 北区の公式サイトを見ると、9月14日に開催された北区区議会建設委員会の報告事項として、「第二中里踏切の改良検討について 」という項目がある。内容は示されていないけれども、検討会の設置について周知されたと思われる。 山手線唯一の踏切は、趣味的には面白いけれど、「開かずの踏切」はやはり不便。2016年には電車と人の接触事故も起きていた。産経ニュース2016年6月19日付「山手線唯一の踏切で事故 一時全線運転見合わせ」によると、内回り電車と近くに住む男性が接触し、けがを

地方鉄道の経営は厳しい。赤字の路線が当たり前で、沿線自治体からの支援でやっと維持している。支援が打ち切られると路線廃止の危機という鉄道会社もあるようだ。 とくに自治体と民間資本が協同出資する第3セクター鉄道は赤字会社ばかりだ。もともと国鉄時代から赤字ローカル線として廃止される路線だったり、運行しても赤字になるからと建設中止になった路線だったりするからだ。赤字を承知で運行し、やっぱり赤字で困っている……、そんな第3セクター鉄道は多い。 ところが、そんな第3セクター鉄道の中に、開業以来16年間も黒字決算で、100億円以上も積み立てた会社がある。なぜ黒字で運営でき、そんなに貯金できたのだろうか? 関東と北陸を結ぶルートで特急列車が稼ぐ 16年間で100億円以上も貯金したローカル鉄道会社、それは北越急行だ。新潟県が資本金の過半数を出資し、他に沿線自治体、地元銀行、電力会社なども出資している。路線は

BSジャパンの人気番組『空から日本を見てみよう＋』（毎週木曜21:00～）に新キャラクターが誕生。2018年1月11日の放送から登場することがわかった。 新たに登場するのは、「くもじゅんいち」（声：伊武雅刀）、「くもみーヌ」（声：柳原可奈子）、「くも神様」（声：伊武雅刀）の3キャラクター。「くもじゅんいち」は、いい声のダンディーでちょっと間抜けなガイド役。毎回行く地域に関して、事前に一通りの勉強をしてくる努力家で、手入れの行き届いたチョビひげと、ポマード・オールバック系の髪型（雲型？）が特徴。 「くもみーヌ」は、「くもじゅんいち」と共に視聴者を日本の空に案内。ぱっちりした目、まつ毛、くもみの色違いハーフ版とも言えるルックスで、自由闊達、ストレートな発言、そして、好奇心が強い。口癖は「クールだわ」。知識はないが、勘が良く、しばしばくもじゅんいちに突っ込む。 そして「くも神様」は、文字通り、く

10月11日、Amazonから10.1インチディスプレイを搭載したタブレット端末「Fire HD 10」が発売されました。最大の特徴はその価格。32GBモデルが18,980円、64GBモデルが22,980円ですが、Amazonプライム会員ならそれぞれ4,000円引きで購入可能です(いずれも税込)。 こんな激安価格でタブレット端末が発売されちゃったら、Amazonで販売されているすべてのタブレットが不良在庫になってしまうのではと本気で心配です。 とは言え15,000円を切る価格で購入可能な10.1インチタブレットが、本当にストレスなく使えるのでしょうか? 今回はちょっと疑心暗鬼な姿勢で「Fire HD 10」をレビューしましょう。

2017年に放送開始50年を迎える、円谷プロ製作の特撮テレビシリーズ『ウルトラセブン』の魅力に迫る展示イベント『ウルトラセブン放送開始50年記念　～モロボシ・ダンの名をかりて～』が、8月16日より横浜高島屋ギャラリー（8階）にて開催されている。 『ウルトラセブン』とは、『ウルトラＱ』『ウルトラマン』（ともに1966年）に続く円谷プロの「空想特撮シリーズ」第3弾。第1話「姿なき挑戦者」冒頭ナレーションで「地球は狙われている……」と語られているように、美しい緑の惑星・地球を狙う幾多の侵略者が宇宙の彼方から次々に飛来してくるという世界観のもと、地球防衛軍極東支部の精鋭チーム「ウルトラ警備隊」と、彼らに力を貸す謎のヒーロー・ウルトラセブンの活躍を描く49本もの物語が作られた。 ウルトラセブンの力強いヒーロー性や、襲い来る悪魔のような宇宙人・怪獣たちのユニークなキャラクター、ウルトラホーク1号に代表

東京大学(東大)は9月26日、脊椎動物の基本構造が5億年以上の進化を通して変化しなかった要因として、遺伝子の使い回しから生じる制約が寄与している可能性が高いことを大規模遺伝子発現データ解析から明らかにしたと発表した。 同成果は、東京大学大学院理学系研究科の入江直樹准教授らの研究グループによるもので、9月26日付の英国科学誌「Nature Ecology & Evolution」に掲載された。 脊椎動物は5億年以上前に出現して以来、さまざまな形をした動物種に進化し、多様化してきたが、基本的な解剖学的特徴については、どの脊椎動物種も共通しており、体のサイズや重量、体色が多様化してきたことなどに比べると、ほとんど変化がないことが知られている。 この要因についてはこれまでの研究により、脊椎動物の基本構造を決定づける胚発生期が、進化を通して多様化してこなかったことに原因があると考えられてきたが、なぜ

Amazon.co.jpは7月13日、日本マクドナルドと共同で「夏の読書はマクドナルドで! Kindle本プレゼントキャンペーン」を実施すると発表した。キャンペーン期間中、全国の店舗で「マクドナルド FREE Wi-Fi」に接続した人に、対象のKindle本を無料でプレゼントする。期間は7月20日から8月31日。 キャンペーンを利用すると、趣味・実用本、文庫、写真エッセイなどのKindle本が1日1冊無料でもらえる。Kindle本を入手するには、スマートフォンやタブレット、ノートパソコンで「マクドナルド FREE Wi-Fi」に接続して、画面に表示されるキャンペーンサイトにアクセス、Kindle本入手画面からAmazonアカウントにサインインし希望の本を選ぶ。なお、Kindle本を読むにはKindleアプリ(無料)のダウンロードが必要だ。 Amazonはキャンペーンの目的について、「マクド

眉月じゅん氏が漫画雑誌『週刊ビッグコミックスピリッツ』(小学館)で連載している『恋は雨上がりのように』が、アニメ化されることが2日、発表された。2018年1月よりフジテレビ「ノイタミナ」枠で放送がスタートする。 原作では、ある事件がきっかけで走ることを諦めた元陸上部エースの女子高生・橘あきらと、彼女のバイト先のファミレス店長であるさえない45歳男性・近藤正己の恋物語が描かれており、コミックス累計発行部数は150万部を突破。「このマンガがすごい!2016 オトコ編」や「マンガ大賞2016」などにもランクインするなど注目を集めてきた。 今回の発表に合わせ、眉月氏による描きおろしビジュアルやアニメ公式サイトが公開。サイトは、本作のイメージとなる雨になぞらえて、アクセスする度にそれぞれの季節にあったいろいろな雨が降る特別仕様となっている。また、きょう2日25時5分より放送される、同じノイタミナ枠の

ネオマーケティングは12月21日、「電子書籍に関する調査」の結果を発表した。調査は12月9日～12日、直近1年以内に電子書籍を読んだ全国の20歳～49歳の男女600人を対象にインターネットで行われた。 どの端末を使用して電子書籍を読むかを聞いたところ、最も多い回答は「スマートフォン」(61.3%)で、以下「パソコン」(47.8%)、「タブレット」(35.5%)、「電子書籍リーダー」(9.2%)と続いた。電子書籍でよく読むジャンルを聞くと、最も多い回答は「少年漫画」(51.0%)、次いで「少女漫画」(35.2%)、「小説」(35.2%)、「青年漫画」(33.0%)、「雑誌」(32.8%)となった。電子書籍を使用する理由を聞いたところ、最も多い回答は、全ての年代で「かさばらない」に。「手軽にコンテンツの購入ができる」も全年代で第2位となっている。 1カ月に電子書籍の購入にかける費用を聞くと、最

テレビ東京系バラエティ番組『開運！なんでも鑑定団』(毎週火曜 20:54～)の20日放送回で、番組始まって以来のお宝が発見されたことがわかった。 同番組は1994年の開始以来、依頼人と呼ばれる視聴者の持ち込むさまざまな”お宝”を鑑定してきた。今回のお宝は、依頼人の曽祖父が明治時代に戦国武将・三好長慶の子孫の屋敷の移築を請け負った際、大枚を叩いて大量の骨董を買い求めたうちに入っていたもの。第二次世界大戦時の空襲でほとんど焼けてしまったものの、郊外の資材置き場にしまいっぱなしになっていたことから難を逃れた。 その正体は、これまで世界に3点しか存在しないと思われていた焼き物、”曜変天目茶碗”。現存する3点はいずれも国宝に指定されており、幻の4点目の発見に、鑑定士の中島誠之助も大興奮の事態となった。 これまで同番組で発見されてきた高額のお宝には、坂本龍馬の手紙2通(4,000万円)、巨匠レオナール

北海道の鉄道網が混迷を極めている。 JR北海道の「輸送密度500人未満の路線は廃止、2,000人以上の路線は維持」という方針が報じられた。沿線自治体の危機感は大きく、道へ要望するも差戻し。道から国への要請も「まず道の議論を進めよ」という立場である。その前後に台風と熱帯低気圧が次々に北海道を襲った。その影響でJR北海道の北部・東部の幹線が寸断された。 9月13日の北海道新聞によると、釧路市、網走市、根室市の市長が12日に北海道庁を訪れ、JR北海道の鉄道事業見直しに対して、道が中心となってJR北海道と協議するよう求めた。これに対して北海道副知事は「北海道全体の課題として対応する」としつつも、「地域もどう鉄道を利用するかなど議論してほしい」と返したと報じられたという。 3市長の期待は、道から「わかりました。道と地域が一体となって、鉄道交通の整備活用を検討しましょう」という返答だったと思う。それが

都内・秋葉原UDXシアターにて5日、劇場アニメ『宇宙戦艦ヤマト 2202 愛の戦士たち』の制作発表会が行われた。 本作は、日本SFアニメの名作『宇宙戦艦ヤマト』を最新技術で完全リメイクしたTVアニメシリーズ『宇宙戦艦ヤマト 2199』(2013年4月～9月)から3年の時を経て制作される新シリーズ。1978年に公開された劇場アニメ『さらば宇宙戦艦ヤマト 愛の戦士たち』をモチーフに、『機動戦士ガンダムＵＣ』原作の福井晴敏氏を脚本に迎え、第1章が2017年2月25日より劇場上映、デジタルセル版先行配信がスタートする(全7章)。 ステージに登壇した福井氏は、「『ガンダム』の時にも感じましたが、歴史があるものというのは、それを見てこの業界に入ってきた人がいる。そういった人たち、そしてご覧になっていただくファンのみなさんの期待に応えていくことの大変さを日々噛み締めながら頑張っています」と人気シリーズに

漫画『こちら葛飾区亀有公園前派出所』の作者・秋本治氏が、4日に放送されたフジテレビ系トーク番組『ワイドナショー』『ワイドナB面』(毎週日曜10:00～10:55／10:55～11:15)にゲスト出演し、連載が終了することについて心境を語った。 連載40周年となる『週刊少年ジャンプ』42号(9月17日発売)をもって、終了することを3日に発表した秋本氏。単行本の最終巻が200巻になることに触れ、「1作1作書くのが精いっぱいで、気がついたらという感じですよね」と淡々と振り返りながら、「『こち亀』が40週年の42号で終了します」と報告した。 スタジオが騒然となる中、松本人志は「最終回はゴルゴを捕まえてほしいなぁ」と『こち亀』と同じく長期連載が続いている『ゴルゴ13』の主人公・デューク東郷の逮捕を提案して笑いを誘い、秋本氏も「あー!いいアイデアですね!」「ちょっと書きたかった」とまんざらでもない様子

鹿島臨海鉄道大洗鹿島線で運行されてきた「ガルパン列車」1号車(6000形6006号車)が全面塗装工事のため、8月7日をもって運行を終了する。同日はさよならイベントとして、「ガルパン列車」3両連結運転や大洗駅での展示会が実施される。 「ガルパン列車」1号車は、大洗が舞台のテレビアニメ『ガールズ&パンツァー』放送中の2012年11月18日から運行開始し、約3年9カ月にわたり大洗鹿島線で活躍してきた。後に2号車(6000形6018号車)が加わり、昨年11月の『ガールズ&パンツァー 劇場版』公開、大洗あんこう祭の開催に合わせて3号車(6000形6011号車)も登場。1～3号車は外観・内装ともに異なるデザインのラッピングが施されているという。 さよならイベントが開催される8月7日、「ガルパン列車」1～3号車の3両連結運転は大洗～鹿島神宮間で実施され、往路は大洗駅10時27分発・鹿島神宮駅11時41分

もうすぐ梅雨明け、そして夏本番。冷房の効いた電車は快適だ。ところで、昔は電車の天井に扇風機が付いていた。羽根だけではなく、本体ごとグルングルンと回る。車内の暖かい空気が天井に上っていき、それを扇風機が吹き下ろす。だから清々しい風ではなかった。乗客はなまぬるい風を浴びたものだった。良くいえば「身体に優しい風」だ。 最近の電車で扇風機を見ることは少なくなった。なぜ扇風機は消えたのだろう。クーラーがあるからに決まってるじゃないか、という単純な話ではない。クーラーがある電車でも扇風機があった。扇風機が消えた理由は、クーラーの設置方式と冷気吹き出し方式が変わったからだ。 1960年代後半から家庭用クーラーが普及し、カラーテレビや自動車と合わせて「新・三種の神器」と呼ばれた。当時の国鉄や大手私鉄も、大混雑で熱地獄になった通勤電車に冷房装置を搭載し始めた。 ここで、冷房装置の搭載方式が2つに別れた。集中

鉄道会社によって多少の違いはあるけれど、列車種別で「特急」といえば通過駅が多い列車、「急行」はその次に通過駅が多い列車で、「準急」は急行に準じて通過駅が多い。その次に通過駅が多い列車は「快速」……あれ、「準急」と「快速」はどっちが早く着くのかな? そういえば、京王電鉄には「準特急」もある。京急電鉄・京成電鉄には「快特」「快速特急」があるし、「快速急行」という種別を持つ鉄道会社も多い。優先順位はほぼ同じだけど、鉄道会社によって定義が異なるから、乗車するときはよく確かめたい。 それに比べると、「各駅停車」略して「各停」はわかりやすい。文字通り各駅に停まる列車だ。こればかりは全国共通といえる。「普通列車」や「普通」と呼ぶ鉄道会社もあるけれど、よく考えてみたら「普通」って何だ? 各駅に停まる列車が「普通の状態」という認識だけど、普通より通過列車のほうが多い路線もある。急行が圧倒的に多いなら、急行が

2016年3月26日に新函館北斗～新青森間が開業する北海道新幹線について、このほどJR北海道が特急料金の認可申請を行い、JR東日本も東北・北海道新幹線をまたがって利用する場合の特急料金について発表。新函館北斗駅から東京駅まで普通車指定席を利用する場合、運賃・料金の合計を2万2,690円に設定予定であることが明らかにされた。 この料金設定について、地元・函館の住民はどのように受け止めているのだろうか? 北海道函館市に住む筆者が、函館市民の生の声を聞いた。 北海道新幹線の時短効果は 函館市民が鉄道を利用して東京まで行く場合、現在は特急列車と東北新幹線を乗り継いで5時間半から6時間程度かかる。北海道新幹線新函館北斗～東京間は最速4時間程度となるが、函館～新函館北斗間はアクセス列車で約17分かかる見込みのため、これを合わせた函館駅から東京駅までの所要時間は4時間半程度と推測される。これにより、北海

レビュー 今、男に求められるのは"普通"にしがみつく手を放す勇気 - 『男がつらいよ 絶望の時代の希望の男性学』 現代において“普通”はもはや有害な思考停止ワード？ 2002年に放映された傑作ドラマ『木更津キャッツアイ』で、余命わずかと宣告された主人公・ぶっさんは、"普通"と書かれた野球ボールを心のお守りにしていた。 何か特別なことを成し遂げようとしたり、ここではない非日常を渇望したりしなくても、私たちの生きる日常はすでに"普通に"充足と豊穣に満ちあふれているのだ、という素晴らしいメッセージが、そこには込められていた。 しかし今、世間の男性を苦しめているのは、むしろその"普通"にすらなれないコンプレックスではないだろうか。普通に会社に勤め、普通に恋愛・結婚をして、普通に嫁と子どもを食わせて定年まで働くことは、もはや贅沢な特権になりつつある。もちろん、正社員だけが働き方ではないし、恋愛・結婚

写真集「飛び猫」などを出版している写真家・五十嵐健太氏は、7月18日・19日に、日本全国から猫モチーフ作品が集まる展示会「ねこ専2015浅草」を東京都・台東館(東京都台東区)で開催する。 同展は、北海道から九州まで全国から猫作家が集まり、作品の展示・販売を行う展示会。作品のジャンルは雑貨、写真、イラスト、絵画、陶器、食器などさまざま。作品展示以外には、10月10日に全国公開予定の映画「先生と迷い猫」の告知・前売りチケット販売や、大手玩具メーカーが発売する新商品の展示なども予定している。