石原慎太郎東京都知事は３日の定例会見で、タレントの松村邦洋さん（４１）が東京マラソンで倒れ、一時意識を失ったことについて聞かれ「あんなデブは出ない方がいいんだ」と苦言を呈した。　知事は、松村さんに「無理だ」と忠告したことを明らかにした上で「本当に危なかった。助かってほっとした」と述べる一方、「あれだけ太った人で走った人はいないんじゃないか。人騒がせだ」と話した。

千葉市動物公園（同市若葉区）から２日に“脱走”し、逃げ回っているコウノトリ科の鳥「アフリカハゲコウ」は３日、動物公園から半径数百メートル内の高木やマンション屋上などに姿を現した。捕獲に当たった動物公園職員は「手が出せない高い所に行ってしまったので、深追いせずに疲れるのを待つ」と弱り顔。捕獲作戦は同日午後３時半でいったん中断、職員らが交代で見張りを続け、４日早朝から作戦を再開するという。　アフリカハゲコウは３日午後、南に約６００メートル離れた千葉市稲毛区のマンション屋上に留まった。２日午後から何も食べていない状態といい、同園職員は「空腹になれば地上に下り、餌を探すはずだ。体力も落ちていると思うので、そこを狙いたい」と話した。　３日は職員約２０人が長さ１０メートル以上のさおや網などで捕まえようとしたが逃げられたという。　脱走して以降、同園近くのグラウンド内の高さ十数メートルの木に留まったり、マ

四国の徳島に、フィッシュカツという食べ物があるらしい。 魚のすり身に衣を付けて揚げたものだという。 駄菓子屋さんで薄いすり身に衣が付いたお菓子を見かけるが、徳島のフィッシュカツは、日常の食卓に上る郷土料理だというのだ。 聞いただけではちょっと味の想像ができない。 一度食べてみたい。 （工藤 考浩） カツといえばフィッシュカツ というわけで、フィッシュカツを求めて徳島県にやってきた。 こういう、いわゆる地方B級グルメの場合、東京で情報を集めるのと、実際に地元で話しを聞くのでは違うことがある。 インターネットであらかじめ調べた情報によると、徳島では「カツ」というとフィッシュカツのことを指すという。 本当だろうか。いくらなんでも大げさなんじゃないだろうか。 ちょっとまゆつば物だなとおもい、駅前にあった観光案内所に入って聞いてみた。

ＥＴＣ（ノンストップ自動料金収受システム）装着車への新料金割引がスタートした２８～２９日、石川県内の北陸道インターチェンジ（ＩＣ）で、利用料金が「０円」と表示され、ゲートが開かないトラブルが少なくとも３件あったことが２日、わかった。 中日本高速道路会社金沢支社によると、トラブルは同県内のＩＣから北陸道に入った車が、東海北陸道と名神高速を利用し、富山県小矢部市や岐阜県高山市、愛知県一宮市、福井市などを経由して、一度も高速を降りずに周回し、同じＩＣから降りた場合に発生した。申し出があったのは３件だが、「実数はつかめていない」という。 同区間は約４９０キロあり、金沢東ＩＣから出入りした場合、料金は９２００円。割引制度を使うと料金は１０００円となるが、「周回走行は想定外の走行」（同社）のため、０円と表示され、ゲートも開かなかったという。また、全国の周回走行が可能なルートで同様の事態が想定され、同社

皆さんは猫カフェに行った事があるでしょうか。 猫と一緒にお茶をのんだり、おもちゃで遊んだりできる素敵な空間です。 しかしお茶を飲むのなら、外をウロウロしている猫ともご一緒したい。野良猫にお茶を付き合ってもらえば、それも猫カフェと呼べるのではないか。 季節もちょうど春めいてきたので、 ティーセットを持って猫の出そうな界隈でお店をはじめてみました。 （ほそいあや） そもそも猫カフェとは 多くは時間制の代金と飲み物を注文し、その時間内にかぎり猫と遊び放題の喫茶店だ。雑種より血統書付の猫が多い。 お客相手の猫たちは少々疲れ気味、という話もよく聞く。

奈良県の新しい観光物産拠点、奈良まほろば館（東京都中央区日本橋室町）が３日、報道陣に公開され、「平城遷都１３００年祭」のマスコットキャラクター「せんとくん」とその“兄”の「鹿坊（ろくぼう）」が館内の案内役をした。この後、関係者を招待した内覧会も行われた。同館は４日、オープンする。　昨年末に閉鎖した奈良県代官山ｉスタジオに代わる同県の観光や物産を紹介販売する施設。日本橋三越本店の正面にあり、１、２階で計約３６０平方メートル。旧施設に比べてアンテナショップを充実させ、奈良の地酒や名物「柿の葉寿司」、せんとくんグッズなどを販売する。写真展示や休憩用スペースもあり、２階には講演会用の部屋もある。　荒井正吾奈良県知事は「門構えが朱色で変わっているので、少し入りにくいかな。花のお江戸でどうやって情報発信をしていくか考えたい」とあいさつ。奈良市観光特別大使のタレント、堂本剛さんも参加し、古代衣装を着用し

ＪＲ系列２社が東京―大阪間で運行している大型高速バス「青春メガドリーム号」が、１８日から運行を休止する。 使用しているドイツ製車両が昨年５月と今年３月、走行中にエンジン付近から出火し炎上する事故を起こし、今も原因が究明できないためだ。４３００円という格安運賃が人気で、就職活動の学生の足も支えていたバスは、このまま姿を消す可能性が強い。 ドイツ・ネオプラン社製の２階建てバスで国内に４台導入され、ジェイアールバス関東（東京）と西日本ジェイアールバス（大阪市）が２台ずつ所有。２００６年に共同運行を始めた。通常のバス２台分に相当する７７～８０人が乗れるため運賃は他の高速バスのほぼ半額で、乗車率８割を誇る両社の「ドル箱」だった。 しかし、国土交通省は３月の事故を受け、「２度も炎上事故を起こした事実は重い」として、残る２台の運行中止を両社に求めた。 現在、青春メガドリーム号は通常のバス２台を連ねて運行

長崎県・対馬で野生のイノシシが急増し、国の天然記念物ツシマヤマネコへの影響が心配されている。 イノシシの捕獲頭数は１０年前の３００倍近い３０００頭余りに増え、ツシマヤマネコの餌場を荒らす姿も目撃されるようになった。保護団体は「子ネコが襲われなければいいが」と不安を募らせている。 対馬市上県町のＮＰＯ法人「ツシマヤマネコを守る会」は、島の環境変化に伴う餌不足を解消するため、１９９３年から給餌事業に取り組んでいる。 会長の山村辰美さん（６４）によると、島内５か所にほぼ毎日、餌を置いている。今年１月２５日、このうち自宅近くの雑木林に設けている餌場で、初めて４、５頭のイノシシを目撃した。その後、１０日ほど続けて現れたため、知人に駆除してもらったが、２月中旬から再び出没するようになった。 一度に７頭が現れたこともあり、ツシマヤマネコの餌の鶏ガラを食べるなどしている。イノシシが現れると、ヤマネコは警戒

東証１部上場の中堅繊維メーカー「セーレン」（本社・福井市）が１日に開いた入社式の直後、新入社員１０１人のうち７２人に半年間の自宅待機を命じていたことが同社への取材でわかった。受注減による生産調整などが理由。待機中の社員には月２回の研修を本社で受けさせ、給与の６割を支払うといい、同社は「内定取り消しではない」と説明している。 　同社によると、待機を命じたのは生産ラインの担当を除く大学院、大学、高等専門学校の新卒社員で、本社採用５９人、グループ会社のＫＢセーレン採用１３人。２、３両日の研修を終えた後、６日から９月１５日までが待機期間になる。その間は、自費による語学や資格取得などの研修を勧める。セーレンの川端徹総務部長は「９月から全員に出社してもらうが、申し訳ないと思う」と話した。 　待機を命じられた女性新入社員は取材に対し、「本当に９月に復帰できるのか不安がないと言えばうそになるが、会社から与

去年の夏のある日のこと。そのとき、僕は友人と約束をしていた。でも、家を出る時間が20分ほど遅れた。急がなくては。北千住の駅でＪＲから千代田線に乗り換える。構内を早足で歩く。千代田線へのホームへと繋がる階段を上りかけたそのときに、後ろからふいに、「ちょっといいですか」と声をかけられた。 立ち止まって振り返れば、防弾チョッキに身を包んだ若い警察官が立っている。 「洞爺湖サミットも近いので、お荷物の中身を見せてもらえますか」 言いながら警察官の視線は、僕の顔ではなく、背中に担いだデイパックに注がれている。つまり職務質問だ。 「なぜ洞爺湖なんですか？」 「サミットです」 それくらいはわかる。そうではなくて、なせ洞爺湖サミット警戒のために、あなたは北千住で僕に職務質問をしなければならないのですか。そう訊こうと思ったけれど、時間がないのでやめた。20分遅れているのだ。これ以上は絶対に遅れら

今月（4月）中に、日本の新たな新興市場として「TOKYO AIM（Alternative Investment Market）」が開設される。いわゆる「プロの投資家」しか参加できないので、当面は個人投資家には直接関係はない。しかし、中期的に考えると、個人投資家にとって、割安株への応募機会が減少するかもしれない。 ■「新規公開株は割安」という通説 　公開時の公募価格と市場で初めて株価がついた時の初値を比べた場合、初値の方が何割か高くつくことが多いことが、この通説の背景である。 　「市場は常に正しい」という株式投資理論の原則に基づくと、初値が正しくて、公募価格が間違っている、つまり公募価格は割安だったということになる。この割安分を「IPOディスカウント」や「アンダープライシング（Underpricing）」と呼んだりする。 　実際、証券引受の実務の世界でも、主幹事証券会社は上場企業に対して「I

Windows SQL Server 2005サポート終了の4月12日が迫る、報告済み脆弱性の深刻度も高く、早急な移行を

和歌山県北山村、全国で唯一の自治体単位での飛び地の村だ。右の画像のように周りをすべて奈良県と三重県に囲まれている。三重県出身の僕としてはとても気になる存在だ。 子供の頃から天気予報を見るたびにあそこはどうなっているんだろうと思いをはせながら今まで過ごしてきてしまった。地理的には奈良県。生活基盤は三重県だろう。それでもそこは和歌山県。実際はどうなのか今こそ確かめに行ってみよう。 （text by 尾張 由晃） 和歌山県なのに和歌山県表示なし 北山村は遠い。どこから遠いとかじゃなくて遠い。大阪から電車で4時間半の後バスで1時間半。名古屋からでも同じくらい。右上の画像の僕の実家からだと近そうだけど電車とバスで2時間はかかる。同じ和歌山県新宮市からでも自家用車で1時間半はかかる。現代の秘境とも呼ばれちゃうレベルだ。 それでもまぁなんだかんだで到着しました、北山村。到着早々和歌山県かどうか疑わしい事