2014年8月18日のブックマーク (5件)

  • 日刊工業新聞 電子版

  • 軽自動車のサイズ規格は小さすぎる…設計者が嘆く軽自動車のジレンマとは - ライブドアニュース

    by ライブドアニュース編集部 ざっくり言うと 自動車メーカーの設計者は、軽自動車に対してあるジレンマを抱えている サイズ規格は小さすぎるため、デザインが制限されてしまう 法律と顧客の要望に必死に応えようとした結果、今の日の軽自動車がある 提供社の都合により、削除されました。 概要のみ掲載しております。 ランキング 総合 国内 政治 海外 経済 IT スポーツ 芸能 女子

    軽自動車のサイズ規格は小さすぎる…設計者が嘆く軽自動車のジレンマとは - ライブドアニュース
    ohtomobldg
    ohtomobldg 2014/08/18
    スポーツカーを手本に実用車のパッケージングを語る愚。運動性能を云々言うならまずは64ps規制の撤廃を
  • THE PAGE(ザ・ページ) | 気になるニュースをわかりやすく

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    THE PAGE(ザ・ページ) | 気になるニュースをわかりやすく
    ohtomobldg
    ohtomobldg 2014/08/18
    運動性についてはWB/トレッド比より、トレッド狭いのに高すぎる全高に問題有るような、特にタントやNボの類。道路環境面から全幅広げられないなら、商用車以外は全高をもっと低く規制すべきかと、例えば1.6m以下に
  • わが家に車が突っ込んで来たときの話 - おうつしかえ

    生家の話です。 車が突っ込んでくることがありました。 わが家は街道沿いにありましたが、庭があって、家の建物まではかなり距離がありました。街道とわが家の間には垣根(植木)と、背の低い門扉がありました。古いお家を思い浮かべていただくとよいと思います。 ですから、たいていの場合は車が突っ込んできても、建物まで被害が及ぶことはありません。門扉が壊されるくらいで大きな被害はありませんでした。 そのためか、死亡事故もなかったと記憶しています。 (イメージ画像です) わたしの記憶にある中でも車が飛込んできたのは、1回や2回ではありません。壊された門扉をやっと直してもらって、綺麗になったところでまた壊された、ということもありましたから、恐らく数回はあったのだと思います。 わたしが救急車とかパトカーとか呼ぶこともありました。 今思うと、とんでもないことだったのかもしれません。日常的な感じで普通に受け止めてい

    わが家に車が突っ込んで来たときの話 - おうつしかえ
  • 切り札は“衝突防止” - NHK 特集まるごと

    井上 「自動車を運転していて、自転車が飛び出してきて、ひやっとした…。 そんな思いをされた方、いらっしゃると思います。」 大越 「きっといらっしゃると思いますよね。 そうした自転車との衝突事故を防ぐための、車の技術開発というのが相当、進んできています。 数年のうちに、エアバッグなどと同じように、車に搭載されるのが当たり前になるのではないかと、予測する声もあります。」