【フィアット京都】月々3万円から乗れるフィアットライフ
メーカーオフィシャルサイト ※価格は、すべて消費税10％込みの価格となります。※パケットFIATは、FCAジャパン株式会社、AWPジャパン株式会社とジャックスリース株式会社及び株式会社ジャックスが提携して販売する商品です。ジャックスリース株式会社がお客様に車両をリースし、FCAジャパン株式会社がその自動車のメーカー保証を、AWPジャパン株式会社がメンテナンスプログラム、延長保証をお客様に提供します。※メンテナンスプログラムおよびメーカー保証ならびに延長保証の代金はリース料に含まれており、お客様はジャックスリース株式会社にリース料をお支払いいただくのみとなります。（ただし、メンテナンスプログラムおよびメーカー保証、延長保証に含まれない整備・修理費用・消耗品については、整備・修理事業者との間で直接ご精算いただきます。）※メンテナンスおよび保証の適用には諸条件があります。詳しくは、フィアット正規
電気自動車の性能は，ヒータで決まる？ - 日経エレクトロニクス - Tech-On！
突然ですが，これから自動車関連での研究開発の案件を探している方はぜひ，電気自動車向けヒータの開発をおすすめします。というのも，電気自動車では，冷暖房の利用で大きく航続距離が落ちるためです。特に暖房の利用時に電力消費が大きいようです。これまでのガソリン車ではエンジンの廃熱を利用できるため，冷房に比べて暖房での電力消費は非常に小さく済みましたが，電気自動車では廃熱が少なく（温度も低く），暖房時に2次電池の電力をヒータで消費してしまうことに頭を抱えているようです。 現状の電気自動車は，PTC（Positive Temperature Coefficient）ヒータを利用している場合が多いようです。例えば，三菱自動車が発売した「i‐MiEV」は，PTCヒータで循環する水を暖める方式を，日産自動車が2010年度に発売する「リーフ」は，PTCヒータで空気を直接暖める方式を採用しています。 どちらの場合
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NASA、月/火星向けの小型原子炉を開発中 | スラド サイエンス
NASA が月や火星に設置するための原子炉を開発しているそうだ (本家 /. 記事より)。 MITの Technology Review によると、2020 年までには安全で信頼性があり、効率的なシステムが開発できる見込みとのこと。宇宙で原子炉を稼働させて電力を取り出すというアイデア自体は 1950 年代後期からあり、1960 年代には NASA により実験的な原子炉が開発されていたという。しかし、核の危険性を不安視する世論や、宇宙での核兵器の使用を禁止する協定などにより、開発は中止されていた。 この原子炉は、月や火星の「前線基地」での電力をまかなうことを目的としているとのこと。だいたい 2.3 キロワット程度の電力を安定して供給できるものになりそうだと、開発者らは語っている。
災害時に備えておくべきDIY系サバイバルグッズ一覧 | ライフハッカー・ジャパン
最近、日本各地で相次いで発生している地震。今年は洪水被害なども多く、これからは本格的な台風シーズンも到来します。そこで、災害時に備えておくべきサバイバルグッズについて、ご紹介しましょう。 お馴染みのDIY情報メディア「Instructables」では、携帯用のサバイバルツールを以下のようにリスト化しています。 1. 切る系グッズ ・ 小型の切り出しナイフ ・ 小はさみ ・ 爪やすり ・ 紙やすり ・ つるのこ 2. 接着系グッズ ・ 瞬間接着剤 ・ ダクトテープ ・ エレクトリカルテープ ・ 磁石 以下に続きます。 3. 縫う系グッズ ・ 針 ・ 糸 4. 電気系グッズ ・ ボタン型電池（3v） ・ 赤／黄色／緑／青のLED ・ 抵抗器 ・ 針金 ・ ワニクリップ2個 ・ 熱収縮チューブ 5. 火系グッズ ・ マッチ ・ ろうそく 6. その他 ・ 鉛筆 ・ メモ 以下の動画を参考に、各グ
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浜松 Smallest Vehicle System Project
「みんな勝ち」の未来へ急発進！ 時速370kmの電気自動車：日経ビジネスオンライン