男と女の違いは何か。 遺伝子的な違いはもちろんだけど 他にも数え切れない程の違いがあるだろう。 例えば、買い物自慢。 男性は高価なものを 買ったことを自慢する 傾向があるような気がするけど、 女性はモノを安く買ったことを 自慢してるような気がする。 これも遺伝子のせいなのだろうか。 ◆◇◆◇◆ 暇さえあれば風ｲ谷情報サイトを眺めている。 どうしてそんなことをしてるかというと、 つい先日、通っている高級サウナにいた お気に入りのサウナレディが辞めてしまい、 次の指名嬢候補を探しているからだ。 まだピンとくる女の子が見つからない。 ここでいう「ピン」とは、 チンポコが「ピン」としたという 意味ではありませんのでご安心下さい。 ◆◇◆◇◆ 予算さえればいくらでも 綺麗なサウナレディを指名できる。 通えるはずもない超高額店の ホームページを冷やかしで見たら、 前の前の指名嬢を発見した。 前は総額○

政府は、自動車を買う時にかかる税金の仕組みを２０１７年４月から改める。環境にやさしく燃費のいい車ほど税金が安くなる。税率が１％違うだけで車によっては数万円違ってくるだけに、自動車メーカーの燃費競争も激しさを増しそうだ。 １７年４月からは、自動車を買う時にかかる「自動車取得税」がなくなる。それと同時に、国が定める燃費基準をどの程度クリアしたかによって税率が変わる自動車税・軽自動車税の「環境性能割」を始める。自家用乗用車にかかる税率は、取得価格に対し、軽自動車以外の車は非課税、１％、２％、３％の４段階。軽は非課税、１％、２％の３段階とした。 トヨタ自動車「ミライ」などの燃料電池車、日産自動車「リーフ」などの電気自動車は、ガソリンを一切使わないため非課税だ。三菱自動車が積極的なコンセントから充電できるプラグインハイブリッド車や、マツダが得意とする軽油で走るクリーンディーゼル車も課税を免れる。 ま

三菱｢パジェロ｣は本当に終わってしまうのか 2015年12月27日19:06 カテゴリ乗物 1：海江田三郎 ★：2015/12/26(土) 09:42:25.30 ID:CAP_USER.net http://toyokeizai.net/articles/-/98155 30～40代以上の読者で「パジェロ」の車名を知らない人は少数派だろう。三菱自動車が1982年から製造・販売する大型SUV（スポーツ多目的車）である。悪路走破性の高い本格的なオフロード4WD（4輪駆動）車として認知され、バブル景気やレジャーブームに後押しされて販売台数を伸ばし、1991年にはトヨタ「カローラ」などを抑え、国内月間販売台数で1位に輝いたこともある。 パジェロの新規開発が中止?! そのパジェロの新規開発が中止へ――。12月初めに一部で報じられたところによれば、三菱自動車は、2006年から展開する4代目パジェロの

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仏Renaultと日産自動車による「ルノー・日産アライアンス」は2016年1月7日（米国時間）、両社が2016年に高速道路での自動運転が可能な自動車を発売するほか、2020年までに10車種を超える自動運転車を市場に投入する方針であることを明らかにした。 ルノー・日産アライアンスの会長兼CEO（最高経営責任者）であるカルロス・ゴーン氏はかねてより、2020年までに自動運転車を実現すると公言していた。今回、その方針を改めて確認すると共に、2016年中に高速道路の1車線を継続的に自動走行する「single-lane control」機能を備えた自動車を発表することや、2018年に高速道路で車線を変更しながら障害物などを避けて走る「multiple-lane control」機能を備えた自動車を発売すること、さらに2020年には高速道路だけでなく都市部の一般道においても、ドライバーが介在せずに交差

ジェンソン・バトンは、2016年シーズンにはマクラーレン・ホンダは昨年とはまったく違う戦いぶりを示すことができるはずだと語った。 2015年に23年ぶりに復活したマクラーレン・ホンダだが、その初年度は悲惨なシーズンとなった。ジェンソン・バトンはランキング16位、フェルナンド・アロンソは17位という成績でシーズンを終えている。 それでも、ジェンソン・バトンは2016年以降のシーズンをポジティブに捉えている。 「僕たちには多くの強みがある。それにマクラーレンに関しては、彼らがこれまで何を達成してきたかを知らない人はいないと思う。今も同じチームだ」とジェンソン・バトンはコメント。 ジェンソン・バトンは、現在のF1では開発が非常に制限されていること、非常に複雑なパワーユニットが使われているということを考えれば、マクラーレン・ホンダにとって最初のシーズンが厳しい結果に終わったのも驚きではなかったと主

2016年のダカールラリーが2日に開幕したが、観客を巻き込む事故が発生し、初日のレースが中断となった。 事故は第1ステージの前日に実施されたプロローグステージの6.6キロメートル地点で起きた。ミニを走らせていた中国人ドライバーのゴウ・メイリンが突然向きを変え、観衆の方へと突っ込んだ。 大会主催者は、すぐに医療ヘリコプター4機を手配し、現場には主催者側が用意していた医療車両3台と地元の救急車8台が派遣された。 アレシフェースの保健担当者によると、深刻なけがをした男性と14歳のその息子の2人が、すぐに病院へ搬送されたとしている。 現地の病院関係者は「子ども4人、妊婦1人を含む合計10人を受け入れました」と発表。また大会ディレクターのエティエンヌ・ラビーンは、ゴウ・メイリンを含め計12人が負傷したと発表している。 距離11キロメートルに及ぶこの日のスペシャルステージでは、トヨタのベルンハルト・テ

ハースのチームプリンシパルを務めるギュンター・シュタイナーは、フェラーリが直面している2016年F1マシンの開発の遅れが、デビューシーズンへ向けての準備に影響を与えることはないと述べた。 2016年に新規F1参入を果たすハースは、フェラーリと技術パートナーシップおよびエンジン供給契約を結んでおり、リスト化されていないパーツの供給を受ける。 フェラーリのセエルジオ・マルキオンネ会長は、昨シーズン末まで戦うためにSF15-Tの開発を続けたことで、2016年F1マシンの作業に遅れが生じていることを認めている。 その遅れは、パーツ供給を受けるハースにも影響がでる可能性がある。 しかし、ギュンター・シュタイナーは、2月22日にバルセロナで開始するプレシーズンテストまでにマシンを準備できると確信している。 「フェラーリの2016年マシンに関するスケジュールがどうであれ、ハースF1チームのF1マシンには

Ｆ１世界選手権にホンダが２０１５年、７年ぶりに復帰した。かつての「最強」を知るファンからは、マクラーレンと再度手を組み、ジェンソン・バトン（英国）、フェルナンド・アロンソ（スペイン）というチャンピオン経験者を起用した布陣に、大きな期待が集まった。しかし、結果は１９戦で１勝もできず「惨敗」といえる成績だった。だが、ホンダのＦ１挑戦は、常に惨敗で始まり、そこから技術で 這 ( は ) い上がる歴史の繰り返しで、惨敗は「予想通り」といえるものだ。ホンダの惨敗の理由、技術開発へ込めた狙い、他の日本メーカーの動きなどを絡めてモータースポーツジャーナリストの小倉茂徳さんに読み解いてもらった。 ホンダは、１９６４年から１９６８年、１９８３年から１９９２年、２０００年から２００８年と、過去３度にわたりＦ１に挑んできた。そして、１９８６年と１９８７年には英国のウィリアムズチームとともに、１９８８年から１９９

ルノーF1チームのF1最新情報、ニュースを掲載しています。F1ドライバーのコメントやF1チームの情報、レース結果などを随時更新しています。 ルノーは、現在のパワーユニットがF1の目的に“適っていない”と考えており、今後数年でのF1エンジン規約の変更を受け入れると述べた。 数年前、ルノーは2014年に導入されたターボハイブリッド規約にF1が移行しなければ、F1には残らないとしていた。 だが、現在では現行パワーユニットのコスト、そしてスペクタクルという点が疑問視されており、エンジンメーカーは、バーニー・エクレストンとジャン・トッドが推進する2017年からの独立メーカーのエンジン案への代替案を議論している。 ルノーF1のマネージングディレクターを務めるシリル・アビテブールは、現行エンジンはF1にとってベストな方法ではないかもしれないと認めるが、代替案をあまりに急進的に進めていくことも間違いだと考

フォース・インディアのF1最新情報、ニュースを掲載しています。F1ドライバーのコメントやF1チームの情報、レース結果などを随時更新しています。 フォース・インディアの副チーム代表ロバート・ファーンリーは、ビッグチームがニコ・ヒュルケンベルグに関心を示すことがあれば、移籍を阻んだりはしないと述べた。 ドライバーとして評価の高いニコ・ヒュルケンベルグだが、2010年のF1デビュー以来、いまだ表彰台に上がったことがない。 しかし、昨年はポルシェからル・マン24時間レースに参戦し、初挑戦で総合優勝を達成。それが実現したのは、フォース・インディアがF1と兼任で世界耐久選手権（WEC）にスポット参戦することを認めたためだ。 昨シーズン中盤にはニコ・ヒュルケンベルグとフェラーリのシートを結びつける噂が出たこともあったが、フォース・インディアはヒュルケンベルグとの契約を2017年末まで2年間延長した。 ボ

インディカーのF1最新情報、ニュースを掲載しています。F1ドライバーのコメントやF1チームの情報、レース結果などを随時更新しています。 現役インディカードライバーのライアン・ハンターレイは、現在の現在のインディカーが“過去最大の競争力”を持っており、再びF1へと繋がる道として考慮されるにふさわしいと考えている。 チャンプカー・ワールド・シリーズとインディ・レーシング・リーグが2008年に統合されて以降、インディカー出身者でF1レースをスタートしたドライバーはいない。 かつて、同シリーズは世界的な人気を誇っており、ナイジェル・マンセのようなビッグネームを引き寄せる存在だった。また、ジャック・ヴィルヌーヴやファン・パブロ・モントーヤといったドライバーがF1で成功するための基礎を築いた場所でもある。 インディ500のウィナーであり、2012年のシリーズチャンピオンでもあるライアン・ハンターレイは

マックス・フェルスタッペンは、たとえ昨年仕様のエンジンであっても、フェラーリのパワーユニットを使うことでトロ・ロッソが2016年に大きな前進を果たすと考えている。 2015年のトロ・ロッソは、ルノーの信頼性の低さとパフォーマンス不足にかなりの影響を受けた。 トロ・ロッソのフェラーリとの契約は、最新版を搭載するザウバーやハースとは異なり2015年スペックのパワーユニットとなるが、マックス・フェルスタッペンはその事実を心配していない。 「僕たちはすでにフェラーリやメルセデスを使っているチームと比較してより大きなステップを果たすと思う」とマックス・フェルスタッペンは Autosport にコメント。 「僕たちがエンジンから得るものと比較して、彼らがエンジンにそれほど多くのものを見つけられるとは思わない。 「僕たちの方がちょっと良いだろうし、間違いなく僕たちの助けになるだろう」 「僕たちのクルマが

ハースF1チームのF1最新情報、ニュースを掲載しています。F1ドライバーのコメントやF1チームの情報、レース結果などを随時更新しています。 ハースのチームオーナーであるジーン・ハースは、今シーズンのデビューにむけてチームには多くの時間的な余裕があったと述べた。 2014年4月、FIAは、ハースに対して1年間だけの参戦延長を認め、2015年のハースのF1エントリーを保証した。 来月、バルセロナでのプレシーズンテストでマシンを走られるまで、ハースには22ヶ月の作業期間があった。 以前のスタートアップチームとは異なり、ハースは、グリッド後方でのろのろと進むよりも、すぐに全力で取り組む組織作りを望んだ。 チームの準備について質問されたジーン・ハースは「実際、我々にはあまりに多くの時間があった」と Autosport にコメント。 「我々が本当に必要としたものよりも3ヶ月は多かったかもしれない」 「

フェラーリは、2016年F1マシンをオンラインで発表するようだ。 Ilta Sanomat は、まだ名称がつけられていないフェラーリの2015年F1マシンは、バルセロナでのプレシーズンテストが開始する前の2月19日（金）もしくは20日（土）にインターネット上で発表すると報じた。 「フェラーリは、チームのレースドライバーのどちらが最初にマシンをテストするか決定してない」と同紙は付け加えた。 キミ・ライコネンは、2016年の唯一の目標はワールドチャンピオンになることだと語っている。 「僕たち全員がフェラーリが勝ちたいことはわかっている」とキミ・ライコネンはコメント。 「簡単なことではないし、強いチームはたくさんいる。彼ら全員が同じ考えを持っている」 「もちろん、前年よりもうまくやれたので、僕たちは次のシーズンにより多くの期待を抱いている。僕たちはフェラーリがチャンピオンシップを奪還するために1

ロータスを買収したルノーは、2016年F1マシンの大部分のパーツを新設計しなければならなかった。 昨年、ロータスはルノーからメルセデスにパワーユニットを変更。シャシーの改善とも相まって、1度の表彰台を含む78ポイントを獲得し、2014年よりも力強い一年を過ごした。 しかし、ルノーがロータスを買収してコンストラクターとして復帰したことで、チームは再びルノーのパワーユニットに戻すことになった。 テクニカルディレクターを務めるニック・チャスターは、ルノーの2016年F1マシンは、まだロータス E23を基礎にしているが、新しいエンジンを収容するためにより多くの変化が必要だと述べた。 「現在のレギューションでの3年目になるし、今年のマシンはデザイン的にE23の進化型になるのは自然なことだ」とニック・チェスターは述べた。 「パワーユニットは変更されるが、いくつかのパーツは同じデザインを共有している。大

マクラーレンのチーム創立メンバーの一人であるテイラー・アレクサンダーが亡くなった。享年75歳。 テイラー・アレクサンダーは、1963年代にチーム創設者のブルース・マクラーレンらとともに「ブルース・マクラーレン・モーターレーシング」を設立。1960年代後半と1970年代には2度のインディ500の勝利を含め、マクラーレンのCanAmとUSACでの成功に貢献。 その後、元マクラーレンのチーム代表テディ・マイヤーとともにインディカーを戦ったあと、ベアトリスF1、BMWのIMSAを経て、1989年にマクラーレンに復帰。2008年シーズン後に引退していた。 マクラーレンは公式サイトで「テイラーは、彼のトレードマークである手早さで迅速かつ効果的に事を起こしました」と哀悼の意を示した。 「彼の役割に定義や境界は存在しませんでした。彼はメカニックたちを指導していました。彼はスペアパーツを機械加工していました

サム・バートは、フェラーリと契約し、今年のWECにAFコルセから参戦することになった。 サム・バード（28歳）は、2015年にG-Drive/OAK リジェで2015年WECのLMP2タイトルを獲得。フェラーリのワークスチームとの契約に至った。 サム・バードは、ダビデ・リゴンとAFコルセのフェラーリ 488 GTE の71号車を走らせる。 「フェラーリのファクトリーチームに加入できたことを嬉しく思う」とサム・・バードはコメント。 「少年の頃、僕はフェラーリの跳ね馬を見ていたし、それがモータースポーツのシンボルだと思っていた。関与できることにワクワクしている」 サム・バードは、DSバージンでのフォーミュラE参戦も継続する。

20年にもわたり、ダンスミュージック・シーン、さらには音楽シーンに多大な影響を与え続けているダフト・パンク。2013年に4枚目のアルバム『Random Access Memories』を発表し、第56回グラミー賞最優秀アルバム賞、さらにはシングル「Get Lucky」で最優秀レコード賞など計5部門を受賞。今もなお世界中から賞賛を浴びる彼らのこれまでの軌跡を映したドキュメンタリー作品『ダフト・パンク ドキュメンタリー UNCHAINED』が、2月8日（月）と2月14日（日）にWOWOWで放送されることが決定した。 昨年6月からフランスやアメリカで放送された本作は、彼らのセカンドアルバム『Discovery』や映像作品『Interstella 5555: The 5tory Of The 5ecret 5tar 5ystem』でコラボレートした漫画家の松本零士、『Random Access M

さて タイトルで出オチ感のある話ではあるが、コメダ珈琲の新商品「小豆小町」を飲んできたのでそれについて語るとしよう。 小豆小町は、珈琲の中に小倉あんを投入したという和洋折衷・苦甘混淆のchaoticな新商品。商品説明を読んだだけではなんとも判断できなかったので、自分の舌で試すしかないと近所のコメダ珈琲店に突撃してきた。 小豆小町は、コーヒーフレッシュで飲むタイプとホイップクリームで飲むタイプの2種類、さらにサイズが普通サイズとたっぷりサイズの2種類あるので計4種類ある。 自分はフレッシュ・たっぷりで注文。580円。 しばらくして出された小豆小町は、一見すると普通のコーヒーにしか見えない。思わず店員さんに尋ねたところ、底のほうにあんが沈んでいるとのこと。 スプーンで掬ってみると、確かに小粒の小豆が混入されていることが分かった。 よく混ぜて啜ってみると、小倉あんのほんのりとした甘味が珈琲の苦味

「涙という字は、水に流して元に戻ると書く。 泣くという字は、水に流して立ちあがると書く。」 今日、そんな話を、聞きました。 だけど。 流しても流しても、止まらないのです。 泣いても泣いても、溢れてくるのです。 これは、泪。 泪という字は、目から水が流れ続けているのです。 流れても流れても、止まらないのです。 泣いても泣いても、かぎりがないのは あなたがくれた優しさに、かぎりがないからです。 だから 哀しくて、涙が止まらないのではないのです。 あなたの優しさにかぎりがないから、泪が止まらないのです。 あの朝、泣いた私に、笑った、あなた。 でも本当は、旅立つあなたの方が、きっとどんなにか、泣いたはず。 悔しくて、哀しくて、寂しくて、きっとどんなにか、泣いたはず。 だから、泣いても、泣いても、枯れないあなたの優しさを 朝には目にしまって、笑います。 あの朝、あなたが、笑ったように 泪をしまって、

今晩は　CHIHOです。 以前、マカオに行った私は今では少し無謀だと思える距離を 世界遺産を求めて歩いて移動しましたが 今回は、ホテルの無料シャトルバスに乗って移動してみました＾＾ シャトルバスの詳細や、人生初のカジノへの潜入などを 綴っていきたいと思います～＾＾ 市街地へはやっぱりシャトルバスが便利 以前、自分で調べてシャトルバスのことは知っていましたが 今回は実際に乗ってみました。 利用してみるとやはり時間の短縮にもつながるし、体力も温存できます＾＾ ホテル側もウェルカムで迎えてくれるので、遠慮なく利用できました。 シャトルバスの利用法 マカオのフェリーターミナル、外港フェリーターミナルのそばにあります。 ターミナルを出ると写真のように案内があります。 日本語でも「カジノのシャトルバス」と表記されているので それに従って移動します。 シャトルバス乗り場は目の前にある広い道路の反対側にあ

ルノーが、コンパクトクロスオーバー「キャプチャー」の日本発売2周年を記念した限定車、「キャプチャー アニヴェルセル」を発売 価格ほぼ変わらず、専用装備！ パリの街をイメージした2色のボディカラーに2トーンルーフ！特別装備もつく ルノー キャプチャー 限定車 アニヴェルセル ▼ルノー キャプチャー「アニヴェルセル」ベージュ サンドレM＋イヴォワール、ノワール エトワールM エクステリア 画像 ▼ルノー キャプチャー「アニヴェルセル」ルージュ フラムM＋ノワール エトワールM エクステリア 画像 ルノー キャプチャー「アニヴェルセル」概要・専用装備・価格 概要 コンパクトクロスオーバー「キャプチャー」の発売2周年を記念し、パリの街の雰囲気をイメージした2色のボディカラーを採用した限定車 「ルージュ フラムM＋ノワール エトワールM」が100台、「ベージュ サンドレM＋イヴォワール」が50台、「

三菱が、東京オートサロン2016の出展車を発表 オフロードをガッツリ楽しむ、新コンセプト！ 道具になる OUTDOOR GEARコンセプトと、全力でクルマを遊ぶ ACTIVE CAMPERコンセプト！三菱 東京オートサロン2016 出展車 ▼三菱 デリカD：5 OUTDOOR GEAR Concept 画像 三菱 オートサロン2016 出展車 「アウトランダーPHEV」「デリカD:5」をカスタマイズした、「OUTDOOR GEAR Concept」と「ACTIVE CAMPER Concept」を出展 「OUTDOOR GEAR Concept」ではアウトドアレジャーシーンに映えるカスタマイズを施し、「ACTIVE CAMPER Concept」では、快適にオートキャンプを楽しめるカスタマイズを提案 「アウトランダーPHEV」バハ・ポルタレグレ500参戦車のレプリカを含め、計5台を展示 ▼

かにチャーハンの店は平日15時以降のランチメニューがお得！ ※今回のメニューは店舗限定の可能性があります。ホームページにメニューの詳細情報が載っていないため、確認が取れないです。 「かにチャーハンの店」って知っていますか？ 東京、神奈川、大阪、名古屋、奈良、広島、福岡などにあるチェーン店の蟹炒飯専門店です。あんまり知られていない気がします。 お昼の時間が仕事の都合で少しずれて、15時を過ぎてからのランチでした。 15時〜18時までの曜日限定サービスランチセットという看板が目に入りお店に入りました。 サービスランチは曜日（月・火・水・日）に適用されて、大盛りも無料とのこと。 かにチャーハン、サラダ、お味噌汁（蟹入り）、ゆずのジュレ（デザート）がついて、 700円は安いと思いました。 こちらが看板の写真です。 かにチャーハンの店の通常メニューはこちらです。 蟹の炒飯専門店なので、味が気になりま

2016 - 01 - 08 夢って一体なんなんですか。 Tweet 今週のお題 「今年こそは」 夢の中へ行ってみたいと思いませんか？ 昔から夢はわりと見る方だったが、昨年心の病を患って、それに伴う重度の睡眠障害に陥ってからは余計に見るようになった。眠りが浅いのが常態化しているからなんだと思う。 とはいえ、人間誰しも夢は見ている。ただ、それを覚えているかどうかの違いだ。自分の場合は、とにかく一晩中浅い眠りが続いているので、夢の内容を覚えている頻度も高い。 この4ヶ月、とにかく良質な睡眠をとるためにあらゆる手を尽くした。 眠るための薬は勿論の事、シャワーだけという生活スタイルが悪いのかもしれないと考えてお風呂に入るようにしたり、ベッドに行く時間を早めにしたり、ベッドに入ってからiPhoneをいじらないようにしてみた。 その中で何が一番効果があったのかと問われれば、実は薬以外はどれも大して効果

どうもRAGEです。 今年2016年は申年です。 そんな申年にゆかりのあるご縁のありそうな神社が島根にあるのでご紹介します！！ 許曽志（こそし）神社 島根県松江市古曽志町字松尾４６６ 島根県の県庁所在地、松江市ではあるのですが市街地のほうから少し離れ宍道湖沿いを西へ。 途中で国道から北上していくのですが、知らない人はナビがないとたぶん行けないです。 たどり着いたのがこちら！！ 神社としては特に大きくもなく町の神社という感じでしょうか!? 今日この神社を紹介したかったのは上の画像でお気づきかもしれませんが狛犬の代わりに猿がいるんです。 狛猿です。 左側は子猿を抱えているお母さん猿なのでしょうか？ 右側はお酒を持っている呑兵衛猿？？ なぜ猿がお酒を？と謎は残りますが… 拝殿です。 どうやらここの神紋は白に丸のようです。 なぜ、狛犬ではなく狛猿なのか？ もう少し許曽志神社について調べたことをまと

こんにちは、らくからちゃです。 今日もまたぶらぶらネットサーフィンをしていたら、こんな記事を発見いたしました。 借金が多い会社ランキング！ということみたいですね。厳密に言うと、有利子負債から現預金を差し引いた、ネットキャッシュで比較したみたいですが、中々面白いですね。 首位は、ソフトバンクグループが2位以下を大きく引き離し、8.3兆円でランクイン。2位以下を見ても、誰もが知っているような大企業ばかりですね。さて、一個人の感覚としては『借金が多い＝危ない』というふうに思ってしまいます。しかし、経営者の視点としては、借金をしても利息分以上に儲けを出せばいいわけで、どんどんビジネスチャンスを探して借金してでも挑戦していくのは正しい姿勢ですね。 首位となったソフトバンクグループも米国の携帯会社スプリントを1.8兆円で買収する積極的な投資をすすめるなかで、借入金を増やしてきました。まあお金を貸す側も

みなさまごきげんよう！ 嗚呼蛙でございます！ 誰でも死にたいほど辛い気持ちになる時期というのはあると思います。 自分も何年間かそんな状態にいたことがありますが、まー、しんどいもんですよね。 「自分はこのままゴミのように消えていく存在なんだ…」みたいな考えがしょっちゅープカプカ浮かんできてね。 あー、今こうして書いてても気が滅入ります。いかんなー。 ということで今日は、そういう時期にあった自分がなんとか日々をやり過ごすために唱えていたある言葉を紹介します！ 毎日死にたいと思ってた頃 辛くてもなんとかやり過ごす力をくれた言葉 ポイントは本気で信じること この方法でポジティブになれる理由 まとめ おまけにもう１フレーズ 毎日死にたいと思ってた頃 「早く死んで楽になりたい」 毎日そんなことばかりを考えて過ごしていた時期があります。 原因は「彼女ができないこと」でした。 彼女がいない→自分に自信がも

ライダーは激しくライバルと戦っているわけですから、そこに軋轢が生まれるのは当然の話。出来る事ならばクリーンなバトルだけが見たいのがファンの心理ですが、そこに人間性があるからこそ敵対するというのは、確かにそのとおりかもしれません。 ロッシは昨シーズンのセパンにおけるマルク・マルケスとの接触で騒動の最中に放り込まれた、結果として2週間後の最終戦ヴァレンシアで最後尾スタートとなった。 タイトル争いでチームメイトのホルヘ・ロレンゾに敗れ、ロッシはマルケスがロレンゾを助けていたとしてマルケスを非難したが、中本氏はロッシのライバルに対する敵対的なアプローチはロッシのメンテリティーだと考えていると語る。 HRC副社長 中本氏 「ヴァレンティーノがある事を話せばファンの半分以上はそれを信じるでしょう。もしヴァレンティーノがホンダのイメージを傷つけるような事を語った場合、我々がコントロールできる事ではありま

立たねえ。タマねえ。そんな僕の体の欠陥が大きなハンデとなり、厳しい戦いに終始した二年間の妊活が長い話し合いの末終わってからちょうど一年になる。僕は４１才。いつの間にかオッサン狩りの獲物となり周りからは老害扱いされはじめているけど、まだまだ若いつもりでいるので、これからの数十年の人生を子供なしで生きていくと考えると少し寂しい気持ちになる。 妻はもっとそうに違いない。妻は決めたときから子供について何も言わない。友人の出産祝いを買いにいくときなどは絶対に思うところがあるはずなのにだ。僕を思いやっての無言なんだろう。でも僕は責めて欲しかった。はっきりとタマなし野郎と責めてくれたほうがいくらか気分が楽だった。 潔く決めたはずだけれど、僕らの決定が正しかったのか間違っていたのか今はまだわからない。正しかったなんて胸を張るつもりはない。人生を終えるときに間違っていなかったと思えればそれでいい。これからの

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2016 - 01 - 08 ホームページを即座に離脱させる必殺技 WEB-EFO おはようございます(´ε｀ ) オリジナルダンボール製作の 機会があってあちこち探してたのね。 「オリジナル　ダンボール　印刷　激安」 とかで検索するじゃない？ で、リスティング広告（広告部分）は のぞいたTOP10位くらいを 見るわけです。 注：リスティング出している業者さん、 ダンボール取り扱ってないなら 除外キーワード設定しましょうよ… でね、TOP7位くらいに、 いきなり注文ページが インデックスされている サイトがあったんです(•ө•) 色んな人が見るであろう、 最初数行に否定語がたくさん… ソッコーでページ閉じたのは 言うまでもありません(´・ω・`) こんな感じで、 自分が離脱したポイントを 改善点に加えていく意識をもつ と、 自分のWebサイトも気をつけよ って思うようになるんです。 …

How to watch NASA's first Boeing Starliner crewed flight launch today (scrubbed)

一体何をしているの？と言われるとその疑問はもっともで、これは友人の結婚式で流したビデオです。踊っている事情は「Happy YouTube」あたりで検索してもらうとして、ベトナムらしいシーンは何かなと思ってこの状況を選びました。 そもそもベトナムは一家に一台というくらいのバイク社会で、子どもが小学生くらいであれば一家5人がバイク一台で移動している光景も珍しくありません。街中の実態を見ている限りだと、ベトナム社会的に大人3人はNGだけど大人2人に子ども3人までならOKですよ、みたいな印象です。あくまで印象。

2016年1月2日、とあるツイートをきっかけに爆発的にインターネット上を駆け巡ったLINEスタンプをご存知だろうか？ その正体は、「72歳のおじいちゃん」ことSeiji Tazawa（田澤誠司）さんがExcelでつくったというLINEクリエイターズスタンプだ。 親しみやすいポップなタッチで描かれながらも、イマイチ使いどころが不明で、一度見たら頭から離れない強烈なビジュアル。 その類を見ない世界観を構築しているSeiji TazawaさんのLINEスタンプは、インターネットユーザーの心を見事に掴み、TwitterやWebニュースなどさまざまなメディアでも取り上げられ、瞬く間に大旋風を巻き起こした。すでにテレビからの取材も受けたという。 Seiji TazawaさんのLINEスタンプはKAI-YOU.netでもご紹介させていただいたのだが、「なぜ、Excelでこんなスタンプをつくったのだろうか

あなたのマイナンバーは届いたかな？ 実は僕、皆さんより一足先にマイナンバーを持っているんだ。なんと44年前からね。 ということで今回は"マイナンバーの先輩"として色々話させてもらいましょう。 もちろん、僕が持っているのはアメリカのものだから、正確にいうと「マイナンバー」ではない。アメリカの場合はSocial Security Number(社会保障番号、略してSSN)と呼ばれている。 考えてみれば英語で「マイナンバー」とは「私の番号」という意味。"Can I have your my number?"（あなたの私の番号を教えてください）は、結構ばかばかしいセンテンスとなってしまう。日本の役所の方々は英語でやり取りするときはどう対応するのかな？ 時は1936年、大恐慌の真っ最中だった。ニューディール政策の一環として発足した社会保障プログラムに合わせ、SSNは発行された。当時は年金の管理用だっ