CREWでございます! #27 衝撃防止姿勢でございます! - 元・キャビンアテンダントの著者が、皆様を過酷で笑える「真実の旅」へご案内いたします!!
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CREWでございます! #27 衝撃防止姿勢でございます! - 元・キャビンアテンダントの著者が、皆様を過酷で笑える「真実の旅」へご案内いたします!!
1990年代、世の中に“受信”という趣味があることをアピールして、大ブームになったのがコードレス電話機の受信です。コードレス電話機はいわばトランシーバーのようなもの。その通話内容は受信機があれば簡単に聞くことができます。コードレス電話機は誰かが聞いている前提で使用しましょう。 コードレス電話機は第三者が聞ける コードレス電話機は、親機である電話機本体と子機である受話器が電波でつながっています。このため、受信機でコードレスホンが使用している周波数帯をスキャンすることで、その通話内容を第三者が聞くことができるのです。 とはいえ、、無線通信は交互に話すのが基本です。にもかかわらず、コードレス電話機が電話らしくお互いが同時にしゃべれるのは、親機から子機への電波と子機から親機への2つの電波を、同時に使っている複信式だからです。 実際にコードレス電話機が使用している周波数は、親機側が380MHz帯、子
42年の時を経てSLが古巣に戻った!旧標津線の転車台で整備が進む 2017/08/07 北海道トピックス ニュース, 取り組み, 根室管内, 標津町, 道東圏, 鉄道965view SL「C11-224号機」が宙に浮いた! 2017年8月6日、旧標津線の転車台に移設する作業が行われ、スタッフが慎重に見守りました。 「今一度、C11-224号機を転車台に置き、自分たちの手で回すこと、そしてこの地域を支えた鉄道の遺産を知り、伝えることで、地域の活気を取り戻すことが私たちの夢です」。そう語るのは、標津町の地元有志を中心に結成された「標津転車台保存会」の会長、篠田さんです。 ▼国鉄時代の根室標津駅(1979年頃) 町には駅があり、SLが走っていたかつて、この町にはJR(旧国鉄)標津線の終着駅、根室標津(ねむろしべつ)駅がありました。 標津線は、1937年の全線開通から約50年もの間、物資輸送と地域
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