日本製鉄東日本製鉄所 - Wikipedia
日本製鉄東日本製鉄所（にっぽんせいてつひがしにっぽんせいてつしょ[1]）は、日本製鉄の製鉄所である。2020年4月1日に、鹿島製鉄所、君津製鉄所、直江津製造所及び釜石製鉄所を統合して発足した[1]。2022年4月に釜石地区を分離し、室蘭製鉄所と統合して北日本製鉄所とした[2]。 鹿島地区、君津地区、直江津地区に分かれており、それぞれの所在地は次のとおりである。 鹿島地区：茨城県鹿嶋市光3番地区 君津地区：千葉県君津市君津1番地 直江津地区：新潟県上越市港町2丁目12番1号 鹿島地区[ソースを編集] 1968年に住友金属工業鹿島製鉄所として高炉と熱延工場の操業を開始。鹿島港に面した鹿島臨海工業地帯に位置し、敷地面積は約1000万m²（東京ドーム220個分）で、敷地の中には港があり、大型船が出入りしている。従業員数は2,985 人となっている（2019年3月31日時点）[1]。1983年に和歌
短足おじさんの一言 ポスコ・インドネシアの高炉事故＜続編
一月に韓国の鉄鋼メーカーポスコのインドネシア工場で、完成したばかりの高炉が事故を起こしたことを取り上げた。 ポスコ・インドネシアの事故に思う事 これはその話の続編である。 そのポスコ・インドネシアの高炉、修理のために高炉内の高温の鉄を取り出そうとして再稼働させ、深刻な爆発事故を起こしたらしい。そんな話である。 最初にお断り。 この件はポスコなどにより厳重な報道管制がされているらしく、全く報道が無い。 そこで現地インドネシア紙の伝えるモノからこのブログを書いている。 そんな事で全く検証できないので詳細が分かるともっといろいろ出てくると思う。 取りあえず現在分かっている確からしい事を書いてみます。 ご了承を。 尚この件は匿名の方からご連絡いただいて私も分かった次第。匿名の方、有難うございます。 事故の概況 参照したブログ記事 「インドネシアポスコ製鉄所先週大爆発」 上掲ブログのもとになったイン
短足おじさんの一言 ポスコ・インドネシアの事故に思う事
韓国の大手鉄鋼メーカーポスコが昨年末操業開始した高炉からの一貫生産の製鉄所で高炉の事故が発生したと報じられている。 この件はご隠居さんの以下ブログ参照ください。 「国際的な恥」 ポスコ一貫製鉄所、稼動2日で全面停止 http://ameblo.jp/nobody0728/entry-11754218732.html 所でこの一報を見てもどうにも腑に落ちなかった。しかし続報が報道され概要が見えてきた。 ポスコにとっても大変な事故だが、影響は計り知れないものになりそうだ。 最初にポスコの事故、続報を見てみたい。 ＜以下引用＞ 退職者の利権争いが生んだ「韓国鉄鋼史上初」のトラブル ポスコのインドネシア製鉄所、今月中の再稼働に黄信号 韓国鉄鋼大手ポスコが海外で初の一貫製鉄所として開設したインドネシアの製鉄所が先月23日に火入れ式を終えたにもかかわらず、正常な稼働に入れずにいることが20日までに分か
『「国際的な恥」 ポスコ一貫製鉄所、稼動2日で全面停止』
2014/1/20 朝鮮日報 「国際的な恥」 ポスコ一貫製鉄所、稼動2日で全面停止 韓国の鉄鋼最大手、ポスコがインドネシアに東南アジアで初めて建設した大型一貫製鉄所が、稼働開始から2日で故障し、3週間以上も全面操業停止に陥っていることが19日までに分かった。 ポスコが2010年10月からインドネシア国営企業のクラカタウ・スチールと合弁で総額30億ドル（現在のレートで約3100億円）を投じて建設したこの製鉄所は、ポスコにとって海外で運営する初の一貫製鉄所でもある。ポスコの出資比率は70%。 一貫製鉄所とは、高炉で鉄鉱石と有煙炭を溶かし、これに高い圧力を加えて自動車や船舶などの材料となる鉄鋼材を生産する製鉄所を指す。 韓国政府と複数の鉄鋼業界関係者は19日「ポスコはインドネシア・チレゴンに建設した工場で先月23日に火入れ式を行ったが、稼動2日で高炉から溶解液が漏れ出す事故が発生し、稼動を全面的
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ホンダ、ジュネーブモーターショーで「シビックタイプRコンセプト」を発表 - TopNews