7月17日、仏レゼコー紙は、エールフランスKLMが1年以内に運転資金不足に陥る可能性があると報道。写真は米ワシントンの空港で4月撮影(2009年 ロイター/Marcus R Donner) [パリ 17日 ロイター] 17日付の仏レゼコー紙によると、エールフランスKLMAIRF.PAは、航空旅客数の状況が改善せず、原油価格が再び高値をつけた場合、予想以上に損失が膨らみ1年以内に運転資金不足に陥る可能性がある。 ゼコー紙は、会計事務所Secafiがまとめたリポートを引用。それによると、最悪の場合、エールフランスの2009/10年度の損失は、2008/09年度の損失額である1億2900万ユーロ(1億8200万ドル)を上回り、運転資金が1年以内に不足する可能性がある。
(CNN) ブラジル沖の大西洋上で6月1日に起きた、エールフランス航空のエアバス330─200型旅客機の墜落で、フランスの航空事故調査局は10日、同機の飛行記録装置、操縦室の音声記録装置が入るいわゆる「ブラックボックス」が位置を知らせる発信音が途絶えたことを明らかにした。 ただ、ブラックボックスは墜落原因の解明で大きなカギとなるため、ソナーなどを備えた海洋調査船を出動させ発見に努める。墜落したと想定される海域ではこれまで米海軍艦船2隻、仏海軍の潜水艦が出動してブラックボックスを探していたが、発信音停止に伴い、作業を中止する。 リオデジャネイロ発パリ行きの同機には乗客乗員228人が搭乗。これまで約50遺体が収容されているが、ブラジル軍当局は6月26日、遺体や残がいの捜索中止を発表している。現場海域の海流が速まっており、新たな遺体発見などを望めないことが理由だった。 墜落の原因は依然不明だが、
(CNN) 乗員乗客154人が乗った国営イエメン航空の旅客機が6月30日、インド洋に墜落した。イエメンの航空当局者などが明らかにした。 旅客機はエアバスA310型で、イエメンの首都サヌア発コモロの首都モロニ行きの626便。29日午後9時半にサヌアを離陸し、飛行時間は4時間半の予定だったが、到着の約1時間前に海に墜落した。イエメン航空のモロニ路線は週3便運航している。 乗客143人の安否は不明。大半はコモロ国籍だった。墜落に犯罪性はないとみられている。コモロのナドイム副大統領はロイター通信に対し、「150人の中に生存者がいるかわからない」と語った。 エアバス機の墜落は、ブラジル沖で1日に起きたエールフランス(AF)のA330型機に続いて今月2件目。AF機の乗員乗客228人全員が死亡したとみられ、墜落原因は依然調査中。
パリ(CNN) ブラジル沖の大西洋上で6月1日に起きた、エールフランス航空のエアバス330─200型旅客機の墜落で、収容された遺体の損傷状態から機体が空中分解した可能性が高いことがわかった。原因解明にあたるフランス航空事故調査局が18日、ブラジルの検死官から得た情報として明らかにした。 ブラジル側の検視官が収容された遺体を確認したところ、遺体は腕や脚、腰などが骨折しており、衣服がほとんど残っていなかった。これまで、約50遺体が回収されている。 また、ブラジル紙報道によると、遺体の95%に見られた足や腕、腰の骨折は、非常に高い場所から落下した場合に生じる傷と似る一方で、頭蓋部分に外傷が余り見られなかった。もしも機体がそのまま海水面に突っ込んでいれば、頭蓋部分の負傷が多いはずで、このことからも空中分解した可能性が高いという。 さらに、遺体の粘膜部分には窒息状況に陥った場合に見られる赤斑が見られ
ブラジル東部レシフェ(CNN) リオデジャネイロ発パリ行きのエールフランス(AF)機が大西洋に墜落した事故で、ブラジル軍は7日、搭乗者17人の遺体を収容したと発表した。 ブラジル海軍と空軍が記者団に語ったところによると、このうち9遺体はブラジル軍、8遺体はフランス軍艦が収容した。遺体はいずれも、ブラジル沖1100キロの海域で発見された。また、空軍報道官がCNNに語ったところによれば、同海域で6日に見つかった機体の翼や荷物、航空チケットの入った皮製ブリーフケースなどはいずれも、墜落機のものと断定された。 1日の事故から時間がたっているため、遺体や残骸(ざんがい)はこの間に海流に流されたとみられ、正確な墜落現場は不明。飛行データやボイスレコーダーは水深6000―8000メートルの海底に沈んでいる可能性があり、回収は難航が予想される。 ただ専門家によれば、すでに収容された遺体の検視結果などから、
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