海運事態３カ月…航路を見つけられない現代商船（１）
「現代商船が世界最大の海運アライアンス２Ｍ（マースク・ＭＳＣ）から突っぱねられた（ｓｐｕｒｎ）」。 米有力海運専門紙のＪＯＣが１８日に荷主に送ったマースクの説明文を基に掲載した記事の一文だ。海運業はいくつかの大手が同盟を結んで航路を共有するため同盟に加入できなければ海外営業が難しくなる。現代商船と大株主である産業銀行はすぐに「明白な誤報で現在最終加入に向けた交渉が進行中」と反論した。しかしマースクは報道後、「現代商船と別の方式の協力の可能性を考えることもできる」として曖昧な態度を取った。債権団関係者は「２Ｍ加入が切実な韓国政府と現代商船の事情を知って主導権を握ろうとする高度な交渉戦略のようだ」と話した。 これは韓国１位の韓進（ハンジン）海運が８月末に法定管理に入ってから国際社会で小さくなった韓国海運業の地位を示す象徴的な場面だ。７月に現代商船が２Ｍと共同運航了解覚書（ＭＯＵ）を締結した時だ
【逃走】自民・内田茂都議(77)、１次公認に記載なし ｜ もえるあじあ(･∀･)
自民・内田都議、引退の可能性 １次公認に記載なし 来夏の東京都議選に向けて、自民党東京都連が２４日までにまとめた１次公認のリストに、都議を７期務めている内田茂都議（７７）が入っていないことがわかった。内田氏は２００５年９月から１１年にわたって都連幹事長を務めた実力者だが、今期で引退する可能性も出ている。 都連は１次公認する４０人超を２５日に公表する予定で、内田氏が選出されている千代田区（定数１）は候補者が未定となっている。内田氏が立候補すれば任期中に８０歳を超えることもあり、慎重に検討しているもようだ。内田氏の事務所は「まだ決まっていない」としている。 内田氏は７月の都知事選で小池百合子氏が「ブラックボックス」と批判した党都連の中心的存在だった。都知事選後の８月、自民党の推薦候補が小池氏に敗れた責任を取り、幹事長職を辞任した。 [朝日 2016.11.25] http://www.asah
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