本日のメルマガですが １　今後のメールビジネスの可能性 ２　プライペートと仕事のSNS活用法 ３　サイト運営で最も意識すべきこととは ４　リクルート時代の残業時間 ５　素材サイト運営での収益拡大のために ６　ブログの炎上について です。まぐまぐ!またはBLOGOS、スマホで読む方はnoteでお買い上げいただけます。ついでにInstagramもフォローしていただけると喜びます。 どうも日本って、「金持ちは優遇されている」「金持ちはずるい」的に左系のみなさんに洗脳されている人が多いように思うんですけど、みなさんいかがお過ごしでしょうか。 昨日のエントリーでは、日本の若者の多くが「格差を無くせ」と言っていて、さらに半数が「競争はしないで貧富の差をなくそう」という、なんか昔の理想的な共産主義みたいなことを言ってると書いたのであるが、Twitterとか見てると「金持ちからもっと搾り取れ」って叫ぶ人が

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障害が起きたWebサービスは個人で運営しているサービスです。 2016年2月、障害から20日後にサービス再開しましたがアクティブユーザは以前の18%です。未だ回復の目処は立っていません。冗長化していないサーバがウイルス感染し、その後の対応も後手後手に回ってしまいました。 2016年1月末に起こるべくして起こった障害について記事にしてみました。ご迷惑をお掛けしてしまい本当に申し訳ありません。 ■ ユーザは、もう戻ってこない どんなウイルスに感染したのか SYNフラッド攻撃（SYN Flood Attack）を他のWebサイトに行うウイルスに感染して、確認していませんが他のサービスをSYNフラッド攻撃していたと思います。またウイルス感染時にサーバのsshdを書き換えられsshで接続できなくなりました。感染後にコンソールログインして書き換えられた醜い authorized_keys を見た時ゾッ

【追記】このページを既に訪問された方々へ 結論から申し上げますと、当エントリーの記事内容は誤った情報になります。誤解を与える内容をアップしてしまい申し訳ありませんでした。ブックマークコメントやコメントにて指摘くださった方々、どうもありがとうございました。指摘がなければ自分も誤った情報を鵜呑みにしたまま過ごすところでした。 こちらの記事は、もともとこちらの動画（How to see who viewed your facebook profile the most? – YouTube）を偶然見つけて、initial chat friendsを検索し（What does the “initial chat friends list” on Facebook mean? ）のベストアンサーをちらりと見て書いてしまったものになります。自分で試してみた後の結果と動画を見た直後の先入観からベストアン

ICAO、飛行機でのリチウムイオンバッテリー搭載モバイルバッテリーなどの輸送を禁止する暫定基準を4月1日から適用へ 日本も加盟している ICAO（国際民間航空機関）は 2 月 22 日（現地時間）、飛行機内でリチウムイオンバッテリーを搭載したモバイルバッテリー類の輸送を 2016 年 4 月 1 日から禁止する方針を発表しました。今回の規定は 2018 年に制定される新基準までの暫定的な基準となっています。また、スマートフォンやタブレット、PC などのバッテリー内蔵端末については、制限の対象にはなっておらず、あくまでも、モバイルバッテリーの輸送を禁止したものです。さらに、今回の暫定基準には、法的な拘束力はありませんが、加盟国の多くが ICAO の規定を順守しているので、おそらく、国内外を問わず、暫定基準であっても従うものと見られます。まあ、暫定基準の適用は電車内の「マナーモードにするか、電

北海道・新千歳空港で２３日午後、乗客乗員１６５人が乗った札幌発福岡行きの日本航空３５１２便が誘導路を走行中に右エンジンから煙が出たため、乗客全員が緊急脱出する事故が起こった。 乗客の中に偶然ＮＨＫ職員が乗り合わせており、職員は同局のニュースで当時の状況を説明した。 過去にも事故現場にＮＨＫ職員が偶然出くわせた事例が何度もあったことから、ネット上では毎回殺人現場に居合わせる人気漫画のキャラクターと重ね「ＮＨＫ職員は江戸川コナンか」と話題になっている。 ＮＨＫ職員はこれまで偶然にどんな事故現場にいたのか。 ２０１２年１２月の中央高速・笹子トンネル天井板落下事故では運転中のＮＨＫ甲府放送局の男性記者が事故発生に遭遇。記者はアクセルを踏み続けてトンネルから脱出。当時の状況のリポート、さらに事故により破損した愛車インプレッサの無残な姿も話題となった。 １４年２月の東急東横線・元住吉駅で電車同士の脱線