「JR東日本の“えきねっと”で勝手に新幹線の切符が買われた」被害が頻発？ 約3万円引き落とされた記者がJR東に対応を取材した
東日本旅客鉄道（JR東日本）が提供する「えきねっと」で、切符が勝手に予約され、クレジットカードから数万円が引き落とされしまった、という不正アクセスの被害報告がTwitter上で波紋を広げています。えきねっとは、JR東日本による新幹線・JR特急の空席案内や申し込みができるインターネットサイトです（※）。 ※JR東日本グループの「JR東日本ネットステーション」が運営しています 実は、筆者も10月初旬ごろにえきねっとで同様の被害に遭い、クレジットカードの停止・再発行などを余儀なくされました。この記事では投稿者と筆者の被害について振り返った後、JR東日本への問い合わせで得た回答を記載します。 画像はえきねっとより 投稿者のケース：クレジットカードから数万円が引き落とされしまった えきねっと上での不正アクセスによる被害を受けた投稿者は、12月2日にTwitter上で被害を報告。同様の被害が多発してい
QRコード改札を「ローテク」と考える人の誤解--JR東が24年春に導入、メリットとデメリットを考察
共同通信によれば、東日本旅客鉄道（JR東日本）はQRコードで通過できる新型の自動改札機を2024年春にも実用化する方針を固めたという。新幹線や在来線の駅への設置工事を年内にも開始し、2024年春から首都圏以外の地域で順次利用可能にする計画だ。 JR東日本は2020年9月に東京都内の新宿駅と高輪ゲートウェイ駅の2カ所でQRコード読み取り機を備えた新型改札機のプロトタイプの実証実験を行っており、報道内容が事実であれば、本格運用に向けて動き出したことになる。 鉄道駅でのQRコード改札についてはさまざまな意見があるが、共同通信の記事でも触れられているように、JR東日本の最大の狙いは磁気切符の段階的な廃止によるコスト削減にある。磁気切符はそれを処理する自動改札機のメインテナンスを含むコストと、さらに塗料が付いた磁気切符が利用された後の処理コストの2つが大きな問題となる。 主要エリアでのSuica導入
ダイヤ通りに走らすのは大変!? 東日本の新幹線を再現したプラレール運転会動画に「まじですごい」の声|ガジェット通信 GetNews
タカラトミーのプラレールを実際の鉄道と同じようなダイヤ通りに運行させるという活動をしているサークル『天通団』。JR東日本の東北・上越・北陸・山形新幹線を再現した運転会の模様を動画で公開していましたが、10月14日の「鉄道の日」に合わせて、設営・運転・撤収までのレポート動画を配信しています。 ※参考記事：忠実な配線＆指令電話まで！ 東日本の新幹線をプラレールでダイヤ運転再現に挑戦したレポート動画がガチすぎた https://getnews.jp/archives/3325170 [リンク] 【合体編】東日本新幹線 プラレールダイヤ運転会 レポート動画（YouTube） https://www.youtube.com/watch?v=TIYz9kP6v-M [リンク] 再現しているのは、東北新幹線の東京・仙台間、山形新幹線の福島・新庄間、上越新幹線の大宮・新潟間、北陸新幹線の高崎・妙高高原間。
新幹線の“座席濡れ”検知 専用カメラ開発 JR東海、機械学習活用
JR東海は11月26日、東海道新幹線の車両を清掃する際、座席が濡れているかどうかをサーモグラフィーカメラで検知できる「座席濡れ検知装置」を開発したと発表した。 従来は、整備スタッフが専用のホウキで1席ずつなでて濡れを確認していたが、新装置なら立ったままカメラを向けるだけで確認でき、スタッフの負担を軽減できるという。 東海道新幹線では、1日当たり100本を超える列車を点検・整備しているが、1列車当たり2席程度が濡れているという。 座席が濡れているか確認するために従来、濡れを検知すると警報音が鳴るホウキ型装置「濡れ検知機能付きホウキ」を使って1席ずつ座席をなでていたが、中腰の作業で体の負担が大きかった。 新装置は、スマートフォンを接続した棒の頂点部に、サーモグラフィーカメラを設置したもの。機械学習を活用し、ひじ掛けの位置を基に座席と座面を自動検出する仕組みを備えた。 スタッフが立ったまま装置を
【悲報】JR東日本「不正乗車対策に改札のセンサー強化しました！w」→撮り鉄ブチ切れ : ガハろぐNewsヽ(･ω･)/ｽﾞｺｰ
1: 前島結衣はワイの彼女や！ 2019/12/11(水) 11:08:04.51 ID:yUMSGGRIa
ＪＲ 全国の駅の券売機などでクレジットカード利用できず | NHKニュース
全国のＪＲでシステム障害が起き駅にある券売機やみどりの窓口でクレジットカードが利用できない状態が続いています。ＪＲ各社などでは原因を調査するとともに復旧を急いでいます。 このシステムは、ＪＲ系列の会社、「鉄道情報システム」が各社に提供しているということで、午前８時半現在で復旧のめどはたっていないということです。 ＪＲ各社が出すＩＣカード乗車券は使えるほか、現金での切符の購入はできるということです。 ＪＲ各社などによりますと10日朝にかけては、システムの更新などの作業は、行われていなかったということで、原因を調査するとともに復旧を急いでいます。 ＪＲ渋谷駅では午前８時前に駅の係員が構内にはり紙をしてクレジットカードが利用できなくなっていることを通勤客などに知らせています。 それによりますとクレジットカードを使って乗車券などを購入することができないほかインターネットで予約した乗車券についてクレ
「エヴァ新幹線」発進！ 車内で使徒と対決 チャイムはあの主題歌 JR西日本 （乗りものニュース） - Yahoo!ニュース
JR西日本は2015年10月19日（月）、アニメ『エヴァンゲリオン』の世界観をテーマにした500系新幹線「500 TYPE EVA」を、博多総合車両所（福岡県那珂川町）で報道陣に公開しました。営業運転は11月7日（土）からです。 『エヴァ』のあの貨車 実は超レア車両 車両デザインは、『エヴァ』のメカニックデザイナーである山下いくと氏が担当。そして『エヴァ』監督の庵野秀明氏が監修を務めています。 JR西日本によると、今年で山陽新幹線（新大阪〜博多）が全線開業40周年を迎えるため「インパクトのあること」を実現しようと考え、幅広いファン層を持ち、TV放送開始から今年で20周年を迎える『エヴァ』側に打診。コラボレーションが実現したといいます。 今回“エヴァ仕様”になった車両は、JR西日本の500系新幹線。同社によると『エヴァ』とコラボするにあたり、その形状、また技術へのこだわりが『エヴァ』の世
なぜSuica改札機のタッチする場所は「13度」なのか | ZUU online
（写真=ZUU online） 東大教授・山中俊治氏のデザインシンキング JR東日本でSuica改札機の導入が始まったのは2001年。かれこれ15年近く経ち、自動改札の普及で切符を買う回数は本当に激減しました。 昨年ごろから新型のSuica改札機の導入が始まりました。新型機では出口にある液晶部ではなく手前の液晶に残高表示されるようになりましたが、ほんの小さな違いでも自分自身が戸惑うほど、改札でSuicaをかざして残高をちらりと見るという動作が習慣になっているのがよくわかります。 Suica改札機の読み取り部のデザインを担当したのは、著名な工業デザイナーで東京大学教授でもある山中俊治氏です。山中氏が講演、書籍やブログでその開発裏話を紹介したことで、Suica開発機の魅力や工業デザインの醍醐味が多くの人に知れ渡ることになりました。 工業デザインに無知な私も大いに知的刺激を受けたのを思い出します
８年前販売時は混乱なかったため…東京駅スイカ : 社会 : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）
２０日の東京駅開業１００周年を記念したＩＣカード乗車券「Ｓｕｉｃａ（スイカ）」の販売を巡り、同駅が混乱した問題で、ＪＲ東日本が、２００６年に同駅で別の記念スイカを販売した際、目立った混乱がなかったことから、今回も同様の方法で販売することを決めていたことがわかった。 ＪＲ東日本東京支社は「目新しいスイカのデザインと１００周年という節目が従来よりも注目を高めた。見通しが甘かった」と話している。 丸の内の赤レンガ駅舎前には２０日朝の時点で９０００人以上が集まり、ＪＲ東は予定を約４５分早めて午前７時１５分頃に販売を開始。しかし、大勢の人が駅に詰めかけて身動きがとれないほどの状態になり、周辺にも人があふれたことから、安全確保のため約２時間半後に販売が打ち切られた。 ＪＲ東によると、同社は０６年３月、東京駅八重洲口で、赤レンガ駅舎の復元決定などを記念したスイカを限定１万枚で販売。この際には混乱がなかっ
【画像】 東京駅100年記念Suica販売中止で暴動 機動隊出動 : 痛いニュース(ﾉ∀`)
【画像】 東京駅100年記念Suica販売中止で暴動 機動隊出動 1 名前： シューティングスタープレス(芋)＠＼(^o^)／：2014/12/20(土) 10:56:33.96 ID:ymQfc6px0.net 東京駅開業１００周年記念Suicaに人気殺到！ http://dmm-news.com/article/903914/ 警視庁機動隊到着 http://twitter.com/yorubus205/status/546112004272816128 1枚目:10:15。発売中止を決定して駅員が平謝り。 しかし、怒号が飛び交う 2枚目:10:18。とうとうブチ切れて駅員設置のバリケード突破。 1枚目の赤い看板が脇へ 3枚目:10:20。模型の東京駅まで暴徒到達 http://twitter.com/harimayatokubei/status/546115649433399296
オムロン、ひそかに撮影１３カ所 実験目的告げず：朝日新聞デジタル
オムロンが不審行動を割り出すセンサー技術の開発目的で撮影していたのは、不特定多数の人が集まる東京や大阪などの駅や商業施設を中心に計１３カ所に上っていた。撮影された人は実験目的を知らされないまま映像を利用され、データベース化されていた。 オムロンが乗降客や買い物客らの映像を撮影していたのは、ＪＲ東日本や北大阪急行などの鉄道９駅をはじめ、東京大キャンパス、商業施設、書店、広告会社の展示会場。２００７～１０年度に延べ１０カ月間以上も撮影していた。 オムロンによると、「撮影中」などと告知していたというが、情報通信研究機構（ＮＩＣＴ）やオムロンの研究とは知らせていなかった。ＪＲ東の４駅でも、カメラに「旅客流動計測中」と記したシールを貼っただけだった。 オムロンは取材に対し、ＪＲ東の４駅以外については「映像を使用する承諾を得た」としているが、「技術開発のために映像を使う」などとだけ告げていたケースが大
JR東日本、Suicaデータの社外提供について詳細を公表 希望者は提供データから除外も
JR東日本は7月25日、社外提供するSuica利用データの取り扱いについて公表した。日立製作所が同データを利用して行う解析サービスについて、プライバシー面の不安や「事前の説明・同意が不足しているのでは」といった批判の声が上がっていたのを受けたもので、JR東日本は「大変なご心配をおかけした」と謝罪。希望者はデータ提供から除外できるようにする。 JR東日本によると、日立に提供するのは「Suicaでの乗降駅、利用日時、鉄道利用額、生年月、性別およびSuicaID番号を他の形式に変換した識別番号」からなるSuica利用データ。 SuicaID番号はSuicaに割り振られたユニークな番号で、Suica裏面の「JE」から始まる文字列。同社によると、提供データからは元のSuicaID番号に復元できないようにしており、利用者の氏名や連絡先とひも付けることができまないという。また特定のSuicaのデータを長
【悲報】JR東日本、HPに「全部雪のせいだ」とすでに完全敗北宣言 : 暇人＼(^o^)／速報
【悲報】JR東日本、HPに「全部雪のせいだ」とすでに完全敗北宣言 Tweet 1：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2014/02/07(金) 22:37:18.15 ID:NUZ0+Ue60 2：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2014/02/07(金) 22:37:45.19 ID:OKchsOcO0 クソワロタ 6：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2014/02/07(金) 22:39:06.08 ID:XR3wYMK70 これはワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 4：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2014/02/07(金) 22:38:47.20 ID:ZYBh9JbPP どうしようもないな･･･ 3：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2014/02/07(金) 22:38:24.96
鉄道業界に個人情報を任せられるのか
杉山淳一（すぎやま・じゅんいち） 1967年東京都生まれ。信州大学経済学部卒。1989年アスキー入社、パソコン雑誌・ゲーム雑誌の広告営業を担当。1996年にフリーライターとなる。PCゲーム、PCのカタログ、フリーソフトウェア、鉄道趣味、ファストフード分野で活動中。信州大学大学院工学系研究科博士前期課程修了。2008年より工学院大学情報学部情報デザイン学科非常勤講師。著書として『知れば知るほど面白い鉄道雑学157』『A列車で行こう9 公式ガイドブック』など。公式サイト「OFFICE THREE TREES」ブログ:「すぎやまの日々」「汽車旅のしおり」、Twitterアカウント：＠Skywave_JP、誠Styleで「杉山淳一の +R Style」を連載している。 JR東日本が日立製作所へSuicaの乗降履歴データを販売す――。この件に反発した利用者から、データ削除要望が8823件も寄せられて
冷房保つためドアは乗客が開閉 NHKニュース
ＪＲ東日本は電車内の冷房の効果などを保つため、東海道線の東京駅や品川駅などの始発駅で、出発前の電車のドアの開け閉めを乗客がボタンを押して自ら行う方式を導入しました。 ＪＲ東日本によりますと東京駅では、始発駅となっている東海道線で電車がホームに入ってから出発するまでのおよそ１０分間、ドアが開いたままになっていて、乗客から熱気が入り込み、冷房の効きが悪いなどという苦情が寄せられていました。 このためＪＲ東日本は、東海道線で始発駅となっている東京駅と品川駅、それに熱海駅と小田原駅、さらに静岡県内を走る伊東線の伊東駅の５つの駅で、出発前の電車のドアの開け閉めを乗客がドアの脇についているボタンを押して自ら行う方式を１９日から導入しました。 乗客がドアの開け閉めを行うのは、東京駅と品川駅では始発から午後３時まで、ほかの３つの駅では終日となります。 ボタンがついていない一部の車両では自動のままだというこ
JRの初乗り運賃でどこまで行ける？ライター松宮が17時間半にも及ぶ130円の旅を決行！ - はまれぽ.com 神奈川県の地域情報サイト
ココがキニナル！ JR初乗運賃（130円）で東京近郊区間内を大回りして旅を満喫する人もいます。横浜市内の駅をスタートとゴールとした場合、一筆書きの要領でどのルートを通るのが一番大回りできるのでしょう（恋はタマネギさん） はまれぽ調査結果！ 新子安から東神奈川までを大回りし、一都六県687.4kmを17時間35分かけ「130円の旅」を決行！帰宅後は疲れ果てて17時間寝込んだ！ 一都六県687.4kmを“130円”で旅せよ！ 7月某日の夜中。原稿を書いていると、久々に吉田氏より電話が！「お前もたまには夏休みを満喫しろ」とのたまう。「ついに旅費を出してくれるのか？ 行く行く！」とよろこぶと、「130円くらい自腹で出せ！」との返事。意味がわからない松宮。 吉田氏によると、“JRの初乗り運賃＝130円”で東京近郊区間内を旅できるという。「とにかく大回りで旅して来い」とガチャ切り。 旅の全貌が理解でき
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JRでシステム障害 みどりの窓口や券売機でクレカ使えず 現在は復旧済み
【入場規制】横浜駅 南改札駅で入場規制 武蔵小杉駅に改札機を移設した影響で横浜駅が大混雑 : まとめダネ！
JR東日本、駅ナカに1人で籠って仕事できる“キューブ型シェアオフィス”設置、東京・新宿・品川駅で11月28日より実験提供 
東京駅suica騒動を報告。現場にいた俺が見た一部始終です。 : VIPPERな俺