世の中には様々なカスタムカーが存在しますが、海外では見た目やスペックがとてつもないモデルも多くあります。そうしたなかで一見、見た目は普通のステーションワゴンながら戦闘機エンジンを搭載したモデルが発見されました。 見た目はただのワゴン？ 搭載されるのは戦闘機のエンジン!? 戦闘機のエンジンを搭載した驚きのカスタムカーが、海外のオークションに出品され、話題となっています。 排気量は2万7000ccという異次元のエンジンを搭載しながら、公道走行が可能だというこのモンスターマシンは、いったいどのようなクルマなのでしょうか。 一般的に、エンジンの排気量が大きければ大きいほど、最高出力や最大トルクが大きくなるため、パワフルな走りが求められるスポーツカーや大型のSUVなどでは、排気量の大きなエンジンを搭載する傾向があります。 とはいえ、「大排気量車」と呼ばれるクルマでもその排気量はせいぜい5000から6

自動車ナンバープレートは、申請者が好きな4桁の番号（一連指定番号）を選ぶことができますが、人気が集中する特定の数字は抽選で決まります。どのような番号が人気なのでしょうか。 近年は変わらないTOP5の人気ナンバー 自動車ナンバープレートの申請者が好きな4桁の番号（一連指定番号）を選ぶことができる「希望ナンバー制」が始まってから20年が経ちます。この制度の対象は、登録自動車の自家用（白ナンバー）および事業用（緑ナンバー）、軽自動車の自家用（黄ナンバー）です。 希望ナンバー、人気の番号はあるのか。写真はイメージ 特に人気の番号はあるのでしょうか。自動車ナンバープレート関係の中央団体である全国自動車標板協議会（東京都文京区）が、2年にいちど、東京モーターショーの開催に合わせて希望番号人気ランキングを集計しています。2017年版ランキングは次のとおりです。 ●3ナンバー（普通自動車）の人気ナンバー

懐かしい往年のトヨタの名車たちに乗れる新しいサービスがスタートしました。いったいどのような内容なのでしょうか。 懐かしさに感涙！ トヨタ往年の名車たちに乗れるサービスがスタート 2022年4月6日、株式会社KINTOはクルマの様々な楽しみ方や魅力を発信する 旧車コミュニティ「Vintage Club by KINTO」を立ち上げました。 「Vintage Club by KINTO」は、“一人ひとりの「移動」に「感動」を”というビジョンを掲げているKINTOとして、現代のクルマだけとともに、旧車に気軽に触れ合い、乗れる喜びを分かち合えるようなコミュニティを目指して立ち上げられました。 まずは「モビリティマーケット」のサービス内で、 レストアが実施されて蘇った旧車たちのレンタルがスタートしています。 ●ラインナップ（2022年4月時点） ・MZ10型 ソアラ2.8GT-Limited（198

レクサスは「CT」を2022年10月をもって生産を終了することが明らかにするとともに、特別仕様車「“Cherished Touring”」を設定し、2022年3月3日より発売します。 レクサス「CT」2022年10月で生産終了へ 2022年3月3日、レクサスは「CT」に特別仕様車「“Cherished Touring”」を設定し、同日より発売します。 なお、CTは2022年10月をもって生産を終了することが明らかになりました。 レクサスラインナップにおいてエントリーモデルともいえるCTは、2011年にレクサスの新たな時代を切り拓くハイブリッド専用ハッチバックとして登場しました。 その後2014年の改良では、スピンドルグリルの採用などエクステリアデザインを刷新し、より洗練された個性が際立つスタイリングを表現。さらにボディ剛性の強化などにより静粛性や乗り心地、俊敏な走りを磨き上げています。 2

最近ではクルマの電動化の重要性が叫ばれていますが、国産自動車メーカーも新型EVを次々と登場させています。2021年も新型EVが発売される予定といいますが、どんなクルマが出るのでしょうか。 トヨタからも小型EVが登場！ 本格販売は2022年から 近年、クルマの電動化の重要性が叫ばれるなか、国産自動車メーカー各社も新型EV（電気自動車）を続々と発売しています。 国産自動車メーカーのなかで量産EVの普及に貢献した存在といえるのは三菱と日産で、2009年に三菱が軽EVの「i-MiEV」を法人向けに販売開始し（2010年に一般向け販売も開始）、2010年に日産が小型ハッチバックEVの「リーフ」を一般向けに発売しました。 その後、日本でも徐々にEVの普及は進み、リーフの例を見ると2018年には国内販売台数が10万台を突破しました。なお、グローバルでのリーフの販売台数は2020年に50万台を達成していま