ドライバーの飛距離を伸ばすには、初速アップが必須！初速を上げるにはヘッドスピード？それともミート率？ - シングルプレーヤーへの道は遠い？
みなさん、こんにちは。 ゴルフ雑誌やWeb上では、ドライバーの飛距離をアップさせるにはミート率を上げた方がいいという記事をよく見かけます。 それは本当なのでしょうか？ あとで詳しく書きますが、ドライバーの飛距離の3大要素の中に、残念ながらミート率はありません。 ミート率は3大要素の初速の構成要因です。 初速の4倍ぐらいがドライバーの飛距離と言われています。 初速が60m/sであれば、240ヤード超の飛距離になります。 初速が70m/sであれば、280ヤード超です。 初速の計算式はヘッドスピードXミート率です。 初速アップのためには、ヘッドスピードまたはミート率のどちらかを上げる必要があります。 今回はどちらが効率的なのかを考えてみたいと思います。 ゴルフにおけるドライバーの飛距離の3大要素とは？ 初速とは？ 簡単な頭の体操をしてみましょう！ ヘッドスピードは上げられるの？ ゴルフにおけるド
平均飛距離を伸ばすことの重要性 ドライバーのラウンド平均飛距離とは？ 平均200ｙ以上を目指す どうやって平均飛距離を伸ばすのか？ ミスショットを減らすには？ 平均飛距離を伸ばせばスコアアップ まとめ 「おおぉ～、ナイショ～」... ナイスショットと言ってます... 気持ちいいですよね、青空に吸い込まれる強烈な一発。（このためにゴルフをやっているといっても、過言ではないかも....） ドライバーの飛距離を伸ばしたいのは痛いほどわかります。 私もその一人ですから....(^^)/ 平均飛距離を伸ばすことの重要性 「今日いちのドライバーショットは、260ｙでしたぁ～」 「スコアは120でしたぁ～」「.....」です。 「ドライバーの1ラウンド平均飛距離はどれくらい？」 「150ｙです(^^)/」「オイオイ」です。 「2回に1回OBか～い」... ドライバーのラウンド平均飛距離とは？ １ラウンド
つい最近までドライバーとウッドの調子が悪く、へこみ気味でしたコーチに直してもらいたいけれど、レッスンの予定は少し先💦忙しくて、練習にも行けないし💦そういえば、前にコーチにコーチ「あれ？随分短く持っていますね」「長く持った方が飛びますよ」と言... 私のドライバーの飛距離がだいたい150ヤードぐらいですが 先日、女子４人のグループAでラウンドした時に 私のドライバーが一番飛んでいた時が何ホールかあった （その女子４人の中に飛ばす人が一人いて その人は多分170～180ヤードぐらい その人がたまたまミスしたのか 私がたまたま飛んだのかわからないけれど オーバードライブした 最近、練習場でも前より飛んでるような気がしてたけど 本当にいい当たりが出ると 170～180ぐらい飛んでいるのかもしれないです） こんなことは初めてで
「ドライバーはクラブの中で一番距離の出るクラブです」といった記事を以前書きましたが、その記事が「ドライバー」に関する唯一の記事でした。 巷には、ドライバーの飛距離に関する気になる記事も多いですね.... ドライバーを持つと必要に飛ばしたくなります。（私もその一人です(^^♪） この時の心理状態は？ ドライバーで思ったところに打つ方法とは 飛距離が伸びると得をする点 飛距離が伸びると気になる点 ドライバーで飛距離を伸ばす方法 スコアに直結するドライバーショットを打つ まとめ（次回の予告） ドライバーで思ったところに打つ方法とは 今回は記事を2回に分けさせてもらいます（私の集中力が持たないので...） ドライバー商戦は飛距離に重点を置いた宣伝文句で、毎年新商品が出ますね。 ゴルフをしていると毎回誰かがドライバーを新調してきます。 確かに、飛距離は魅力ですし、誰もが皆より飛ばしたいと思っています
【飛距離アップ】かっとびドライバー7選！
ゴルフの醍醐味の１つ言えばボールを遠くにかっ飛ばすことです。 しかし、絶対的な練習量が少ないアマチュアは年齢と共にくる衰えにはどんなに努力をしても勝てません。 きれいにボールをとらえられるようになった頃には、衰えてドライバーが振れなくなっていることも多いですよね？ というより、ほとんどのアマチュアゴルファーは当てはまるはずです。 この記事では、とにかく遠くに飛ばしたい！って方におすすめのかっとびドライバーを紹介します。 注意：大会では使用できないクラブもあります。 ハヤブサビヨンド（おすすめ） リンク 60歳還暦祝いでプレゼントしたところ、余裕で30ヤード置いて行かれました！ ハヤブサビヨンドは、Ti983チタンを使用しています。これは、フェースを反発させるために作られたのではないかという軽量で剛性のあるチタン合金です。インパクトの瞬間にヘッドクラウン部分全体がたわむ設計になっており、強く
悩めるシニアゴルファー 若いころのように飛距離が出なくなった ヘッドスピードの衰えから飛距離をあきらめている 若者に負けたくない 衰えから飛距離200ydを切った 本記事ではこんな悩みを解決していきます。 この記事の信ぴょう性 実際に僕自身が本記事で紹介するドライバーを使用しました。また、このドライバーをシニアゴルファーにプレゼントし実際にラウンドしたところ普通に飛距離で負けました。 ハヤブサビヨンド（プレゼントにも最適です） シニアゴルファーが選ぶドライバーランキング１位 ＜ポイント＞ とにかく飛ばすことだけに着目した、根本プロ監修の究極の高反発ゴルフドライバー。 高齢者になると、飛距離は落ち込むばかり。 若いころの飛距離を取り戻したい！そんな高齢者の方にビックドライブを実現するドライバーです。 ＜特徴＞ ハヤブサビヨンドは、Ti983チタンを使用しています。これは、フェースを反発させる
前回、友人に借りたドライバーを使ったら飛距離が伸びた！と言う話を記事にしました。 気になる方はこちら⬇︎⬇︎ ヘッドを振って飛距離アップする為に試してみるべきこと！今回はアマチュアゴルファーの永遠の課題である飛距離アップについてです。 今回紹介する方法でスライサーの僕は飛躍的に飛距離が伸びました！ スライサーじゃない方はあまり、役に立たない記事かも…。pocopapa.com2020.05.04 で、そのドライバーが特徴的なヘッドだったので調べてみましたので紹介してみます。 市販で見かけないようなヘッドだったので聞いてみると、通販の誘惑に負けて購入したとのことでした（笑） まぁ、実際使って飛んでしまったので、あわよくば購入しようと思って調べたんですけどね笑 その名前はハヤブサビヨンド！ ん、新幹線みたいな名前だね。 通販でよくあるいかにも飛びそうな名前です！ が、今回は僕も使って飛んでしま
ドライバーの弾道が高すぎると飛距離を損している可能性大！
ゴルフはスコア以外に、ドライバーの飛距離も楽しみのひとつではないでしょうか。 ドライバーを握ったらできるだけ遠くへ飛ばしたいですよね。 しかしその願望とは裏腹に、力みすぎてチョロとか、逆に高すぎる弾道でテンプラという結果になりがちです。 そのうち高すぎる弾道はいろいろと原因があります。 今回は、高すぎる弾道になってしまう原因に絞ってお話しします。 ドライバーで打ったボールの弾道が高すぎる原因とはゴルフクラブはインパクトの瞬間にフェースがスクエアにボールに当たれば、ボールは真っ直ぐ飛んでいきます。 弾道もロフト角に合った高さでボールは上がります。 ボールの弾道が高すぎる原因は、インパクトでフェースが開きすぎている、もしくはアッパースイングのすくい打ちとなっている可能性が疑われます。 また過度なダウンブローでインパクトしているケースも考えられます。 まずフェースが開いてボールにインパクトすると
全てボールに近すぎた？フェアウエイウッドが当たらない、ドライバー飛距離でない理由 - プロジェクト89 ゴルフ80台90切りへの道
このところ、ドライバーの飛距離が伸びません。180yくらいしか飛ばない。フェアウエイウッドがトップばかりで全然当たる気しない。 以前は、フェアウエイウッドが調子良い時もありましたし、ドライバーが200y飛んでた時期もありました。なのになぜ、調子が悪くなってしまったのか？ もしかしたら、根本的に何かが間違っているのでは？と考えていました。 そんなときに、ふと我らが栗ちゃんの動画をみました。 www.youtube.com 三觜さんは、「とにかくボールに近すぎ」と言っていました。ちょっと遠くに構えて振っただけで、飛距離が圧倒的に伸びました。 私も昔、何度かティーチングプロに習っています。その度に、「ボールに近すぎます」と言われ続けました。 そういえば、最近少しボールに近いかな？と思い、いつもより足半分くらい下がった所でアドレスして、ドライバーを打ってみました。 明らかに飛距離が違います。念の為
ドライバーの長さだけでは飛距離アップは期待できない！
ドライバーは長さによって飛距離が変わると言われています。 長いほどヘッドスピードが増しますが、一方で正しいインパクトが難しくなって当たり損ねになる確率も増すわけです。 そのメリットとデメリットが相殺、またはデメリットが上回ると飛距離は伸びることはないのです。 そこで今回は、シャフトの長さと飛距離の関係、また飛距離を伸ばすために必要なことを考えます。 シャフトの長さによってドライバーの飛距離を伸ばすドライバーが他のクラブよりも飛ぶ理由の1つに、シャフトの長さがあります。 スイングは円の軌道を基本としているため、回転軸に近いグリップよりも外周を移動するヘッドのスピードのほうが速くなります。 つまり自身のスイングスピードが変わらないのであれば、できるだけ長いドライバーを使うと、ヘッドスピードを速くなるということです。 問題はインパクトの衝撃を100％ボールに伝えることができるのかということです。
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ゴルフドライバー 飛距離アップ
スマートフォンやタブレットで インフォセブン通販 について配信されている全文記事を読んだり、膨大な数のトピックや雑誌などを探したりするには、Google ニュースをご利用ください。
飛びの三要素を理解すればドライバーは飛距離アップできる！
ゴルファーであれば年齢や技量にかかわらず、ドライバーの飛距離をアップしたいという想いは常に持つものではないでしょうか。 今回は飛距離をアップさせるための飛びの三要素を、一つずつ確認しながら、技量を持たなくても飛距離アップができる方法を紹介します。 ドライバーの飛距離アップはゴルファー共通の願望？ドライバーの飛距離をアップしたいのは、ゴルファーにとって永遠のテーマと言えるものです。 一般的には「ゴルフはスコアを競うもので飛べば良いものではない」と言われますが、一方で「飛ぶドライバー」とキャッチコピーがついているだけで売れているところを見ると、潜在的に多くのゴルファーは飛ばないよりも飛んだほうが良いと思っているはずです。 道具によって飛ぶことはすでに実証されていて、飛びすぎる「高反発ドライバー」はルールで禁止されてしまいました。 これを裏がえして考えると、飛ばないドライバーしかルールで認めてい
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ドライバーにウエイトを貼っただけでは飛距離は伸びない！
ドライバーのヘッドにウエイトを貼る目的は、スライスやフックを防止するのが一般的ですが、条件次第で飛距離アップの効果も見込めます。 スイングの基本がベースにありますが、効果的な位置にウエイトを貼ると飛距離が伸びることを説明します。 ドライバーにウエイトを貼ると飛距離が伸びるらしい！ドライバーショットがスライスしたりフックしたりと、真っ直ぐに飛んでくれないときには、鉛板のウエイトを使うとスイングを修正しなくても球筋を変えることができますが、このウエイトを使うことで飛距離もアップさせることができます。 そもそもドライバーは軽いほうが飛距離は出せると言われています。 なぜならドライバーが軽ければ、それだけスイングのスピードが速くできるため、インパクトの衝撃力は増すからです。 歴史を振り返ると、ドライバーの軽量化が続いたことでどんどん飛距離が伸びて、コース設定が合わなくなることから、ルール規制で飛ば
話題沸騰！飛距離と方向性を求めた超飛距離系シャフトまとめ - ドラコンプロ認定/ドライバー飛距離アップのJPDA|一般社団法人日本プロドラコン協会
JPDA PROTOTYPE-LD SPEED EDITIONJPDA PROTOTYPE-LDPROTOTYPE-03JPDA PROTOTYPE-LD FWDILVANA（DVD）JPDA 公式レッスンメソッドDVD 飛距離が伸びればゴルフはもっと楽しい飛距離に特化したドラコン団体だからこそ、ドライバー飛距離にこだわるドラコンプロの持つノウハウを、もっとたくさんのゴルファーに知ってもらい、楽しいゴルフライフを送っていただきたい。と願っています。 一昔前のドラコンといえば、シャフトのフレックスが「X（エックス）が多い方が飛ぶ。」と言われ、「XXX（トリプルエックス）」「XXXX（フォーエックス）」など、重たくて硬いシャフトが使われ続けました。 しかし、現在のドラコンプロたちは、ヘッドスピード 60m/sでも「50g台のSR」前後のシャフトを使用し、シャフトのしなりを生かして、ヘッドスピー
Miki/FOLG運営者 ゴルフ好きの経営者。モットーは”読者の方にマッチした情報をお届けする”こと。兵庫県在中、ゴルフ歴15年、アベレージスコア90前後、ベストスコア85 中級者のドライバー選び まずは中級者がドライバーを新しいものに入れ替える際の注意ポイントをご紹介します。 ドライバー選びの基礎的なところは省略していますが、詳しく知りたい場合はこちらの記事をチェックしてください。 ゴルフドライバーの選び方～クラブ購入で失敗しないために～ ちなみに、ここでいう中級者とは平均スコアが100前後よりいいゴルファーをさしています。 これから100切りを目指すゴルファーはあまり対象にしておりませんので、あらかじめご了承ください。 ドライバーの飛距離とスコアの関係 スコア100をコンスタントに切れるゴルファーが、今よりいいスコアでまわるためにおすすめなのが、「OBにならない範囲でドライバーの飛距離
高反発加工されたドライバーは非公認のため公式戦では使えませんが、反発係数が高く飛距離を伸ばせます。超高反発の名器や安く手に入る中古品もあり、重量やメーカーもさまざまです。今回は高反発ドライバーの人気おすすめランキングを紹介します。本当に飛ぶのかどうかや見分け方が気になる方も必見です。 ・当サービスに掲載された情報は、編集部のリサーチ情報を掲載しております。記載の内容について（タイトル、商品概要、価格、スペック等）不備がある場合がございます。詳細については、各EC/サービスサイトでご確認の上ご購入くださいますようお願い申し上げます。 なお、当ウェブページの情報を利用することによって発生したいかなる障害や損害についても、当社は一切責任を負いかねますので、予めご理解いただけますようお願い申し上げます。 ・商品PRを目的とした記事です。gooランキングは、Amazon.co.jpアソシエイト、楽天
たった３分の指導でドライバー飛距離が３０ヤードアップって本当！？ もう歳だからパワーがなくなってきたからドライバー飛距離が落ちた？ ドライバーの飛距離が伸びないとあきらめかけているあなたへ 「いくら打ちっぱなしで練習しても、いくら本を読んでも、全く飛距離が伸びない」 とお悩みのあなたに、 ドラコン日本一がこれまでひた隠ししていた、 たった３分の指導で飛距離が３０ヤードアップ する「飛ばしの真の理論」が公開されています。 ドライバー 飛距離アップの打ち方 年齢に関係なく遠くへ飛ばすコツがマスターできます。 「こんなに飛距離で悩んでいたゴルファーが、たった３分日でできるなんて！」と驚かれるでしょう。 ドラコン日本一山田勉の３０ヤード飛距離アッププログラム実践口コミ 飛距離が大きく落ちたのにショックを受けたが・・・ 土屋さん（６１歳・愛知県） 還暦を過ぎてから、飛距離が伸びず、 同伴者よりも４０
※本気で上手くなりたい人以外見ないでください。 - ドライバーのスライスに4年間悩まされ続け、100切りができなかった40代サラリーマンが、“練習場に行かず”、自宅で“タオル1枚”で1日10スイング練習しただけで、スライスが激減し、270ヤードのビッグドライブが連発するようになった【超絶飛距離アップメソッド】
※多忙な社会人必見 ドライバーに悩むあなたに たった1日5分で 練習場に行かずに あることをするだけで 飛んで曲がらない 270ヤードの ビッグドライブが連発 スコア大幅更新 をするための 最強メソッドを大公開！！！ 【教わった人の声】 「本当に練習場に行かずに 30ヤード伸びました！」 「ドライバーの練習を 一切してないのに 270ヤード越えの ビッグドライブが打てました！」 「スライスでOBが止まらなかった 私が憧れのドローボールを 打てるようになりました！」 「会社のコンペで ドラコン賞を獲れました！」 「3ヶ月でベストスコアが 130から96になって 100切り達成できました！」 練習してもなかなか上達しない… 週末にコースに行ったら 飛距離も出ないしOBばっかり… だけど…！！！ ✓ 100切りしたい！ ✓ 上達してもっとゴルフを楽しみたい！ ✓ 同僚や上司に馬鹿にされたくない！
ドライバーの飛距離とヘッドスピードの速さを比較しよう
ドライバーの飛距離を伸ばすためには、飛びの条件となるボール初速と打ち出し角とバックスピン量を比較してみる必要があります。 どれかが劣っていると、飛距離が最大限まで伸びることはありません。 ドライバーの飛距離をアップさせるためのスイングについて解説します。 他のゴルファーと比較してドライバーの飛距離が足りない理由ドライバーの飛距離が物足りないと感じているようなら、今一度スイングチェックをしてみてはいかがでしょう。 他のゴルファーと比較して飛距離に不満がある場合、その問題はスイングにあることが多いようです。 市販されているドライバーに価格や性能の違いはあっても、ルールに定められた条件内で作られていますから、思っているよりも大差はないはずです。 仮に50ヤード以上の差がついていたとしたら、新しいドライバーを探すよりも、スイングに違いがあると考えたほうが良いわけです。 繰り返しスイングの練習をすれ
驚愕の飛距離を実現するゴルフドライバーとは？
「アビリスゴルフ」は2021年12月に立ち上がった静岡県の地クラブゴルフブランドです。 「どえらい飛ばす」をコンセプトに、飛距離に超特化したドライバー、アイアンが特徴です。 ※「どえらい」とは静岡の方言で「ものすごく」の意。 クラブは中上級者のゴルファー向けに設計されています。 特にドライバーは、ヘッド、シャフト、グリップ全てをオリジナルで製作しており、飛距離を出すためのこだわりが細部にわたり盛り込んであります。 反発係数は競技大会の規定範囲内ギリギリのところまで高めております。 ドライバーを始めとするクラブのメインターゲットは「飛距離に悩みを持っている（持ち始めた）中上級レベルのゴルファー様」になります。 弊社の商品はデザインにもこだわりがあります。 クラブやキャディバッグの高級感があるが派手すぎないデザインは、既存のオーナー様に大変お喜びいただいています。 現在は、ドライバー、アイアン
ドライバーのヘッドスピード次第で飛距離は大きく伸びる！
ドライバーショットの飛距離を伸ばす方法はいろいろ考えられます。 高さを出す、バックスピンを抑える、ミート率を上げる、中でもやはりヘッドスピードを上げることがメインになりますし、スイングでスピン量をコントロールすることは至難の業です。 ヘッドスピードと筋力とは無関係かと言えば、必ずしも無関係とは言えません。 ただ今回は「筋力を鍛える」方法以外で、効率的にヘッドスピードを出すスイングに焦点を絞って話を進めます。 「大きなスイングアークはヘッドスピードが上がって飛距離が出る」と言う誤解回転半径が長い大きなスイングアークにしたらヘッドスピードは上がるかと言えば、そうとは限りません。 ヘッドスピードを数式で表すとすると以下の通りです。 【回転スピード×回転半径の長さ】 もちろん回転スピードが速いほど、且つ回転半径の長いほど、ヘッドスピードが上がるのですが、この回転スピードと回転半径の長さはトレードオ
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WGSLは”大人からゴルフを始めたアマチュア”を、最も多くシングルへと導いているといった結果を出しているスイング理論で、大人からゴルフを始めたアマチュアゴルファーを上達へと導くための動画がWGSLチャンネルです。■Fujunプロと同じ動きを作るためのコンテンツはこちら↓【ブロマガレッスン動画】衝撃的な飛距離アップ...
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「短期間で集中して結果を出したい」「個室で周りが気にならない環境でレッスンを受けたい」という方には、スコアアップにコミットすることに特化した、専属トレーナー・完全個室のゴルフスクール「ライザップゴルフ（RIZAP GOLF）」がおすすめ！ 専属プロコーチがマンツーマンで最適なレッスンメニューを構築。ショートゲーム技術を磨き、短期間で飛躍的にスキルを向上させます。入会しても初回利用日から30日以内なら全額返金保証が受けられますよ。まずは体験レッスン付きの「ゴルフ力診断」から試してみてください！
試したいドライバーの高反発加工技術とその飛距離への効果
最近は、ゴルフメーカ―各社で飛び系クラブが流行しています。 アマチュアにとって、飛び系のクラブを使うことでゴルフの幅を広げる効果を得られることでしょう。 毎年のように発表されるメーカーの最新高反発加工技術でルールギリギリの数値が手に入ります。 今回はこのことに注目してお話ししていきます。 ドライバーの飛距離ゴルフクラブの中で、ドライバーは唯一飛距離を求めるクラブです。 トッププロにもなると330ヤードを超える平均飛距離を叩き出す人もいます。 飛距離が出ることだけがすべてではありませんが、コース戦略において絶大な効果を発揮します。 では、飛距離を上げるにはどのようにしたら良いのでしょうか。 飛距離は「ボールの初速×4」でおおよそ計算することができます。 つまり、ボールの初速を上げることが効率的というわけです。 「ボールの初速＝ヘッドスピード×ミート率」で計算ができます。 ヘッドスピードはスイ
【ゴルフ】ドライバーの飛距離が30ヤードアップする正しい練習法
この練習方法は、2005年、2007年とドラコン日本一に輝いた山田勉プロが開発した飛距離アップの特別プログラムです。 今まであまりにも効果があるため、知っているのはごく一部の人たちでした。 しかし、本気で飛ぶドライバーショットを身につけたい方にのみ、限定公開されています。 初心者でも効果は抜群 初心者でも効果抜群の超シンプルなスイング法。 この方法を実践すれば、軽く30ヤードは飛距離が伸びるというのです。 こちらに、成功事例の声があります、
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ドライバー飛距離アップ 飛距離向上の極意「ドライバー革命」の実態は？ 体験談 | 気になるアイテム！これってどうよ！？
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■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ このあいだ「タイトリストNEW VG3ドライバー」を試打してみて、 「これ、買う！」とか書いてしまいましたが、やっぱ買いません。 ごめんなさい！ 実は私のエースドライバーは 「リョーマ D-1 MAXIMA + ワクチンコンポGR50」という鉄板の飛距離を誇るスペックなのですが、 あきらかにそれより飛んで、 あきらかにそれより打感が心地よく、 めちゃめちゃカッコよく、 リョーマとほぼ同程度のミスへの許容量のある地クラブドライバーが 見つかってしまったからでした。 それが「GTDゴルフプロダクツ」のGTDドライバーです。 昔、お世話になったゲージデザイン（とジョージスピリッツ）の主宰であり、メインデザイナーであったジョージ武井さんから紹介され、試打クラブをお借りして、 そのカッコよさにクラクラしたものですが、 …と同時に！ ブログに
ドライバーで低スピンになる打ち方ができれば飛距離は伸びる
ドライバーの飛距離を伸ばすためには、初速と打ち出し角と低スピンを考慮した打ち方が必要です。 そのためには練習を重ねることが大事ですが、事前にバックスピンを抑える方法を知ることが必要になります。 今回は低スピンのティーショットができる打ち方を紹介していきます。 ドライバーの打ち方は初速と打ち出し角と低スピンが重要ドライバーの飛距離を伸ばすためには、初速の速さと適正な打ち出し角と低スピン量となる打ち方が必要です。 「飛びの三要素」と言われる初速と打ち出し角とスピン量ですが、理想とする数値はすでにあるので、それに近づけることで最大限の飛距離が可能になります。 初速を速くするためには、ヘッドスピードの速さとスイートスポットの命中率の高さが必要です。 ヘッドスピードは、スイングにコックのリリースや体重移動など技術を含めることで、加速させることができます。 このヘッドスピードの速さは、インパクトのとき
ドライバーの飛距離アップのための効率的トレーニング方法
ドライバーショットを遠くに飛ばすことは、すべてのゴルファーの夢でしょう。 コンペでも、ドラコン賞をとることができれば良い気分になりますし、そもそもティーショットで飛距離を稼ぐことができれば、パーオンの確率が高くなります。 一方でボールを遠くに飛ばそうとすると、方向性が悪くなってしまうのが悩みでもあります。 そのため、ドライバーの飛距離アップは、安定性も保ちながらのトレーニング方法を心掛ける必要があります。 ラウンドにおけるドライバーショットの重要性ドライバーショットは、パー3のホールを除くと、1ラウンド中に10回以上は出てくるものと考えられます。 トップレベルのプロゴルファーでも、ドライバーショットのフェアウェイキープ率は70％台というところですので、アマチュアレベルではそれ以下にはなるでしょう。 しかし、ティーショットでうまくフェアウェイキープできると、セカンド以降のショットが有利になる
ドライバーの飛距離が平均値を更新しているのはプロだけ？
毎年のように飛ぶドライバーが発売されていて、その飛距離は気になるものですが、データのあるプロゴルファーの平均で見るとやはり飛距離は伸びているようです。 ただアマチュアでその飛距離性能を実感している人はどれだけいるのでしょうか。 今回は高反発クラブが規制されても、プロの世界だけ飛距離が伸びていく理由について考えます。 ドライバーの平均飛距離が伸びてゴルフ界は変わったドライバーの飛距離は気になるものです。 経験や技量に関係なく、同伴プレーヤーのティーショットで負けると、次こそはと力みが入って自滅した経験はないでしょうか。 多くのゴルファーは、例え1ヤードでも前に飛ぶドライバーを欲しがるものです。 高反発クラブが認められていた頃は、長尺ドライバーにデカヘッドで振り回していたことでしょうが、フェアウェイキープ率の悪さから、徐々に長尺ドライバーは消えていき、また巨大なヘッドはルール規制によって消えて
【ゴルフ】ドライバーの飛距離を伸ばすために必要な3つのこと
スイングスピードを上げる ドライバーの飛距離を伸ばすためには、ヘッドスピードを上げる必要があります。 スイングスピードを上げるためには、身体を使ったスイングを行うことが大切です。 スイングの際に、体重を前にかけながら下半身を回転させ、しっかりと脚を使って体を打席方向に加速させるようにしましょう。 スウィートスポットを意識する ドライバーの飛距離を伸ばすためには、スウィートスポットを意識して打つことが大切です。 スウィートスポットとは、クラブヘッドの中心にある、ボールを正確に打つことで最大限に反発する部分のことです。 スウィートスポットを意識することで、より効果的な打球を生み出すことができます。 フィットするクラブを使う ドライバーの飛距離を伸ばすためには、フィットするクラブを使うことが大切です。 クラブのシャフトの硬さやフレックス、ヘッドの大きさや重さ、グリップの太さなどは、それぞれのゴル
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