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  新型ノートいきなり全車電動化! 日産得意のe-POWERで市場を埋め尽くす作戦!! - 自動車情報誌「ベストカー」

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  • 2020/12/06

  2020年11月24日に、日産の『新型ノート』が初公開された。そこで明かされたのは、ガソリンエンジン仕様を設定していた従来型とは異なり、e-POWER専売モデルに生まれ変わったことだ。 日産は先に導入した「キックス」も国内向けにはガソリンモデルは入れず、e-POWER専売車とすることを発表している。 国内でも経済産業省が「2030年代半ばに、 電動化を100％にする」とする方向で検討していると報道されるなど電動化の機運は高まっているが、今後登場する国内向けの新型車はe-POWER専売化が進む可能性が考えられるのか？ なぜ日産はe-POWER専売車を増やす決断をしたのか？　そして日産の日本向けの新車戦略は今後どうなっていくのか考察していきたい。 文／御堀直嗣 写真／編集部、NISSAN 【画像ギャラリー】8年ぶりにフルモデルチェンジしe-POWER専売車へと生まれ変わった「新型ノート」のすべ

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  トヨタ新型「アクア」vs ホンダ「フィット」価格は互角!? 小型車ライバルの違いはどこに？

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  • 世の中
  • 2021/07/21

  2021年7月19日にトヨタ「アクア」がフルモデルチェンジして発売されました。新型アクアとライバルとなるホンダ「フィット」にはどのような違いがあるのでしょうか。 トヨタのハイブリッド専用コンパクトカー「アクア」がフルモデルチェンジし、2代目となる新型モデルが2021年7月19日に発表・発売されました。 トヨタのハイブリッド車の元祖「プリウス」よりコンパクトなサイズで登場した初代アクアですが、2011年のデビュー以来、187万台を超える販売台数を記録し、多くのユーザーに支持されています。 最近はコンパクトカーが次々とフルモデルチェンジしており、2020年2月にトヨタ「ヤリス」とホンダ「フィット」、同年12月に日産「ノート」の新型モデルが登場しており、ロングセラーモデルとなったアクアの新型モデルに期待を寄せる声も多くあったのです。 そんな、ライバル車がひしめくコンパクトカテゴリーにおいて、新型