PASMO - Wikipedia
裏面 PASMO（パスモ）は、株式会社パスモが発行し、関東地方・山梨県・静岡県東部の鉄道27事業者・バス78事業者（2021年3月16日現在）[2]が発売する、電子マネー機能を備えたサイバネ規格のICカード乗車券である。2007年3月18日サービス開始[1]。「PASMO」の名称は株式会社パスモの登録商標となっている[3]。 概要[編集] チャージ機 ソニーの非接触型ICカードFeliCaの技術を用いた共通乗車カード/電子マネーで、2007年3月18日にサービスを開始した。首都圏の大手私鉄（関東私鉄）を中心とした鉄道事業者が採用していた磁気式ストアードフェアシステム「パスネット」、及び首都圏のバス事業者が採用していた磁気式ストアードフェアシステム「バス共通カード」を中心に導入が始まっており、後にパスネット・バス共通カード未導入の事業者にも拡大している。サービス開始当初より東日本旅客鉄道（J
自動改札機 - Wikipedia
この項目では、交通機関における改札業務のための機器について説明しています。入退室管理のための機器一般については「セキュリティゲート」をご覧ください。 この記事には複数の問題があります。改善やノートページでの議論にご協力ください。 出典がまったく示されていないか不十分です。内容に関する文献や情報源が必要です。（2018年4月） 古い情報を更新する必要があります。（2018年4月） 独自研究が含まれているおそれがあります。（2018年4月） 出典検索?: "自動改札機" – ニュース · 書籍 · スカラー · CiNii · J-STAGE · NDL · dlib.jp · ジャパンサーチ · TWL 自動改札機（じどうかいさつき、英: automatic ticket gate[1]）は、改札業務を自動化するために鉄道駅や空港の改札口（搭乗口）に設置されている機械。ただし、信用乗車方式を
定期乗車券 - Wikipedia
この記事には複数の問題があります。改善やノートページでの議論にご協力ください。 出典がまったく示されていないか不十分です。内容に関する文献や情報源が必要です。（2018年3月） 古い情報を更新する必要があります。（2021年9月） 独自研究が含まれているおそれがあります。（2018年3月） あまり重要でない事項が過剰に含まれているおそれがあり、整理が求められています。（2021年9月） 出典検索?: "定期乗車券" – ニュース · 書籍 · スカラー · CiNii · J-STAGE · NDL · dlib.jp · ジャパンサーチ · TWL 定期乗車券の例（日本国有鉄道） 磁気定期乗車券の例（JR西日本） 定期乗車券（ていきじょうしゃけん）とは、鉄道・バスなどの公共交通機関において、通勤・通学を主に特定の区間を繰り返し乗車する乗客を対象として、一定の期間を区切って発行される乗車券
エクスプレス予約 - Wikipedia
エクスプレス予約（エクスプレスよやく）は、東海旅客鉄道（JR東海）・西日本旅客鉄道（JR西日本）・九州旅客鉄道（JR九州）が運営する有料会員制のインターネット予約サービス[1]。対象区間は東海道・山陽・九州新幹線の東京駅 - 新大阪駅 - 博多駅 - 鹿児島中央駅間。入会には、クレジットカードの申込または特約の申込が必要。 また本項では、東海道・山陽・九州新幹線において、上記のクレジットカード会員以外も無料で利用可能なWeb会員制ネット予約・乗車サービス「スマートEX」についても扱う[2][3][4]。 概要[編集] e特急券（JR東海にて予約、発券） e特急券（JR西日本にて予約、発券） このサービスの最大の特徴は、パソコンや携帯電話・スマートフォンから専用の割引商品を予約・購入できることにある。主な商品はe特急券や、特急券と乗車券が一体となったEX予約サービスが挙げられる。e特急券やE
「古猫が集い毎夜踊った」横浜の踊場駅を訪ねて
横浜市営地下鉄「踊場」駅が「猫の日」の2月22日から、切符の台紙を「踊る猫」デザインにリニューアルした。「踊場」の由来は「古猫が集い毎夜踊った」という言い伝えによる。 横浜市営地下鉄ブルーライン「踊場駅」2番出口を出てすぐのところにある「踊場の碑」 どれほど「猫」な駅なのか 「古猫が集い毎夜踊った」という言い伝えのある横浜市営地下鉄ブルーライン「踊場駅」（横浜市泉区）。同駅付近の「踊場の碑」には「踊場の地名は、伝説として古猫が集り、毎夜踊ったので生じたと言はる」と記されている。 駅は、憩いの広場をイメージし、柱のない大きなドーム空間のある駅で、関東の駅100選にも選定されている。駅の出入り口には猫の装飾があり、壁に大きな猫の目がデザインされ、天窓には3匹の踊る猫があしらわれるなど、たくさんの猫のモチーフが乗客を出迎えている。 ▽天窓に3匹の踊る猫 横浜市営地下鉄「踊場駅」 ▽横浜市営地下鉄
運賃の高い鉄道会社 - Chakuwiki
エントリー[編集 | ソースを編集] 北海道[編集 | ソースを編集] JR北海道 2019年10月からついに「初乗り200円」に大幅値上げが決定（それまでは初乗り「170円」、それでもJR6社の中で1番高い初乗りらしいが） 初乗りが札幌市営地下鉄と同額になることに。しかし札幌市営地下鉄も初乗り料金を200円から210円に値上げすることを検討している様だし…。 特急料金は高速バス料金との兼ね合いで据え置く方針、らしいが近いうちに値上げする可能性は大かもしれない。 民営化前は毎年5％値上げしないといけないといわれたくらいなのでよくもったほう。(値上げしてるけど) 北海道ラブパスという激安きっぷがコロナ禍で誕生。そうでなくても北海道フリーパスを使うか、北海道東日本パスを買ってうまくここぞという時に特急オプション券を使えばかなり安く移動できる。 しかし、正規で運賃を支払うと高くてしょうがない。北
横浜市営地下鉄ブルーライン - Wikipedia
ブルーラインは、神奈川県藤沢市の湘南台駅から横浜市青葉区のあざみ野駅までを結ぶ、横浜市営地下鉄の鉄道路線である。 正式名称は、湘南台駅 - 関内駅間が「横浜市高速鉄道1号線」、関内駅 - あざみ野駅間が「横浜市高速鉄道3号線」である。正式な起点は1号線・3号線ともに関内駅であるが、運行系統上の起点は湘南台駅となる。なお関内駅を始発・終着とする列車は運行されておらず、1号線と3号線の直通運転が基本となっている。横浜国際港都建設法および都市計画法等に基づく都市高速鉄道としての名称は、「横浜国際港都建設計画都市高速鉄道第1号市営地下鉄1号線」、「藤沢都市計画都市高速鉄道1号線」および「横浜国際港都建設計画都市高速鉄道第2号市営地下鉄3号線」である。 4号線（グリーンライン）の開業によって同局の地下鉄路線を区別する必要が生じたため、同線が開業した2008年3月30日より、公募で決定した路線愛称ブル
黄金町の「黄金家」でほうれん草増しラーメンとライスを服薬した感想。家系が好きならシャキシャキ新鮮国産生ほうれん草を増さない理由はないだろう？ - 食べ歩きまくる難病アトピー性脊髄炎ブログ( Intractable Disease Atopic Transverse Myelitis Blog)
こんにちは 梅雨空続きに嫌気が差しているそれなぁんです。 豪雨といいなんなのさ？ しかしこの日はなんと久しぶりに日差しが出てました。 毎日雨か曇りかの天気だったのでこれは貴重な時間！ ということで少し私も行動範囲を広げてみようと思いまして… 横浜市営地下鉄ブルーライン沿いを攻めることにしました。 最近家系ラーメンの新規開拓が捗るぜ。 お高い地下鉄の運賃は740円の一日乗車券で解決！ ブルーライングリーンライン乗り放題。 皆さんもラーメン屋巡りには是非活用していただきたい。 横浜市営地下鉄沿いは家系のいいお店が多いのでオススメですよ。 ということで阪東橋駅で降りて徒歩数分のお店にやってきました。 「黄金家(こがねや)」のほうれん草がヤバイらしい 〒231-0055 神奈川県横浜市中区末吉町３丁目６７−７ 一応最寄り駅は京急の黄金町駅ですが、どちらからも近いのでお好きな方から行くといいです。
つくばエクスプレス - Chakuwiki
某大学生の自殺予防の為に作られた。 実際、友人の彼女が某大学出身で手首が凄いことになっていた。 筑波大学生の自殺率が高いとか都市伝説だよ。データもないし。 卒業式・修了式当日に飛び降りたのがいたな，2学で。 筑波大学公式で自殺予防に取り組むぐらいだよ。 AKBとTKBを結んでいる。なお、TKB48というグループは実在するが、つくばではなく、高田馬場を拠点としている。 凄いことになってる手首48？ ○首とか言い出すぞ(C？) ↑の正体は斬首だな。 注 つくばの学園都市と繋がっているだけであって、学園都市がオタクの職場とは限らない。 当たり前のことをわざわざどうも。 東京延伸を考えているらしく、近いうちにオタク発でなくなる可能性あり。 オタクが集まる展示場まで延伸する可能性が浮上した。 第3セクター。 東京から南が別会社ということね。 確かマイカル株持ってたような。 それで社長がクビになりまし
ココがキニナル！ 横浜市営地下鉄の運賃は何故高めなんでしょう？都内の地下鉄はリーズナブルなのに。地下鉄もっと利用したいけどJRの方が安いのであまり乗る機会がありません。（マルタンさんのキニナル） はまれぽ調査結果！ 地下鉄の運賃が高いのは、建設コストや運営に大きな費用がかかるためです。また、東京の地下鉄料金は利用者数が多いので少し安くなっています。 横浜から関内に行くのに、JRだと130円、地下鉄だと200円かかる。確かにかなりの割高である。 そういえば、横浜の中心部で市営地下鉄を使うことはほとんどない。 関内駅の運賃表。JRだと130円だが、関内～横浜は200円かかる そこで、横浜市交通局へ行って、運賃のことなどを詳しく伺ってきた。 地下鉄運賃とＪＲ運賃の違いはどこから生まれるのか？ JRは主に都市間を繋ぐ鉄道として建設されたもので、地上に線路を施設している。それに対して、地下鉄は主に大
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横浜市営地下鉄の運賃は何故高い？ - はまれぽ.com 神奈川県の地域情報サイト