なんとなく雑談のメモ（１） あくまでも「自民党総裁選」なのです。 化けの皮。 24日の記録。 明日は健診。 なんとなく雑談のメモ（１） きちんと筋道たててまとめる気力がないため、9月15日と16日に知人と行った雑談の記憶にある範囲を記します。裏をとる作業を省いているため内容は保証しません。 あくまでも「自民党総裁選」なのです。 「子鼠ジュニアが解雇自由化で叩かれています」 「これ不思議なんですね。自民党はほんらい経営者と資本家、要は投資家とか投機家とか、そういうひとたちのための政党です。こういうひとたちからすれば、気に入らないやつをクビにしやすい、安くこき使える労働者が増える、労働者の取り分を削りに削って配当にまわす制度にしてくれれば万々歳なわけです。使えないやつは死ね。利益に貢献できない、成長の邪魔になるやつは要らない。ほんらいの支持層からすれば大絶賛のはずなんですよ。あれこれ見苦しい言
1999年に運行を開始 「カシオペア」は、1999年に寝台特急として上野～札幌間で運行を開始しました。使用車両のE26系はJR初のオール2階建寝台客車で、全室A個室という豪華列車です。 2016年に定期運行を終了し、以後は「カシオペアクルーズ」「カシオペア紀行」の名称で、団体臨時列車として運行してきました。近年は「カシオペアクルーズ」の設定はなくなり、「カシオペア紀行」として運行されています。 2024年7月には運行開始25周年を記念した特別プロモーションをスタート。旅行商品や記念グッズが発売されています。 機関車の老朽化 こう書くと、定期運行終了後も、ツアー用として堅調に運行を続けているようにも見えますが、実際のところ、「カシオペア」には、引退の噂も絶えません。車齢25年となると、客車としてもそろそろ老朽化が気になるころです。 さらに、機関車の問題があります。現在、「カシオペア」のツアー
『近鉄8A系』
およそ四半世紀に渡り一般車両の新製が途絶えていた近鉄。特に車齢50オーバーの抵抗制御車はもう限界が近付いている(…いやもう超えてる？)こともあり、2024年にようやく新型一般車両が登場しました。 それが、8A系。これまで数字のみでルールを作ってきた近鉄でしたが、一般車両の付番に限界が来たか、英数字併用かつ5桁表記となっています。 イメージパースでは青も入ったトリコロールカラーの塗装でしたが、実車は伝統の近鉄マルーンにアイボリーで登場しています。これで、シリーズ21が完全に浮いた存在になりましたね(^^;; ドア横に配置されたコーポレートマークがカッコいいです。 記号番号はステッカー式になりました。足掛けには転落防止を図ったか突起が付いていますね。 10月7日から運用を開始しましたが、奈良線の快速急行で2本を併結した8両編成が一般初運用となりました。併結の様子はこんな感じでございます。立体的
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2024年9月24日(火)の日録。 - 松村かえるの「かえるのねどこ」
「カシオペア」はいつまで走り続けるのか。車齢25年、引退の噂、絶えず | タビリス