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  • D.O / スタンド・バイ・ミー REMIX feat. Red Eye , 漢 a.k.a. GAMI

    D.O / スタンド・バイ・ミー REMIX feat. Red Eye , 漢 a.k.a. GAMI Lyrics by D.O, 漢 a.k.a GAMI, Red Eye Track by Kazuya Sekizawa Mixed & Mastered by I-DeA MV produced Director : Osamu Suzuki DOP : Kaisei Takahashi 1st CA : Aoi Shinozaki Producer : Shogo Fujiyama Production : Shipyard,inc. ■最新作品情報 タイトル:Rain アーティスト名:D.O レーベル:鎖GROUP Linkcore: https://linkco.re/PG6f2U7Z トラックリスト: 1. 大東京24時 2. 7 days wa

      D.O / スタンド・バイ・ミー REMIX feat. Red Eye , 漢 a.k.a. GAMI
    • PETZ - Go feat. OZworld (Prod. DJ JAM)

      Stream https://linkco.re/BqXD9AQq Director: Itsuki Yoshizawa / Shogo Fujiyama Director of Photography: Kaisei Takahashi Focus Puller: Rikuya Shida Assistant Camera: NENE / Masanami Sakamoto Colorist: Guy Onozaki Lighting Director: Takumi Toratani Lighting Assistant: Tomoya Imamura Stylist: 1rvw / FAL Bihind The Scene: Aoi Shinozaki Production: Shipyard,inc. Special Thanks: Hawo Beats / YTG / Nats

        PETZ - Go feat. OZworld (Prod. DJ JAM)
      • 中国、海洋調査用の国産新型砕氷船引き渡し(東方新報) - Yahoo!ニュース

        【東方新報】海洋調査と災害対応能力を強化した中国国産の新型砕氷調査船「極地(Ji Di)」が6月24日、広東省(Guangdong)広州市(Guangzhou)の造船所で引き渡しされた。 この最新鋭の調査船は、中国船舶集団の子会社・広州広船国際(Guangzhou Shipyard International)で建造され、海洋科学活動の分野で重要な役割を担う船舶だ。 全長89メートル950センチ、全幅17メートル800センチ、総重量4600トンの「極地」は、2ノット(毎時3704メートル)の速度で厚さ1メートルまでの氷を砕氷することができる。巡航速度は15ノット(毎時27.78キロ)、航続距離は1万4000海里(2万5928キロ)である。 2022年11月に建造が開始された同船は、60人の乗組員を収容し、補給なしで最長80日間の任務を遂行できるという。 先進的な海洋調査機器を装備した同船は

          中国、海洋調査用の国産新型砕氷船引き渡し(東方新報) - Yahoo!ニュース
        • 米海軍の艦艇建造が低迷している理由―解決策はあるのか。深刻な米国内の産業基盤と労働事情(AP)

          軍事航空、ISR、 無人機、サイバー、宇宙、安全保障、最新技術....変化が激しい防衛産業、軍事航空、軍用機、防衛関連宇宙開発、情報収集手段としてのISR、電子戦等の最新技術動向を海外メディアからご紹介します。民間航空のニュースは「ターミナル1」をご覧ください。また、航空事故関連はT4へどうぞ。無断転載を禁じます。YouTubeでご利用の際はあらかじめご連絡ください。 米国の艦艇建造が、過去25年で最悪の状態になった背景に何があるのか? 米海軍が紅海でフーシ派の反乱軍のミサイルを撃ち落とす艦艇を低コストで建造できるかは、ゴミ収集車の部品を作っていた25歳の労働者にかかっている。 ウィスコンシン州マリネットにあるフィンカンチエリ・マリネット・マリンの溶接工ルーカス・アンドレイニは、造船所が従業員の雇用と維持に苦戦するなか、訓練を受けた何千人もの若い労働者のひとりだ。 人手不足は、海軍が世界的

            米海軍の艦艇建造が低迷している理由―解決策はあるのか。深刻な米国内の産業基盤と労働事情(AP)
          • Hanwha Oceanが米造船所を1億ドルで買収、米海軍長官も買収を歓迎

            フィラデルフィア海軍造船所の敷地内にドックを構えるフィリー造船所は20日「Hanwha Oceanがフィリー造船所を買収することで合意した」と発表、米造船業界への投資を熱心に訴えていたデル・トロ海軍長官も「Hanwhaの米国進出を歓迎する」と述べた。 参考:Hanwha to Acquire Philly Shipyard 参考:South Korean giant Hanwha agrees to acquire Philly Shipyard for $100M Hanwhaによるフィリー造船所は米国の新しい海洋国家戦略において画期的な出来事海外の防衛産業企業が「7,000億ドル以上」とも言われる米国市場に参入するには「現地化」が必須で、欧州企業だけでなくアジア・オセアニア企業も「現地企業の買収」もしくは「合弁企業の設立」で米国進出を図っており、オーストラリアのAustalも「Aust

              Hanwha Oceanが米造船所を1億ドルで買収、米海軍長官も買収を歓迎
            • 中国の造船所、いつものシーン - メイの記録 Ⅱ(銘)

              交代勤務を終えた江蘇造船所の中国人労働者達 Chinese workers at Jiangsu shipyard ending their shift (video) www.itemfix.com 偽情報も、こうした交代制の人海戦術で間断なくロシアや中国等から押し寄せて来るので、真実は簡単に圧倒されかねません。

                中国の造船所、いつものシーン - メイの記録 Ⅱ(銘)
              • 西之表市次世代農業人材投資事業:次世代の農業者を目指す49歳以下の農業者を対象に, 早期の就農準備と経営確立を支援する資金を助成.

                Days where you can feel the importance of agricultural promotion with your skin. Agriculture's the foundation and primary industry that supports us. Please forgive me even if the seasons shift a little, because I just want to tell you the process of agricultural products. Let's blow away the epidemic! Food is our future and continues to evolve. Agricultural crops are not just deals for trading. It

                  西之表市次世代農業人材投資事業:次世代の農業者を目指す49歳以下の農業者を対象に, 早期の就農準備と経営確立を支援する資金を助成.
                • Shipyard

                    Shipyard
                  • アイオワ級戦艦ニュージャージー、フィラデルフィア海軍造船所に移動中

                    アイオワ級戦艦2番艦のニュージャージーがフィラデルフィア海軍造船所の乾ドックに向けて移動を開始した。これは中国海軍とのギャップを埋めるため「記念艦のニュージャージーを現役復帰させる」という訳ではなく、20年毎に義務付けられているメンテナンスを行うためだ。 参考:Battleship New Jersey Leaves Pier for First Time in More than 20 Years 参考:Battleship New Jersey moves to Paulsboro Marine Terminal for dry dock maintenance 参考:Decorated Battleship New Jersey Set for $10M Repairs During Dry Docking 観光客が支払う入場料と寄付でニュージャージーの維持費用の大半が賄われている第

                    • 第71話 『長崎台場と造船所。ガス灯の研究』(1846/1/26)

                      弘化二年十二月二十六日(1846/1/26) 玖島くしま城 弘化三年の、つまり来年の参勤交代であるが、純顕すみあきは老中首座の阿部正弘に、長崎湾と外海沿岸に台場の建設を建白する。 受理されるか却下されるかはわからないが、見積もりが必要である。前回のモリソン号事件の建白の反省から、水戸の徳川斉昭に口添えを頼むつもりだ。 七月には内外情勢の意見書を斉昭は幕府に提出するから、問題はないだろう。十万石にも満たない小藩の声など、誰も耳を傾けない。今は。 現在の長崎には、1655年に平戸藩が設置した台場(在来台場)が七カ所あった。 それに加えて1808年のフェートン号事件の年に、港外に向けて台場(新台場)が五カ所、同じく1812年に増台場が四カ所設置されたのだ。 最初の七カ所は、外国船を長崎港外に出さないためのもので、台場とは言うものの、火器の使用は想定されていない。 フェートン号事件以降に、長崎港内

                        第71話 『長崎台場と造船所。ガス灯の研究』(1846/1/26)
                      • 中国、海洋調査用の国産新型砕氷船引き渡し

                        【7月4日 東方新報】海洋調査と災害対応能力を強化した中国国産の新型砕氷調査船「極地(Ji Di)」が6月24日、広東省(Guangdong)広州市(Guangzhou)の造船所で引き渡しされた。 この最新鋭の調査船は、中国船舶集団の子会社・広州広船国際(Guangzhou Shipyard International)で建造され、海洋科学活動の分野で重要な役割を担う船舶だ。 全長89メートル950センチ、全幅17メートル800センチ、総重量4600トンの「極地」は、2ノット(毎時3704メートル)の速度で厚さ1メートルまでの氷を砕氷することができる。巡航速度は15ノット(毎時27.78キロ)、航続距離は1万4000海里(2万5928キロ)である。 2022年11月に建造が開始された同船は、60人の乗組員を収容し、補給なしで最長80日間の任務を遂行できるという。 先進的な海洋調査機器を装備

                          中国、海洋調査用の国産新型砕氷船引き渡し
                        • 米産業界が海軍長官のアイデアを拒否、日韓に艦艇の建造・修理を外注するな

                          米国のデル・トロ海軍長官は艦艇の建造・修理に「海外造船所を活用すべきだ」と訴えているが、米造船業協会のマシュー・パクストン会長は「韓国や日本に外注して米国人労働者を解雇することは間違い」と述べ、予想通り米造船業界は海軍の構想に異を唱えてきた。 参考:Outsourcing the US shipyard industrial base will outsource American sovereignty この手の話は「合理性」よりも「雇用」が優先されるため産業界としては当然の反応国防総省は昨年10月に発表した年次報告書の中で「中国海軍の艦隊サイズは370隻以上(2022年の年次報告書から30隻も増加)で2025年までに395隻、2030年までに435隻に増加する」と指摘、一方の米海軍の艦隊サイズは293隻から287隻に減少し、今年3月に発表した今後30年間の造船計画で「2030年半ばまで

                          • 果肉率・果汁率が高く, 加工適性に優れ, まろやかな酸味をもつ各種加工品の開発. 今後, 国内生産の拡大が見込まれ, 内需のさらなる拡大・成長が見込まれる.

                            Lemons are very susceptible to canker disease, which is a big problem in environments with a lot of rain. For this reason, it seems that about 90% of the lemons consumed in Japan are currently imported. Therefore, NARO developed a new lemon cultivar called "Rinoka Lemon," which is strong against Xanthomonas campestris(In terms of damage, navel oranges and lemons are the weakest, and other mid-late

                              果肉率・果汁率が高く, 加工適性に優れ, まろやかな酸味をもつ各種加工品の開発. 今後, 国内生産の拡大が見込まれ, 内需のさらなる拡大・成長が見込まれる.
                            • 韓国造船会社、米国の造船所の買収推進…防衛産業進出への布石か

                              写真=フィリー造船所ホームページより(c)MONEYTODAY 【10月10日 KOREA WAVE】韓国造船会社「ハンファオーシャン」が米フィリー造船所(Philly Shipyard)の買収を推進する。防衛産業・造船事業進出のための布石とみられる。 業界関係者によると、ハンファオーシャンは最近、買収のための実態調査団をフィリー造船所に派遣した。ハンファ側は調査団派遣以前から買収のための事前調整を進めてきたという。 フィリー造船所はノルウェー海洋・海上風力・エネルギー専門企業「AKER」グループ系列会社だ。AKERキャピタルが発行株式の67.64%を保有している。 今年2月、ハンファオーシャン(当時は大宇造船海洋)買収を推進していたハンファグループ買収TFは、役員・職員を対象にした説明会で防衛産業・海上風力設置船の建造のために米国の造船所の買収を検討していると説明していた。 フィリー造船

                                韓国造船会社、米国の造船所の買収推進…防衛産業進出への布石か
                              • 朝の太古にて - ピンチ商会はてな本店

                                香港トラム、今回からは昼の写真です。 香港島は土地が狭いので、トラムの沿道はビルとマンションが建ち並び、順光で撮影出来るところがなかなかないようです。この日はホテルのある湾仔から筲箕湾行きに乗って撮影場所をずっと探し、結局終点の少し手前になる太古(Tai Koo)エリアまでやってきました。 具体的にいうとこちらは船塢里(Shipyard Lane)の電停からの撮影になります。背景に山と香港らしい古いマンションと、なかなかいい感じです。車が少なくなったタイミングで後の車両にも日が当たってくれてラッキーでした。 坂の上からも狙ってみます。宮島の写真が入った日本広島の広告電車ですね。

                                  朝の太古にて - ピンチ商会はてな本店
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