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日本がTPP（環太平洋経済連携協定）交渉に参加するための条件として、米国政府から要求された非関税障壁に関する日米二国間交渉は、10月のTPP大筋合意と同時に決着し、「保険等の非関税措置に関する日米並行交渉に係る書簡（概要）」が発表されました。そのなかで「未指定の国際汎用添加物について、原則として概ね1年以内に我が国の食品添加物として認めることを完了することとした2012年の閣議決定を誠実に実施する」ことが盛り込まれたが、これには重大な問題が含まれている。 02年6月、中国製の鯖の加工品などに未指定のフェロシアン化物が使用されているとの照会があり、食品業界において回収騒ぎなど重大な影響が懸念され、当時米国大使館などから早期解決の要請がなされた。 このフェロシアン化物は、食塩の固結防止のために諸外国で広範囲に使われていたため、政府は急遽、食品添加物指定をするとともに「米国及びEU諸国等で使用が

2015年12月25日 7時35分 リンクをコピーする by ライブドアニュース編集部 ざっくり言うと 日本人の車が人の車より長持ちする理由についてメディアが報じた 日本人が、自動車のメンテナンスに関する知識が豊富なことが理由だと指摘 市場もレベルが高く、信用して売買できる環境があると分析した 今や世界最大の自動車大国となっただが、日本と比べると自動車の使用年数が短いようだ。メディアの捜狐は２１日、「日本人が乗る自動車の寿命が長いのはなぜなのか？」と題する記事を掲載し、その理由を分析した。 報道によれば、の自動車ユーザーは同じ車に長くても５-６年しか乗らず、では使用年数が１０年を超えるような自動車はごくまれにしか見かけることがないという。しかし日本では乗用車の平均車命が８年程度であることを伝え、日本の自動車が長持ちする理由について複数の点を挙げた。 １つ目は、日本人は自動車のメンテナンスに

by ライブドアニュース編集部 ざっくり言うと ユーロNCAPは16日、トヨタ「プロエース」の衝突安全テストの結果を発表した 成人乗員保護性能や歩行者保護性能などで、5つ星の条件をクリア 総合評価でも最高の5つ星に認定された 提供社の都合により、削除されました。 概要のみ掲載しております。 関連ニュース ランキング 総合 国内 政治 海外 経済 IT スポーツ 芸能 女子