世界最長となる鉄道用 １５０mレールの製造・出荷体制を整備
2014/04/16 新日鐵住金株式会社 世界最長となる鉄道用 １５０mレールの製造・出荷体制を整備 新日鐵住金株式会社（代表取締役社長 進藤孝生 以下、「新日鐵住金」）は、2014年4月、八幡製鐵所にて鉄道用レールの中で世界最長となる150mレールの製造・出荷体制を整備しました。 近年の経済発展や旺盛な資源開発にともない、都市間を結ぶ旅客鉄道や資源・穀物を運ぶ貨物鉄道では、さらなる輸送効率の向上が求められています。旅客鉄道は高速鉄道に代表される列車の高速化や車両の軽量化、貨物鉄道では重載化や長大編成化が積極的に進められている中、レールの使用環境はこれまで以上に苛酷なものとなってきています。 こうした中で、新日鐵住金は、レール材質の品質向上はもとより、レール形状・各部寸法の高精度化や耐摩耗性に優れたレールの開発・商品化など、鉄道事業各社のニーズに的確にお応えしてきました。 鉄道用レールは、
やはりでてきた健康被害－北九州: 院長の独り言
福島第一原発 福島第二原発 柏崎刈羽原発 東京電力全般 東電の思い出(私の履歴書) 原子力規制 放射能汚染 浜岡原発 JCO その他 おすすめ 本職 雑談(3月分以降のみ) ブログ内容転載は、引用元を明示した上でお願いいたします。（許可は必要ありません） 低線量の被曝を受けたときにどのような症状が出てくるか。未だに科学的には明らかにはなっていませんが、おおよそ次の症状があると思われます（私自身は、放射線による影響もさることながら、放射性物質（気化したセシウム、ストロンチウム、その他金属そのもの）自体が影響を与えているのではないかと考えています）参考サイト （放射能の影響を否定出来ない症状） ・鼻血 ・咽頭痛、のどの違和感 ・風邪様症状（発熱、鼻水）が治らない。集団発生 ・熱中症（気温が高くもない(30℃以下)のに集団で発生する。ひどいときは死亡例も） ・下痢 ・爪の剥離 ・口内炎、歯茎の腫
『★北九州市ガレキ→こども鼻血発生状況ナウ』
●STOP!浜岡原発！不妊ﾜｸﾁﾝ,六ケ所,不正選挙、ﾌﾟﾙｻｰﾏﾙ,祝島,横須賀原子力空母,ｹﾑﾄﾚｲﾙ,人権擁護法 水銀イルカ給食●植物・セルフビルド,珪藻土,木工●薪ストーブ自力導入,葉山、カヌー,ウインド,サーフィン,うなぎ,アトピー,デトックス,MMS、地震,予知,瞑想 北九州市ガレキ試験焼却後、こども鼻血発生状況 八幡H区の某小学校のある学年 50名程度中で、 ２月 ８日 Ｈちゃん ３月２１日 Ｈちゃん ５月 ７日 Ｈちゃん ５月 ８日 Ｙちゃん ５月１２日 Ｙちゃん ５月１４日 Ａくん ５月２９日 Ｄくん ５月３０日 Ｓくん 他学年の子供達でも 鼻血を出している子がいる 成人でも喉痛み、咳、頭痛、心臓の異常に苦しむ人が多発。 島田市の近隣小学校の土壌が10→1000bq以上に汚染されたというのに、何故まだ強行するつもりなのか？ たった数トンで問題がみつからないとしても、総量で
路面電車：復活を 北九州市議会で勉強会 - 毎日ｊｐ(毎日新聞)
「環境都市」づくりを進める北九州市で、市議会の会派代表者らが４月、路面電車再開を検討課題とする勉強会を発足させる。利用者が減り、２０世紀の終わりとともに姿を消した経緯があるが、市議らは「環境に優しい路面電車は北九州の『街の顔』になる」と意気込んでいる。 勉強会の中心は、北橋健治市長の与党会派の民主・社民系「ハートフル北九州」。北橋市長は初当選した０７年の選挙で「自動車に過度に依存した交通体系から環境に配慮したものへの転換」を公約の一つに掲げており、政策として具体化する狙いもある。 路面電車を生かした街づくりに詳しい都市プランナー、望月真一さんを講師に招き、バスや自転車なども組み合わせて、マイカーに頼らない交通網の整備などを議論する。 北九州市では１９１１（明治４４）年から運行が始まった。最盛期の昭和３０年代には西鉄（本社・福岡市）が総延長約４４キロで走らせたが、マイカー普及で経営が悪化し、
シロアリ被害、腐食進む 門司港駅全面修復へ 築１００年 倒壊危機 / 西日本新聞
シロアリ被害、腐食進む 門司港駅全面修復へ 築１００年 倒壊危機 2010年3月6日 06:24 カテゴリー：文化 九州 > 福岡 大規模修復が検討されているＪＲ門司港駅の駅舎。正面の２階部分の床が一時、傾いた＝５日、北九州市門司区 北九州市の門司港レトロ地区にあり、鉄道駅舎として初めて国重要文化財に指定されたＪＲ門司港駅（木造２階建て）が築造から約１世紀たち、シロアリ被害や老朽化で倒壊の危機にあることが５日分かった。国、福岡県、市とＪＲ九州は「このままでは駅舎として使用できなくなる」とみて、協力して２０１１年度にも大規模修復に入る方向で検討している。 駅は１９１４年に建てられ、４２年の関門トンネル（鉄道）開通まで、船で本州から九州に渡ってきた人や貨物の玄関口だった。ネオルネサンス様式の建築で、外観は「門」をイメージしたデザイン。文化庁は「木造駅舎の中でも規模が大きく、九州の起点駅として
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小倉駅北口に手りゅう弾？ 爆発なし / 西日本新聞
【都の尖閣購入計画】「冷静に話し合いを続けることが大事」 北九州市長が苦言 - MSN産経ニュース