大井川鉄道、電車の運行４割削減 厳しい経営状況
大井川鉄道が大幅な運行本数の削減を発表。沿線の自治体へ経営の支援を求めました。 ３日午後、会見を開いた大井川鉄道によりますと島田市の金谷駅と川根本町の千頭駅を結ぶ大井川鉄道本線の「電車」の運行本数を３月２６日から、現在の１日１４本から９本に減らすということです。昼間の時間帯を中心に運行を４割削減することになり、下りで約４時間、上りで３時間の空白時間が生じることになります。 ＳＬで知られている大井川鉄道。しかしその台所事情は厳しくなっています。一般電車の利用者は減少。鉄道収入の９割はＳＬを中心とした観光収入に頼っています。しかし、そのＳＬも収益が減っています。２期連続の赤字を計上し昨年度は、約１８００万円の赤字額となりました。今期も厳しい状況は変わらずやむなく運行本数の削減に踏み切ったのです。 この削減に、大井川鉄道を生活の足としてきた沿線住民は不安を隠しきれません。通学に電車を使う高校生も
神戸新聞NEXT｜社会｜北陸新幹線、神戸から続々 川重が車両公開
完成に向けて内装作業が進む北陸新幹線の新型車両＝３日午後、神戸市兵庫区和田山通２、川崎重工業兵庫工場（撮影・吉田敦史） 北陸新幹線東京‐長野間で３月にデビューする新型車両の製造工程が３日、川崎重工業兵庫工場（神戸市兵庫区）で報道陣に公開された。同新幹線は２０１５年春に金沢まで延伸し、２５年度末に金沢‐敦賀間が開業する見通し。将来は東京と大阪を北陸経由で結ぶ。 新型車両はＪＲ東日本とＪＲ西日本が初めて共同開発し、長野新幹線などの「Ｅ２系」をベースにブレーキ性能や乗り心地を高めた。デザインは白地に空色と金沢の伝統工芸をイメージした銅色のラインが施されている。 １２両編成で最高時速２６０キロ。グリーン車より高級な客車「グランクラス」を設ける。昨春から量産し、昨年１０月にＪＲ東に初出荷した。 デザインを手掛けた川重車両カンパニーデザイン課の亀田芳高担当課長は「伝統的な意匠に最新技術を融合させた。新
ホンダの原付き、１２年ぶりの新型 高校生に照準：朝日新聞デジタル
ホンダは３日、高校生ら若者向けの新型スクーター「ダンク」（排気量５０ｃｃ）を発表した。１２年ぶりの新型車で若者層を取り込み、縮小傾向が続く二輪車市場のてこ入れを図る。２０日発売、価格は税込み２０万８９５０円。 ハンドルの下には、走りながらスマートフォンを充電出来る収納ボックスや、通学用の手提げかばんを掛けるフックを付けた。デザインや色は、地方の高校生の意見を参考に決めたという。青山真二・二輪事業本部長は「二輪市場を盛り上げるには、特に若者の取り込みが必要だ」と話す。 日本自動車工業会によると、人口減や「バイク離れ」の影響で１９９３年に１２５万４千台あった二輪の新車販売は、１３年には４１万９千台に縮小。５０ｃｃ以下の「原付き」も８５万３千台から２３万９千台に落ち込んでいる。原付きは１６歳になれば免許が取れ、通学の「足」としても使われる。 アイドリングストップ機能も標準装備し、燃費効率も１割あ
リリース、障害情報などのサービスのお知らせ
最新の人気エントリーの配信
処理を実行中です
j次のブックマーク
k前のブックマーク
lあとで読む
eコメント一覧を開く
oページを開く
元札沼線車両 華麗な客車に変身 ＳＬがけん引－北海道新聞[動画News 鉄道 乗り物]
