フルタイム４ＷＤで走る必要って何ですか。
わかりました。 大変良いご回答だと思います。 ハイパワーのクルマで俺様のクルマはいざという時は２５０キロ出るんだとつぶやきながら１００キロで高速道路を安全運転してるのと同じことに見えてきます。 質問者の返答欄の内容が、全然「お礼」になっていない件についてｗ 出てきた回答をひたすら叩かれても、回答する方としては考え物でありまして。 安定度について猛反論食らいましたが、 別に法定速度や、それ+10km/h程度(いわゆる実際に交通が流れている程度の速度)でもハンドリングに違いが出る事有りますけどねぇ。いや、別に2駆やチープな軽自動車でも当然普通に走れるんですが、意図した方向にきっちり進んでいく…表現難しいけど「しっかり感」って奴がやっぱ違いますよ。ただ、この違いを感じ取れなかったり、そこまでの乗り心地を必要としない人には理解出来ないし必要もないんでしょうから「無駄な物」として叩きたくなるんでしょ
「逆転×逆転」で、夢のエンジンが動く：日経ビジネスオンライン
燃焼だけでエンジンをかける――。それは、120年以上の歴史を持つガソリンエンジンの開発を手がける技術者たちにとって、決してかなうことのない夢だった。 自動車を走らせるには、ドライバーはまずキーを回す。すると、スターターモーターがシリンダー内にあるピストンを動かす。この時に、圧縮した空気と燃料に点火して、燃焼による爆発力を得ることで、エンジンが回転していく。信号待ちなどでアイドリングからのエンジン再起動も、基本的な原理は変わらない。 燃焼だけでは、ピストンの初動に必要なパワーは得られない。だから、燃焼だけでエンジンをかけるのは不可能だった。 それが可能に変わる時、そこには“魔法”が現れる。 「乗れば分かります。マジックなんですよ。スターターモーターなしでエンジンがかかるっていうのは。何せ無音でクルマが動き出すのですから」 マツダのプログラム開発推進本部主査、猿渡健一郎は目を輝かせる。
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