痛いニュース(ﾉ∀`):【リニア】JAL社長「悔しかったら新幹線でソウルまで飛んでみろ」
【リニア】JAL社長「悔しかったら新幹線でソウルまで飛んでみろ」 1 名前：依頼スレ 投稿日：2008/10/25(土) 21:17:37.99 ID:EY8Oe2n8 ?2BP ＪＡＬとＡＮＡ：新幹線に皮肉、批判…ライバル心あらわに 日本航空（ＪＡＬ）と全日本空輸（ＡＮＡ）が、国内線で競合する リニア中央などの新幹線に対抗意識をあらわにしている。 ＪＡＬの西松遥社長は２１日の会見で、ＪＲ東海がリニア中央新幹線の地形地質調査結果をまとめたことに関連し、「（リニアができると）新幹線と 航空機の東京−大阪間のシェアは、８０対２０から１００対０になる」と指摘。 「この２０％のために５兆円を払うとなると、ものすごい投資だ」と皮肉った。 「悔しかったら（新幹線で）ソウルまで飛んでみたら」とも述べた。 http://mainichi.jp/select/biz/news/20081024k0000m0
痛いニュース(ﾉ∀`):【リニア】長野県「諏訪（迂回）ルート、5分長いだけ」「駅が2つ3つあってもいい」
【リニア】長野県「諏訪（迂回）ルート、5分長いだけ」「駅が2つ3つあってもいい」 1 名前：らいち ◆/INTEL.GyM ＠らいちφ ★ 投稿日：2008/10/25(土) 11:28:09 ID:???0 諏訪・伊那谷ルート「５分長いだけ」 県が試算 リニア中央新幹線計画で、諏訪・伊那谷回りの「Ｂルート」実現を求めている県は２４日、ＪＲ東海が想定する南アルプスを貫く「Ｃルート」と比べ、伊那谷ルートの所要時間は「５分程度長くなるだけ」とする独自の試算をまとめた。大都市間を行き来する利用者にとっても、利便性が損なわれないとアピールしていく方針だ。 県は、旧国鉄が１９７８年、国に提出した地形・地質調査の中間報告書を基に、東京−大阪間のルート別の長さをＢが約５２０キロ、Ｃが約４８０キロと想定。ＢとＣの差は約４０キロで、時速５００キロで走行するとおよそ５分の差が生じると見込んだ。 ＪＲ東海などが
Touch-DS.jp - 社長が訊く『ニンテンドーDSi』
岩田 それでは、ニンテンドーＤＳｉの 本体機能について訊いていきたいと思います。 まずは、作業全体にかかわった方に 自己紹介してもらいましょう。 黒梅 環境制作部ＵＩデザイン制作グループの黒梅です。 Wiiに引き続き、本体機能に関わりました。 今回は、Wiiのときにくらべると 広く全体を見るような立ち位置で、 チームの進捗とか、デザインの統一性とか、 そういったことを調整するような役目でした。 岩田 松島さんもWiiに引き続き、ですよね？ 松島 はい。今回は「ニンテンドーＤＳｉメニュー」と 呼ばれているものをつくりました。 岩田 そして、宮本（茂）さんですけど、 宮本さんは自己紹介しなくていいです（笑）。 宮本茂さんです。 宮本 （笑） 岩田 あの、それぞれの人に訊いていきますので、 宮本さんは自由に口をはさんでくださいね。 宮本 わかりました。 岩田 じゃあ、黒梅
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