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「やり遂げたよ、最後まで」走り抜けた6年――μ's“18人”で紡いだファイナルライブ - はてなニュース
「μ'sは限られた時間の中で精いっぱい輝く、そんな女の子たちです」――スクールアイドルプロジェクト「ラブライブ！」に登場するスクールアイドルグループ・μ'sキャストによる“最後のワンマンライブ”と銘打った「ラブライブ！μ's Final LoveLive!～μ’sic Forever♪♪♪♪♪♪♪♪♪～」が、3月31日と4月1日に東京ドームで開催されました。6年間の歴史がぎゅっと凝縮された、μ'sのメンバーとそれを演じるキャスト“18人”のフィナーレを追います。 ▽ ラブライブ！Official Web Site | ラブライブ！μ’s Final LoveLive!〜μ’sic Forever♪♪♪♪♪♪♪♪♪〜 開演前から東京ドームの見切れ席いっぱいまでカラフルなペンライトで埋め尽くされたライブ2日目は、この日のために制作されたオリジナルのアニメ映像からスタート。これまでのワンマンライ
”それ”が始まるとクラスで毎月一人以上の死者がでる『Another』【漫画感想】 - 漫画ギーク記
”それ”が始まってしまうとそのクラスで毎月一人以上の死者がでる。 夜見山北中学校三年三組は呪われたクラスだと言われる。 このクラスでは”それ”が始まる可能性がある。 一度始まってしまうと抗う術がなく、クラスに所属する者とその二親等以内の親族に家族に死の危険が忍び寄る。 (出典：『Another』) 呪われた三年三組に所属することとなった転校生「榊原恒一」とクラス全員から”いないもの”として扱われる「ミサキメイ」。 二人が”それ”に抗おうと格闘していくホラー作品。 綾辻行人による同名小説『Ａｎｏｔｈｅｒ』が清原紘によってコミカライズされた作品。 全4巻＋番外編1巻で完結済み。 呪われた教室でいまだかつてない恐怖と謎に襲われる。 (出典：『Another』) 漫画版「Another」の見どころ 呪われたクラス「三年三組」 今から二十六年前、夜見山北中学校に「ミサキ」という生徒がいた。 勉強も運
【超朗報】イオンが本気出してトン単位の超大量食料を熊本に空輸。おにぎり10円で被災地の食を支える。
イオンモール熊本(クレア)が4/20から1階部分のみ営業を開始した。早速、食料を手に入れようとした被災者たちは異常な店舗内を目の当たりにしてびっくり。そこにはなんと超大量の食料が所狭しと並び、80~90%オフの値がつけられていたのだ。 これがイオンモール熊本の現在の様子だ。あれだけ不足していた食料がなんと大量にあるではないか。 画像出所： r.tsubame@r_tsubameさん。 それもそのはず、実はイオンでは日本航空（JAL）の協力を得て物品を空輸（22便）するという裏ワザを使い、一気に食料を運んだのだ。輸送コストは普段よりもかかるが、ここぞとばかりに地域に貢献しようとする姿勢はとても嬉しく感じられる。 イオンモール内の様子をもうしばらく見てみよう。 ▼おにぎり1個10円で値段は激安。しかも山積みにされており、大変心強い。 ▼現地では食べるものが少なく、お腹を空かせた子供が泣いている
広島市、とんでもねえな : やまもといちろう 公式ブログ
熊本の大地震が北海道の補選に微妙な影響を投げかけて、いろいろ狂いも出ているってことらしくて当方もわたわたしていたら、例によって広島市のサッカースタジアム建設が着々とカロリーを高めていました。 昨夜からpdfやら関係書類が乱舞しておりましたが、要するに「広島市は駄目なんじゃないか」ということと「湯崎知事は調整能力がたぶんない」ので、特定の地元の地方議員の影響下で追認機関みたいな体たらくになっているという当初の見立て通りの経過になっているのでしょう。 公開された資料も気になるところですが、あとで問題点や隠蔽されている箇所についてはヤフーニュース個人かどこぞ新聞社で記事にしたいと思っております。こりゃだめだ。 http://www.city.hiroshima.lg.jp/www/contents/1460547263945/simple/jitugenkanousei.pdf なお、本件実現可
三菱燃費不正問題を実燃費データから検証する | レスポンス（Response.jp）
生産する軽自動車4車種について、国交省に提出した燃費試験データに不正があったことを公表した三菱自動車。「燃費性能を求めるため走行抵抗値を甘くする操作」がおこなわれたというが、実際の燃費はどうか。燃費管理サービス『e燃費』に投稿されたユーザーデータから実燃費を見る。 まず今回不正の対象となったのは、三菱『eKワゴン』『eKスペース』、OEM供給する日産『デイズ』『デイズルークス』の4車種。それぞれカタログ燃費（JC08モード燃費）は以下の通り。 三菱 eKワゴン/日産 デイズ：30km/リットル 三菱 eKスペース/日産 デイズルークス：26.2km/リットル ※各車種の最高燃費グレード参照 これに対する実燃費データは以下の通り。過去1年間の投稿データを参照。参考として競合車種3車種もピックアップした（各車種の実燃費データ値は、全グレードの平均値。競合車種を含めたサンプル数はおよそ300）。
被災地に軍用機を飛ばす行為と患者輸送のために軍用機を飛ばす行為にどれほどの違いがあるのか - 誰かの妄想・はてなブログ版
一つは「米軍オスプレイ、初の災害対応 実績づくりに疑問の声も（二階堂勇、2016年4月18日20時58分）」の件。 オスプレイでなければ出来ない対応だったわけでもなく、実績作りとしか言いようがありません。 もちろん、実績作りだから駄目だというわけでもありませんが、他に実績のある有用なリソースがあるのにオスプレイを投入したのですからその政治的意図は指摘されて当然でしょうし、災害の政治利用という点で批判されてもやむをえないところでしょうね。 オスプレイを使ってはいけない理由がわからない、と言った意見も見かけましたが、ここで問題なのは他にも使えるリソースがあったんじゃないの、という話で何が何でもオスプレイを使うな、と言う話ではないでしょう。 さて、もう一つは「中国軍機が南沙諸島に着陸、米国防総省は抗議（CNN.co.jp 4月19日(火)9時57分配信 ）」の件。 CNNでは「中国側は、具合が悪
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