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ブックマーク / ja.wikipedia.org (5)

  • 芋俵 - Wikipedia

    芋俵(いもだわら)は、落語の演目名。四代目、五代目柳家小さんが得意とした。狂言の「柑子俵」、安永2年(1776年)刊の噺「聞上手」の「いもや」が原作とされる。上方落語では「芋屁」。 あらすじ[編集] 二人の盗賊が、とある大店に盗みに入る相談をしていた。 「どうだい、ここは芋俵を使ってやろうじゃねえか。」「どうすんだ。」「なあに、芋を入れるんじゃねえ。芋の代わりに人を入れて、その店へかついでいくんだ。」「ほう。」「で、何か忘れ物でもしたとか言って『少々、ご面倒様ですが、この芋俵預かっちゃあくれませんか。後で取りに参りますんで。』とかいうんだよ。」「それで」「そうして、わざと芋俵を家に置いておく。夜になってもまさか外に置いとくわけにもいかねえ。家ン中にしまう。で、みんなが寝入った頃を見はらかって、俵から出てきた奴が閂をはずして、おいらが入るって寸法さ。どうでえ。」「・・・なるほどオ。こいつあ

  • 首提灯 - Wikipedia

    首提灯(くびぢょうちん)は古典落語の演目の一つ。原話は、安永3年(1774年)に出版された笑話『軽口五色帋』の一遍である「盗人の頓智」。元は小噺程度の短いものであったが、4代目橘家圓蔵が一席物にまとめた[1]。古今亭志ん朝は『頭山』と並んでSF落語の嚆矢としている。 後に上方にも伝えられたが、まったく異なる話となった。 主な演者には、6代目三遊亭圓生(この噺で芸術祭文部大臣賞受賞)、そして林家彦六などがいる。 あらすじ[編集] 酩酊状態の男が品川遊郭へ行こうと人気のない夜の芝山内に差し掛かった時だった。近頃、芝山内には追い剥ぎや辻斬りが出るという噂が立っており、さっさと通り抜けようとするところ、男は背の高い侍に突如声をかけられる。侍は道に迷ったと言い、麻布へはどう行けばいいかと尋ねてくる。 噂の辻斬りと疑い内心で焦っていた男は虚勢を張るが、侍の口調に訛りがあることに気づくと酔いも手伝って

  • 黄金餅 - Wikipedia

    黄金(こがねもち)は、古典落語の演目のひとつ。主に東京で広く演じられる。 概要[編集] 吝嗇家の僧侶の遺産を奪おうとたくらむ主人公の成功を描いた演目である。タブーや道徳を破る複数の登場人物を、観客に陰惨に感じさせずに演じる技能が必要であり、演者特有のキャラクターや語り口によっては演じることが難しいとされる。 噺の成立当初は寺社の祭礼などで売られる縁起物の粟「黄金」の由来として語られていた[1]。ただしこれはが黄金色(=黄色)をしていることが由来で、落語とは直接の関係はない。 主な演者[編集] 物故者[編集] 五代目古今亭志ん生 七代目立川談志 現役[編集] 春風亭一朝 古今亭志ん彌 三代目古今亭圓菊 あらすじ[編集] 以下は5代目志ん生の演じ方に準じる。 僧侶・西念(さいねん)は寺を持たず、托鉢をしながら下谷山崎町の長屋で貧しい生活を送っていた。ある時、西念は重い風邪をひいて体調を

  • 都道府県の人口一覧 - Wikipedia

    2020年(令和2年)国勢調査における都道府県別人口階級図 2020年の2015年(平成27年)比人口増加率。増加したのは8都県(東京都・神奈川県・埼玉県・千葉県・愛知県・滋賀県・福岡県・沖縄県)で、東京都が突出して高い。その他39道府県では減少した。 都道府県の人口一覧(とどうふけんのじんこういちらん)は、日の47都道府県を、総務省統計局発表の国勢調査等の結果発表に基づいて、人口の多い順に並べたものである。単位は「人」。 2020年(令和2年)までの国勢調査[編集] 最新の結果である2020年(令和2年)国勢調査の結果に基づいて、都道府県を人口の多い順に並べた。結果は、比較対象として、国勢調査の第一回の調査である1920年(大正9年)から25年後ごとの数値と2005年(平成17年)以降の数値を付記する。ただし1945年(昭和20年)の人口は、11月1日に実施された人口調査による。 この

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  • マレーシア航空370便墜落事故 - Wikipedia

    マレーシア航空370便墜落事故(マレーシアこうくう370びんついらくじこ)は、マレーシアのクアラルンプールから中華人民共和国の北京市に向かっていたマレーシア航空の定期旅客便である370便が2014年3月8日に消息を絶ち、その後、インド洋に墜落したと推定された事故である。 事故後1年以上にわたって行方がわからなくなっていたが、2015年7月29日にフランス領レユニオンで同機の一部とみられる航空機の残骸が発見され、8月5日に370便のものであることが判明した。2015年1月29日、マレーシア政府は、機体が発見されるのに先行する形で、マレーシア航空370便は消息を絶ったあとに墜落して搭乗者は全員死亡したと正式に発表した[1]。2017年1月17日、海底捜索活動が終了した[2]。 2014年にはMH370便・マレーシア航空17便撃墜事件(MH17)・インドネシア・エアアジア8501便墜落事故(QZ

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