初めての新幹線撮影で撮り鉄にはまる
撮り鉄してきました。最近写真仲間達が、東海道新幹線を撮った写真をflickrにアップしているのを見て影響を受け、自分でも撮りに行ってみたくなりました。新幹線というか鉄道は人気の被写体ですので、ネットを彷徨えば沢山の撮影ポイント情報が出てきますが、まずは初心者編と言うことで駅から撮ってみることにしました。 最初は何も考えず東海道新幹線を撮ってみたのですが、やはり初めての分野は何事も楽しいもので、このまま自分が撮り鉄になるのではないか？と心配になるほど思わず填まってしまい、勢いで東北新幹線も撮りに行ってしまいました。 撮影機材はいつも通りPENTAX K-3 IIとDFA150-450mmです。一応DA★60-250mmも持って行きましたが使う場面がありませんでした。特に高速で通過する新幹線はAF性能に対する要求が高く、PENTAX機では一抹の不安があったのですが、結果的には心配したほどではあ
PENTAX Q体験イベント：まとめ編
開発秘話編と実写編からの続きです。わずか3時間あまりのイベントでしたが、たっぷりとPENTAX Qの試作機に触ることができ、色々とこのカメラについて思うところが出てきましたので、それをまとめておこうと思います。もちろんこの先発売までに、さらにいろんな情報に触れていくことで、その思いもどんどんと変わっていくこととは思いますが。 PENTAX K-5, DA70mmF2.4 Limited, F4.0AUTO (1/6sec, ISO400, AWB) なお、このエントリーで貼った写真は、PENTAX Q試作機で撮影したものと、K-5で撮影したものが含まれています。各写真の下にデータを付記してありますのでご注意ください。撮影に使用したPENTAX Qはまだ試作段階のものであり来月発売される量産品とは異なる可能性があります。また写真は所謂「撮って出し」ではなく、80%にリサイズされ、95%品質の
PENTAX Q体験イベント：実写編
開発秘話編に続いていよいよ実写体験です。涼しい会議室を出て、燦々と日光が降り注ぐ灼熱の屋上へ。そこにはモデルさんが二人もいらっしゃいました。しかし今回手にしているのはPENTAX Qと5本の交換レンズ。いくら”一眼”を名乗るレンズ交換式カメラとはいえ、小さなセンサーサイズから来る基本的な素性はコンパクト機に近いはず。しかもレンズも基本的に標準系のみ。望遠で目にピント合わせて背景ぼかして… というステレオタイプなポートレイトのイメージ写真を撮るのは難しそうです。どうやってこのカメラでモデルさんを撮るの？とあたふたしながら撮影開始です。 PENTAX Q試作機, STANDARD ZOOM, 14.9mm, プログラムAUTO (1/1000sec, F5.0, ISO250, +0.3EV) お借りしたPENTAX Qは開発段階の試作機で、特にソフトウェアはまだまだ未完成なものです。Exif
PENTAX Q体験イベント：開発秘話編
PENTAX Qの体験イベントに参加してきました。と言っても、今回のは先週に新宿高島屋前で開かれた一般公開のイベントとは違って、みんぽすさん主催のモノフェローズ限定イベントです。会場は永田町の（通称）PENTAXビル。ここは現政権政党の事務所が入っているので、警備がとても厳重。その警戒網をかいくぐってPENTAXのオフィスまで潜入してきました。 PENTAX K-5, DA70mmF2.4 Limited, F2.4AUTO (1/1250sec, ISO100, +0.3EV, AWB, 鮮やか) まずは涼しい会議室で、PENTAX Qの企画開発に関わった方々から開発秘話をいろいろお伺いしてきました。単に商品広報というか商品特徴説明のありきたりなプレゼンテーションとは違う、かなり生々しい裏話を聞くことができ、いろいろ面白いものを見せていただくことができました。まずはその内容を紹介します。
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