Nissan Zero Emission Website | Top
A realistic alternative. Zero-emission vehicles emit zero CO2. They don't use gasoline, either. ZEVs are taking cars into a new era of mobility, which has less impact on the environment. No tailpipe, zero emissions. Zero-emission vehicles are free from CO2 and emit no exhaust gases. Zero means zero!! Efficient, and fun to drive. Zero emission vehicles achieve about four times the energy efficie
豊田通商，リチウムイオン2次電池事業強化に向けエリーパワーへ出資
豊田通商は，大型リチウム（Li）イオン2次電池の量産化を進めているエリーパワーの第三者割当増資による新規発行株式の募集に応じ，約5億円の出資を決めた。今後，同社は，Liイオン2次電池を中核に，太陽光を始めとしたグリーン電力事業を加速する。 エリーパワーは，大型Liイオン2次電池の量産にメドをつけ，川崎市で工場建設計画を進めている。2010年度，20万セル/年の量産体制を構築し，自然エネルギなどのグリーン電力を蓄える電力貯蔵用システムおよび，そのコア技術となる大型Liイオン2次電池の普及を目指している。資材調達および今後の海外展開をにらみ商社の資本参画を求めていたエリーパワーと，太陽電池事業の一環として蓄電池事業への参画を模索していた豊田通商の方向性が一致し，エリーパワーへ出資を決定した。 豊田通商は，関連会社のユーラスエナジーホールディングスを通じて，風力発電による自然エネルギ・ビジネスを
あのマイケル・ポーター教授も認めた！ 大洋薬品工業 新谷社長の競争戦略（前編）｜原英次郎の「強い中堅企業はここが違う！」 トップに聞く逆境の経営道｜ダイヤモンド・オンライン
原英次郎（ジャーナリスト） 【第5回】 2009年06月24日 あのマイケル・ポーター教授も認めた！ 大洋薬品工業 新谷社長の競争戦略（前編） この数年、「ジェネリック医薬品」という言葉を耳にした人も多いだろう。今回登場する大洋薬品工業は、ジェネリック医薬品メーカーで、最大手の一角を占める。同社のほか、沢井製薬、日医工、東和薬品がジェネリックの大手4社。このうち同社だけが、株式を公開していない。 名古屋駅から歩いて5分ほどの本社を訪れると、まずエントランスの景色に驚かされる。そこは熱帯雨林風の緑に覆われている。聞けば、若い社員たちのアイデアで、沖縄本島の「やんばるの森」をイメージしたという。 ジェネリック医薬品とは、新薬の特許が切れた後に、後発品メーカーが同じ成分で出す薬のこと。後発品とも呼ばれる。かつては新薬メーカーから「ゾロ品」と、見下されていた時代もあった。それがいまや高齢化社
なぜ日本だけが儲からない？ 半導体世界戦争（上）
あらゆる端末がインターネットにつながれ、その機能が融合するなかで、半導体の世界市場では、製品カテゴリーを超えた寡占化が進行している。開発から製造まで、巨大なリソースの投下が必須であるこの産業では、「トップ3入り」が勝ち残りの絶対条件となる。 寡占化を導くのは標準プラットフォームであり、それを規定するのはソフトウエアだ。インテルをはじめとする強豪が、新しい戦いに挑んでいる。残念ながら、そこに日本勢の姿はない。 大手各社は過当競争を凌げずＤＲＡＭを手放し、代わりにシステムＬＳＩ（大規模集積回路）を主力製品に据えたものの、機器メーカーからの受注生産では、工場の稼働率を上げられず、新しいビジネスモデルも描けぬまま、経営統合を繰り返すのみだ。それはただの問題先送りではないか。 なぜ、かつてシェア上位を占めたプレーヤーが“蚊帳の外”なのか。経済産業省も買収ファンドもこぞって“日の丸工場”設立によるファ
電気自動車の“水戸黄門”が明言！ 「リチウムイオン二次電池は、2012年にブレイクする」 | エコカー大戦争！ | ダイヤモンド・オンライン
1 2 3 4 5 電気自動車の“水戸黄門”が明言！ 「リチウムイオン二次電池は、2012年にブレイクする」 エリーパワーの吉田博一社長に聞く 吉田博一氏（71）、エリーパワー株式会社・代表取締役社長。慶應義塾大学法学部卒。住友銀行（現三井住友銀行）副頭取、三井住銀リース社長・会長を歴任、慶應義塾大学大学院教授（2008年3月まで）。 2003年、三菱自動車の周辺は「リコール問題」で大きく揺れていた。 その当時の自身の行動を、エリーパワーの吉田博一社長はこう振り返る。 「（三菱自動車は）いまのアメリカの自動車産業のように大きな転換期だった。だから、（当時の）東京三菱銀行の三木（繁光）会長と会って、僕はこう言った。 『このままやっていても（三菱自動車は）一流になることはない。どうせなら、ＥＶ（電気自動車）だと思う』と」。 当時、吉田氏は金融界のトップから、慶應義塾大学の電気自動車「エ
米ウォルマートを抜き打ち調査：日経ビジネスオンライン
気になる記事をスクラップできます。保存した記事は、マイページでスマホ、タブレットからでもご確認頂けます。※会員限定 無料会員登録 詳細 ｜ ログイン Pallavi Gogoi （BusinessWeek.com特約記者） 米国時間2007年10月2日更新 「Wal-Mart: A Snap Inspection」 ここはニューヨーク州ロングアイランドのユニオンデールにある米ウォルマート・ストアーズ（WMT）の店舗。顧客がクレジットカードをカードリーダーに通すと、端末画面に質問が2つ表示される。 「レジ係はきちんと挨拶しましたか？」 「店内は清潔でしたか？」 全米3500店舗の顧客サービスを改善するために、ウォルマートCEO（最高経営責任者）のリー・スコット氏が打ち出した改造計画の一環である。 しかし、スコット氏には新たな戦略が必要かもしれない。最近、ウォルマートへ足を運んでみると、レジ係
リリース、障害情報などのサービスのお知らせ
最新の人気エントリーの配信
j次のブックマーク
k前のブックマーク
lあとで読む
eコメント一覧を開く
oページを開く
立ちんぼよりセックスできるサイト5選！出会い系アプリで援交募集するコツや相場まで解説
Sony and Nintendo hit by video game slump
FT.com / Companies / Asia-Pacific - Japanese duo set downbeat outlook
http://www.csrwire.com/csrlive/commentary_detail/745-Wal-Mart-Exposes-the-De-Value-Chain
Nikebiz : Nike Responsibility : Considered Design : The Considered Index
ティンバーランド公式オンラインショップ
TriplePundit | We report the business case for sustainability
Hitachi shares rise on buy-out speculation
www.chloregy.org
http://www.topemployersforworkingfamilies.org.uk/the-winners.html
An interview with Google's CEO Eric Schmidt - McKinsey Quarterly - Strategy - Innovation
「世界一手強い」日本のお客も虜に！ 店頭取材でわかった外資系の意外な強み | 流通革命突入！ＳＰＡはホンモノか | ダイヤモンド・オンライン
ウォルマート／商品のサステナビリティ評価でデータソース構築 - 流通ニュース
www.chloregy.org