日本初!「食べられる培養肉」の作製に成功 肉本来の味や食感を持つ「培養ステーキ肉」の実用化に向けて前進
PDFファイル (414KB) 日清食品ホールディングス株式会社 (社長・CEO:安藤 宏基、以下 日清食品HD) と東京大学 (総長:藤井 輝夫 以下 東京大学) 大学院情報理工学系研究科 竹内 昌治教授 (東京大学 生産技術研究所 特任教授 [学内クロス・アポイントメント]) の研究グループ*1は、「培養ステーキ肉」の実用化を目指した研究を2017年度から共同で進めていますが、このたび、「食べられる培養肉」の作製に日本で初めて*2成功しました。これにより、肉本来の味や食感を持つ「培養ステーキ肉」の実用化に向けて大きく前進しました。 世界的な人口増加やライフスタイルの変化により、将来、地球規模で食肉消費量の増加が見込まれています。一方で、畜肉の生産が地球環境に与える負荷や、家畜を育てるための飼料や土地の不足も大きな問題*3となっています。 「培養肉」とは、畜肉の細胞を体外で組織培養するこ
15両編成や複々線化も？京葉線が秘める｢潜在力｣
2015年の千葉県議会2月定例会の本会議一般質問で、内田悦嗣議員（当時、現浦安市長）は「京葉線ではピーク1時間あたり22本の列車が運行されており、ここに（りんかい線方面や羽田空港方面への）時間あたり数本の列車を運行することが果たして可能なのか、複々線化について再検討していくべき」などと指摘。これに対し森田健作知事（当時）は「複々線化も有力な手段の1つであり、関係者が検討する際には協力していきたい」と述べている。 千葉県企業庁（現・千葉県企業局）は長らく、京葉線の複々線化用地を独自に確保していた。現在は実現の見込みが立たないため一部を売却しているが、まだ保有している部分も多い。りんかい線や羽田アクセス直通列車が設定されるとなれば、線路容量が逼迫することは想像に難くない。羽田アクセス線計画の進捗によっては、複々線化が検討される可能性もあるのではないだろうか。 また、車両数を増やす代わりに朝の本
【ガチ比較】「最強どん兵衛」vs「いつものどん兵衛」→ “買い” はあのどん兵衛だ！
【ガチ比較】「最強どん兵衛」vs「いつものどん兵衛」→ “買い” はあのどん兵衛だ！ P.K.サンジュン 2022年3月29日 2022年3月28日、日清から『最強どん兵衛 きつねうどん』と『最強どん兵衛 かき揚げそば』が発売開始となった。実はこの最強どん兵衛、今年の1月13日には発売を予告されていた商品で「満を持して」どころか「焦らしに焦らして」発売となった気合いの一品だ。 メーカー希望小売価格はどちらも税別248円だから、いつものどん兵衛よりも50円ほど高い計算になるが、果たして “最強” を語るどん兵衛の実力はどれほどのものなのか？ いつものどん兵衛とガチで食べ比べてみたのでご報告したい。 ・違いは大きく4つ 大胆にも “最強” と名乗る『最強どん兵衛』は、いつものどん兵衛と何が違うのか？ 日清によれば違いは大きく4つ「麺」「つゆ」「おあげ（かき揚げ）」「七味」で、キャッチコピーは
貴金属8元素混ぜ「夢の合金」京大が成功 触媒性能プラチナの10倍 | 毎日新聞
合成に成功した貴金属8元素。写真に添えられているのは元素記号と原子番号＝創元社提供（「世界で一番美しい元素図鑑」より） 金や銀、白金（プラチナ）など貴金属と呼ばれる8種類の元素を全て混ぜた合金の開発に世界で初めて成功したと、京都大などの研究チームが米国化学会誌に発表した。水から電気分解で水素を製造する触媒として、既存の白金と比べ10倍以上の性能があるといい、研究チームは「青銅器時代から約5000年間、誰も成功しなかった夢の合金ができた。エネルギー問題の解決にもつながる可能性がある」と期待する。 8元素は他にパラジウム、ロジウム、イリジウム、ルテニウム、オスミウム。いずれも希少で耐腐食性がある。水と油のように混ざらない組み合わせがあり、全て合わせるのは困難と考えられてきた。
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苦戦のロシア軍幹部、プーチン氏に「怖くて真実を伝えられず」…米分析