２００９年４月、田園都市線に６ドア・座席格納車両を追加導入します 同車両を１編成２両から３両にすることで、遅延抑制と混雑感の軽減をさらに進めます 東京急行電鉄（本社：東京都渋谷区、社長：越村敏昭）では、では、田園都市線で運行している６ドア・座席格納車両２両を組み込んだ編成について、２００９年４月１日（水）より、順次、同車両を１両増設し、３両にしていきます。 当社では、２００５年２月、朝ラッシュ時の田園都市線の５号車と８号車に、１車両の片側に６つのドアがあり、混雑時には座席を格納できる、６ドア・座席格納車両を導入しました。現在、混雑時間帯である渋谷着７時３１分～８時４０分のすべての急行・準急列車を、同車両を組み込んだ編成で運行しています。 これにより、渋谷駅到着時に最も混雑する５号車と８号車におけるお客さまの乗降がスムーズになり、渋谷駅での停車時間が通常の４ドア車両のみの編成と比べて、約

「すいません、 モテる沿線に住みたいんですけど…」 いますよね、こういう複雑じゃない人。 ですが・・・

国の景気対策の一環で、土・日・祝日の高速道路料金が２８日にも「１０００円で乗り放題」になるのに対抗して、ＪＲ西日本は９日、山陽新幹線「こだま」指定席往復運賃を、大幅に割り引きした特別切符を発売すると発表した。使用期間は１４日から６月３０日までの全日で、１０日から売り出す。運賃・料金が最大４割程度安くなるうえ、提携するレンタカーが、２４時間２０００円（通常６８２０円）の特別料金で借りられる（ゴールデンウイーク期間除く）。同社は「高速道路を意識して思い切った料金設定にした」としている。【小林祥晃】 【特集】さよなら初代新幹線「０系」　山陽新幹線「こだま」のラストランや開業当時の写真も 【関連ニュース】 【写真特集】新幹線図鑑 【写真特集】日本の鉄道…各地のローカル線、移ろいゆく景色と共に ＪＲ西日本：山陽新幹線の乗客数１５％減、景気悪化が影響 【写真特集】高速道路では見られない？　

相変わらず健在な三鷹市のポスター話 どもども 最終巻も発売し、 TVアニメもクライマックスに突入し、 大人気の『とらドラ!』ですが… 今日三鷹駅に行きましたら、 こういうポスターを発見しました （クリックすると大きいサイズで見れます） 三鷹市・建築指導課の『とらドラ!』ポスターです。 大河の作業着姿がなんともいえないです 懐かしい三鷹市水道局の綾波レイポスターを、 思い出しました。 そのノリは相変わらず健在のようです。 みなさんも機会がありましたら、 発見してくださいませ 今日はカーブをプラナーで埋めました。 ではでは