最終更新日：2018年3月5日 ANA JAL SQ BA 前月保有 773,922 387,354 141,300 135,000 2月獲得 82,446 19,410 2月利用 ▲120,000 今月保有 736,368 389,354 141,300 135,000 2018年2月末時点での保有マイルです。ANAが（ファミリーマイル含めて）736,368マイル。JALが389,354マイル。シンガポール航空が141,300マイル。ブリティッシュ・エアウェイズが135,000マイルです。 ANA12万マイルは、来年冬のハワイCクラス特典航空券取得に利用しました。ここ数年、冬のハワイは非常に天気が悪く、気候変動によって貿易風も弱くなり、爽やかさがなくなってしまったと言われています。冬はもうやめておいた方がいいかもしれませんね。 aiboのいる日々 PS4 ProのHDDをSSDに換装 飛

ANA JAL SQ BA 前月保有 1,117,530 367,944 141,300 135,000 1月獲得 85,392 19,410 1月利用 ▲429,000 今月保有 773,922 387,354 141,300 135,000 2018年1月末時点での保有マイルです。ANAが（ファミリーマイル含めて）773,922マイル。JALが387,354マイル。シンガポール航空が141,300マイル。ブリティッシュ・エアウェイズが135,000マイルです。 今月はSKYコイン捻出と、アップグレードのために大量のマイルを消費しました。アップグレードポイントが入ってきたらマイルと差し替える予定ですが。差し替えの方法については以下の記事が詳しいです。 ANAマイルが100万を割り込むのは実に1年ぶり。使わないマイルに意味はないのでこれでいいんですが、減るとそわそわしてしまうのもマイラーの

2017年、闘いの火蓋が切って落とされた、ANAとJALのホノルル線戦争。2019年から日本で初めてANAが投入する、エアバスA380という怪物機材に対抗すべく、JALはハワイアン航空との提携を結び、圧倒的な便数による利便性で迎え撃つ態勢を整えました。 長らく「儲からないリゾート路線」として機材更新が後回しにされがちだったハワイ路線は、今最もホットな戦場となっているのです。果たして勝負の行方はどちらに！？ 実際に乗ってみたANAとJALのホノルル線機材の、シートを比較してみます。 ANAとJALのホノルル線フルフラットシート ホノルル線フルフラットのスペックをANAとJALで比較 ANAとJALのホノルル線エコノミーシートの比較 ホノルル線エコノミーのスペックをANAとJALで比較 ANAとJALのホノルル線プレミアムエコノミーシートの比較 まとめ 関連記事 ANAとJALのホノルル線フル

この9年間、毎年お金をほとんどかけずに大量マイルを貯めて、ANAのビジネスクラスでハワイ旅行をしてきました。ANAの地獄シート時代は終わりを告げ、2017年9月からは全便フルフラットシートとなっています。これに先んじてフルフラットを導入していたのがJAL。 現在JALホノルル線には2種類の機材が運航しています。このうちのひとつ、JAL SKY SUITEⅢ（B777-200ER）のビジネスクラス、フルフラットシートに乗ってきました。詳しくレポートいたします。 チェックインからラウンジまでは前回の記事、『成田空港JALファーストクラスラウンジとサクララウンジはこんなところでした』を読んでみてください。 2種類あるJALホノルル線機材 JALホノルル線の必要マイル JAL SKY SUITEⅢに潜入 収納テーブルは90度開閉式 JAL SKY SUITEⅢの装備品 実際にフルフラットにして寝て

ブログタイトルに『ANA』と銘打っている通り、ここ9年間、毎年マイルを貯めて、ANAのビジネスクラスでハワイに行くのがならわしでしたが、今年は初めてJALのビジネスクラスで行ってみることにしました（もちろんマイル特典航空券です！）。 「ビジネスクラスなんて、お金持ちじゃないと乗れないでしょ……。自分には関係ない話だ……」。そう思っていませんか？ お金のかからないマイルの貯め方を覚えれば、ビジネスクラスに乗るのは簡単です。 今回は、旅の始まりを盛り上げる、JALファーストクラスラウンジと、サクララウンジを、ANAとの比較という観点から写真たっぷりでご紹介します。 JALファーストクラスチェックインカウンターは素早くチェックインが終わる JALファストセキュリティレーンは素早く保安検査が終わる JALサクララウンジの概要 JALサクララウンジに行ってみた 成田空港JALサクララウンジの内部 エ

ANA JAL SQ DL BA 前月保有 1,261,403 366,423 141,300 38,505 67,500 10月獲得 95,338 67,500 10月利用 ▲109,000 ▲544 今月保有 1,247,741 366,967 141,300 38,505 135,000 2017年10月末時点での保有マイルです。ANAマイレージが（ファミリーマイル含めて）1,247,741マイル。JALが366,967マイル。シンガポール航空が141,300マイル。デルタが38,505マイル。ブリティッシュ・エアウェイズが135,000マイルです。 ANAマイルはだいたい毎月8万マイルほど増えているんですが、今月はDIA修行でバンコクまで有償フライトを行なったので、ちょっと上乗せという感じです。 2年連続紫ダイヤに王手をかけた 以前ブログで使っていたカメラについて 現在ブログ用に使

2017年10月下旬、ANAのアップグレードポイントを利用したビジネスクラスアップグレードでバンコクに行き、SPGアメックスのポイントを利用した無料宿泊でシェラトン・グランデ・スクンヴィット・ラグジュアリーコレクションのスイートルームに宿泊してきました。 3回目のバンコクとなりますが、宿泊するのは実は初めて。前2回は日帰りでしたから。この記事では、主にシェラトン・グランデ・スクンヴィットのスイートルームをご紹介します。 バンコク行きにはプレエコからのアップグレードを利用 シェラトンの予約にはスターポイントを利用して無料宿泊 空港からシェラトン・グランデ・スクンヴィットまではリムジンサービスで シェラトン・グランデ・スクンヴィットに潜入 ラグジュアリースイートの概要 ラグジュアリースイートは広々快適でした リーズナブルで美味しいルームサービス おまけ　2階の正面玄関前に喫煙所アリ まとめ 関

最初から決めてました！ 初めてのニューヨークでは、ザ・リッツ・カールトン・ニューヨーク・セントラルパークに宿泊すると！（ニューヨークにはもうひとつ、ザ・リッツ・カールトン・ニューヨーク・バッテリーパークもあります） 朝起きたら、目の前には広大なセントラルパーク。最高じゃないですか？ 憧れちゃいますよね。だがしかし！ 現実は甘くなかった。初めての北米大陸、初めてのニューヨークに来たお上りさんの失態をお見せします。 今回の宿泊はキャッシュ＆ポイント SPGホテルは電話で融通が利くが…… JFK空港からリッツまでは定額タクシーで 憧れのザ・リッツ・カールトン・ニューヨーク・セントラルパークに潜入！ デラックスルームの室内の様子 アップグレードを過信してはならない おまけ　ザ・リッツ・カールトンの周囲に漂うにおい 関連記事 今回の宿泊はキャッシュ＆ポイント 今回は、「キャッシュ＆ポイント」を利用し

ANA JAL SQ DL BA 前月保有 1,192,150 526,423 141,300 38,505 9月獲得 75,253 67,500 9月利用 ▲6,000 ▲160,000 今月保有 1,261,403 366,423 141,300 38,505 67,500 2017年9月末時点での保有マイルです。ANAマイレージが（ファミリーマイル含めて）1,261,403マイル。JALが366,423マイル。シンガポール航空が141,300マイル。デルタが38,505マイル。ブリティッシュ・エアウェイズが67,500マイルです。 JALでの160,000マイル利用が目立ちますね。これは、ホノルル線ビジネスクラスの特典航空券を取ったためです。初めてのJALホノルル線Cクラス。楽しみです。 ニューヨークはいいことばかりじゃなかった 9月は人生初、ファーストクラスでの2泊4日弾丸ニューヨ

乗ってきましたよ！ 人生初のANAファーストクラスに！ 行き先はニューヨーク。「ファーストクラスでニューヨーク」というのは、陸マイラーのひとつの到達点として、これ以上相応しいものはないのではないか、という気持ちがずっとありました。 「飛行機にたくさん乗らなくても、クレジットカードで何千万円もの決済をしなくても、マイルはたくさん貯められる。ファーストクラスにだって乗れる」ということを自ら証明することができて、感無量です。もちろんこれは、あなたにだって可能です。 いつかファーストクラスに乗るであろうあなたのために書きました。少しばかりの参考になれば幸いです。 ANAファーストクラスでのNYは羽田発がいいか成田発がいいか 羽田発の特徴 成田発の特徴 待ち時間ゼロのANA SUITE CHECK-INへ 魅惑のANA SUITE LOUNGEへ ANAが保有するB777-300ERのファーストクラ

ANAパパ×ちょびリッチコラボの最強カード案件第6弾。今回のカードはMUFGカードゴールド。MastercardとAmerican Expressの2つの国際ブランド、どちらの発行でもOKです。初年度年会費無料カードの発行で9,900マイルは今時の相場からはかなりの好条件です。今回もお見逃しなく。 注意事項 カードをご紹介する前に、いくつかお知らせがあります。まず一点。5月のANAパパ×ちょびリッチコラボ最強カード案件は、今回のMUFGカードゴールドだけではなく、もう1件予定されています。次が第7弾ですね。第7弾のカード券種を現時点で明かすことはできないんですが、「ある目的を持っている人にとっては必要不可欠なカード」です。 1ヶ月に2枚発行するのは、カード発行案件セオリーからすると、少々危険という認識を皆さんお持ちですよね。「え？ そうなの？ 1ヶ月に2枚発行したらダメなの？」という方は是

前回までのあらすじはこちら。 華々しく「1泊3日弾丸ハワイ無料旅！」と銘打っていましたが、実態はお寒い限り。失敗に次ぐ失敗の連続で、道中はテンションだだ下がりでした。 旅の内容を時系列に沿ってお届けします。 空港に着いた瞬間テンションMinimum！ 2016年からバカみたいにたくさん飛行機に乗るようになり、ANAとJALの両方でダイヤモンド会員になりましたが、これだけ乗ってもいまだに変わらないことがあります。それは空港に着いたときのワクワク感！ これから旅に出るという高揚感で、なんだかフワフワしたような、妙な心持ちになるんですよねー。 「だがしかし、ここがおまえの墓場だ！」 1泊3日弾丸ハワイで羽田空港国際線ターミナルで出国審査を通過した瞬間、私のテンションはMAXからどん底まで落ちました。その原因を見てやってください。 はい壊れた。超お気に入りの迷彩グローブトロッターが壊れた。なんか嫌

最終更新日：2017年2月19日 アップグレードって言葉、最高ですよね。特に飛行機やホテルに関する話題においては。 ANA国際線のアップグレードにはいくつかの方法があります。今回は実際の私の体験も踏まえて、ANA国際線アップグレードの方法をじっくり解説します。かなり長いですから、お時間があるときにどうぞ。 ANA国際線アップグレードの方法一覧 インボランタリーアップグレード 満席時、当日アップグレード付加運賃を払ってアップグレード マイルを使ってアップグレード アップグレードポイントを使ってアップグレード ANA国際線では、大きく分けてこの4つのアップグレードの方法があります。ただし、上の青字の2つ、「インボランタリーアップグレード」と「当日アップグレード付加運賃」というものは、私たち乗客が狙ってできるものではなく、航空会社の都合によって決まるものなので、当日、たまたまアップグレードできた

ANAビジネスクラスで行くシンガポール旅行記第5回目です。 海外で公共交通機関に乗るのって、ちょっとプレッシャーありませんか？ 私はものすごくあります。日本で新幹線に乗るのすら、ちょっとありますから。いまだに乗車券と特急券って何がどう違うの？ というレベルなので。 今回はシンガポールの地下鉄、Mass Rapid Transit（マス・ラピッド・トランジット）、略してMRTに乗ってきたので、その方法をなるべく詳しくお伝えしようと思います。私のような極度のビビり症でも、難なく乗れました。楽勝です！ MRTの基礎知識 シンガポールのMRTは1987年から営業が開始された比較的新しい地下鉄で、今もなおどんどん新設、延伸されています。 MRT主要5路線 north-south line （NS）（南北線） east-west line（EW）（東西線） north-east line（NE）（北東