「今年はバブルです」コメ高騰 現場は廃業続出＆若手不足 燃料代高騰「毎日8万円」（テレビ朝日系（ANN）） - Yahoo!ニュース
コメ不足に伴う価格の高騰で消費者への影響が続いています。また、コメの生産現場では倒産や廃業が急増しています。 【画像】コメ農家の倒産・廃業件数が今年は8月すでに34件で過去最多ペース 新規参入する若手が不足 ■コメ不足で買い取り価格アップ片桐農園 片桐光江さん 「本日90袋入っているので、並んでいる人は十分購入できると思うが、これから来られるお客様にも渡りますようご協力お願いいたします」 北海道長沼町にあるコメ農家の直売所。9日、朝早くから新米を求める行列ができていました。 新米を買いに来た客 「やっぱりコメは大事。コメがあれば品数少なくても人間満足する」 「自宅にあるコメが少なくなってきたので、早めに手あてしようと」 開店から1時間。90袋あった新米はあっという間に売り切れました。 徐々にコメ不足は解消しつつありますが、全国各地で新米を求める動きは続いています。 各県のJAは、コメを買い
【コメ問題】「この状況をなんとかしろ」「茶番」農水省“出荷順調アピール”動画に国民反感…官僚のリポートにイラつく視聴者（SmartFLASH） - Yahoo!ニュース
コメ不足が深刻をきわめていた9月3日の閣議後の会見で、記者から「いつからスーパーにコメが並ぶのか」と質問された坂本哲志農林水産相は、「昨日、スーパーに行ってみて、店員さんの話では、『水曜日には入る予定』ということを言っておられました。早晩この米不足状態は解消すると思っています」と呑気にも店員情報を発表し、国民の怒りの火に油を注いでしまった。 【写真あり】「アホ」国民の怒りが爆発した農水省YouTube 「この会見内容がSNSで拡散されると、たちまち坂本大臣に批判が殺到。小沢一郎衆院議員も6日、事務所のXに《物価高が家計を苦しめる中、米すら買えない状況になっても他人事の大臣。利権ばかり見て国民生活を顧みない政治は許されない》とポストしていました」（社会部記者） これに危機感をもったのか、農水省は“鎮火”に奔走しているようだ。そのひとつが、農林水産省の公式YouTubeが公開したおよそ1分の動
コメ不足いつまで 例年の1.5倍の価格でもとぶように売れる新米（RKB毎日放送） - Yahoo!ニュース
スーパーなど、小売店の商品棚から主食のコメが姿を消しています。新米の価格も例年の1.5倍ほどに上昇。 それでもすぐに売り切れる状況です。 【画像で見る】主食であるコメに何が起きている? 主食であるコメに、何が起きているのでしょうか。 ■産直でも商品棚からコメが消えた RKB 田中康徳 記者 「筑紫野市のJA直売所です。普段であればお米が並んでいる棚ですが、このように完売の状態が続いています」 筑紫野市にある農産物の直売所「ゆめ畑・筑紫野店」。 旬の野菜は並んでいますが、普段であれば様々な品種のコメが並ぶ商品棚に、商品はまったくありません。 JA筑紫 ゆめ畑筑紫野店 店舗長 山田正清さん 「現在流通している令和5年産のお米につきましては、8月22日から完売しております。今年の6月ぐらいからですね、新規のお客様が非常に多くなりまして、1.3倍から1.5倍の売上となって」います ■「買いたいけど
｢コメが消えた夏｣日本人が代わりに爆買いした物
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“米が買えない”で注目される国の『備蓄米』って何？常に100万トン備えるも政府が放出に慎重なのには理由が【令和の米騒動】（MBSニュース） - Yahoo!ニュース
スーパーマーケットなどに“米がない”として「令和の米騒動」とも呼ばれる中、話題になっているのが『備蓄米』です。政府は100万トンもの米を備蓄。この備蓄米は何のための米なのか、「品薄」と言われる中でなぜ放出しないのか、農業経済学者の小川真如さんへの取材などをもとに情報をまとめました。 【写真を見る】スーパーは悲鳴『入荷しても30分で売り切れ』でも備蓄米を出さない理由…「農水省は大不作のため準備」と専門家 「コロナ禍の反動」「台風・地震の不安感」などで需要増 小川氏によりますと、今“米が買えない”理由は、簡単に言うと『供給と需要のバランス』だということです。 供給面としては、去年、品質の良い一等米が少なかったということです。しかし、米全体の作況指数（※通常の年を100としたときの、その年の米の収穫量）は101で、品質の良い米は少なかったわけですが、米全体としては特に不作ではなく、普段よりもちょ
「他人の荷物になんで俺の税金が」SNSに怒りの声。マイナポイントの次は「置き配」にポイント付与？（FRIDAY） - Yahoo!ニュース
宅配便の受け取りに、あらかじめ荷物の配達場所を指定する「置き配」を選択すると、ポイント付与――。 【大ハシャギ写真】あだ名が《増税クソメガネ》から「増税クソレーシック」に進化中 トラックドライバーの残業規制などにより物流業界が直面する問題への対策を協議する今月６日の関係閣僚会議で、政府が取りまとめた「物流革新緊急パッケージ」。その中に「宅配の再配達率を半減する緊急的な取り組み」として盛り込まれているのが、置き配やコンビニ受け取り利用者へのポイント還元だ。 このニュースを各メディアが報じた直後から、SNSには呆れや疑問の声が上がっていた。 〈他人の荷物になんで俺が金を払うんだよ〉 〈そのポイント事業にいくら税金を使うのよ〉 〈月に数回あるかないかの配達を置き配にしてポイント貯めたがる人なんて、いる？〉 〈盗難とか未配達で事務仕事が爆増すると思う〉 「自分が指定した配達時間帯を守るのは当然のこ
４割欠勤でも列車運行、食品売り場維持を最優先…「感染急増でも業務継続」要請へ（読売新聞オンライン） - Yahoo!ニュース
京浜急行電鉄は、従業員の４割が欠勤する可能性を見据えた事業継続計画を策定している（２０２１年４月撮影） 政府は１９日に改定した新型コロナ対策の基本的対処方針で、都道府県が、社会経済活動に不可欠な事業者に対し、欠勤者が多く発生した場合でも業務を継続するよう要請することを盛り込んだ。主要企業は職場で感染者や濃厚接触者が急増した場合、事業継続計画（ＢＣＰ）に基づいて対応する方針だ。 【図表】知っておきたい…オミクロン株の主な特徴
世界の物流、コロナ下で停滞 輸送費も高騰、日本にも影響（共同通信） - Yahoo!ニュース
【上海、シンガポール、ロサンゼルス共同】新型コロナウイルスの変異株オミクロン株がまん延する中、世界で物流の停滞が深刻化している。コロナ下の「巣ごもり需要」で貨物量が増える一方、感染拡大による荷役労働力の不足や検疫強化で港湾機能は著しく低下し、コンテナ船の混雑は慢性化。輸送費も高騰し、日本でも身近な商品の流通に影響が及んでいる。 【写真】まるで「戦艦ヤマト」の船内 急ピッチで開発進む無人運航船 米国ではアジアとつなぐハブ（拠点）の米西海岸のロサンゼルス、ロングビーチ両港でコンテナ船の渋滞が続く。関係者は「消費意欲の回復でコンテナ量が増え、港の処理能力を超えた」とみる。
九州のガソリンなぜ高い？「厳しい冬になりそう」（西日本新聞） - Yahoo!ニュース
原油高の影響で燃料価格の上昇が止まらない。経済産業省が10日に公表したレギュラーガソリンの都道府県別の平均小売価格は長崎県と鹿児島県が共に1リットル当たり176円40銭で全国トップ。九州の平均価格（171円80銭）は地域別で沖縄に次ぐ高値となった。ガソリンスタンド（GS）の価格表示を見て驚いた人も少なくないのでは。なぜ九州はガソリンが高いのか。 【全国と九州各県】ガソリンの平均小売価格 「レギュラー173円」「ハイオク184円」－。長崎市内のセルフ式GSには、こんな価格表示があった。仙台市から家族4人で観光に訪れ、レンタカーでグラバー園などを巡っていた会社員阿部航介さん（31）は「今まで見た中で一番高い。この先も旅行するには車が必要なので仕方ないけど…」と肩を落とした。 経産省によると、8日時点で長崎県内のレギュラー1リットル当たりの平均価格は全国平均より7円40銭高い。この1年半で40円
「空飛ぶヤマトカー」実現“一歩前へ” JAXAとタッグ 物流eVTOL用貨物ユニット形状開発 | 乗りものニュース
これが空飛んでたら二度見しますね。 ヤマトHD（ホールディングス）とJAXA（国立研究開発法人宇宙航空研究開発機構）は、2020年12月18日（金）、物流電動垂直離着陸機（物流eVTOL）への装着、地上輸送手段の両方で輸送できる大型貨物ユニット「PUPA（ピューパ）R8801」の空力形状（航空機など高速で空気中を移動する物体に作用する空気抵抗をはじめとする様々な空気の力を考慮した物体形状）を開発したと発表しました。 「PUPA R8801」の運用イメージ（画像：ヤマトホールディングス）。 ヤマトHDによると、これは「空」の領域を効果的に活用した新たな物流サービスの導入に向けたもの。物流eVTOLへ装着したときの高い空力特性と、既存の陸送ユニットと共存する直方体に近い形状が求められるなか、「PUPA R8801」は2者が約4か月で、貨物ユニットの空力形状を開発し、成立性を実証したとのことです
宅配の急増と感染リスクで物流はギリギリ
新型コロナウイルス感染拡大防止のために発出された緊急事態宣言から約1カ月。ただでさえドライバー不足で厳しかった物流業界では、宅配需要の急増に追いつかず配送遅延や一部サービスの停止が起きた。 日本郵便ではEC（ネット通販）の荷物量が増加したため、4月15日から当日の再配達受付と荷物の集配受付を停止。「現時点で再開の見通しは立っていない。感染の状況等を踏まえながら再開時期を検討する」（日本郵便）としている。 「アマゾンでの商品購入やメルカリなどフリーマーケットアプリでの売買が外出自粛で増え、荷物量が多くなった。体感だが荷物量は例年の2倍以上」。都内の郵便局に勤める局員は現場の実情をそう明かす。「政府が配布する布マスクの配送もしなければならないが、余剰人員がおらず現場は逼迫している」と今後を危惧する声も聞かれた。 外出自粛による巣ごもり需要の急増に苦慮しているのはアマゾンも同じ。4月17日から、
東京五輪期間中 首都高で料金上乗せ 一律500～3000円検討（毎日新聞） - Yahoo!ニュース
2020年東京五輪・パラリンピック期間中の渋滞緩和策として、大会組織委員会、東京都、国が競技会場を結ぶ首都高速道路で交通量抑制を目的に通常の料金に上乗せする「ロードプライシング」を導入する。大会関係者が明らかにした。課金額は一律500～3000円と複数の案が浮上しており、国土交通省を中心にそれぞれの効果を検証し、対象の区間や時間帯、車両を含めた検討に入る。 東京都内で6日に開かれる有識者を交えた「交通輸送技術検討会」でロードプライシング導入を確認して議論を開始する。首都高は走行距離に応じて料金が異なり、普通車（ETC利用時）で300～1300円に設定されている。 選手やスタッフ、メディアら大会関係者はバスや乗用車で主に高速道路を利用することが決まっている。首都高は何も対策を行わずに大会を迎えた場合、通常の約2倍の渋滞となることが見込まれている。 東京都などは経済団体や各企業に交通量を抑制、
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【安倍元首相の国葬儀】首都高と一般道に大規模な交通規制、物流各社の配達遅れも（BUSINESS INSIDER JAPAN） - Yahoo!ニュース
ヤマト、宅配便最多の21億個 コロナで巣ごもり需要 20年度（時事通信） - Yahoo!ニュース
トヨタ、英仏工場を稼働停止 コロナ変異種拡大で物流停滞（共同通信） - Yahoo!ニュース