カプコン、PS3/Xbox 360「バイオハザード5」。相棒と2人で数々の困難に挑む「Co-Op」を採用
【10月9日】 「東京ゲームショウ2008」開幕 一部試遊台は4時間待ちのところも 「東京ゲームショウ2008」 出展メーカー特設サイトリンク集 バンダイナムコ、舞台は次世代機へ PS3/Xbox 360「鉄拳6（仮称）」2009秋発売!! ＫＯＮＡＭＩ、PS3「METAL GEAR ONLINE」 拡張パック第2弾「MEME EXPANSION」発売決定 バンダイナムコ、PS2/PS3/Xbox 360「ガンダム無双2」 新アクションと新規参戦が決定した2機のガンダムを紹介 システムソフト・アルファー、iモード「ティル・ナ・ノーグ」 PC版と同等のクオリティを再現したジェネレーティングRPG 気になるe-Toy遊んでレポート 【最終回】 きみもガンダムになれる! バンダイ「エアショックバトル1/12 ビームサーベル」 コーエー、「大航海時代 Online」 PS3版
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asahi.com（朝日新聞社）：リニア新幹線「南アルプス直下ルート」 ＪＲ東海方針 - ビジネス
リニア新幹線「南アルプス直下ルート」 ＪＲ東海方針（1/2ページ）2008年10月7日3時1分印刷ソーシャルブックマーク ＪＲ東海が山梨実験線で走らせるリニアモーターカーの試験車両＝山梨県都留市 ＪＲ東海は、東京―名古屋で２５年の開業を目指すリニア中央新幹線を、南アルプスをほぼ直線に貫くルートで建設する方針を固めた。建設費や乗車時間の面で有力だった直線ルートについて、課題だった地形や地質上の問題を克服できると確認できたため。今後の焦点は、別ルートを求める長野県など地元自治体との協議に移る。住宅地や山間部での環境問題も、課題になる可能性がある。 ＪＲ東海は、来週にも直線ルートの建設は技術的に可能とする調査結果を国土交通省に報告する。 同社は、リニアの路線として直線ルートと、南アルプスを北側に迂回（うかい）するルートの二つを検討。用地買収が容易なため建設費が安く、乗車時間も短い直線ルートを
アスキーとクラシエ、同じ再建でもやり方は正反対：日経ビジネスオンライン
（Part2へ） 「…私はアスキーの場合も、クラシエの場合も、入って2～3カ月で、2年間（の改革プログラム）をつくってしまいます。大まかに何をいつやるかというのを設計するわけです。アスキーの場合とクラシエの場合は、（改革の）プロセス自体が全然違う。アスキーの場合は、ああ言えばこう言うみたいな世界の人たちでした」。…職業としての「社長」を自ら選び、活躍している人をお招きし、将来、経営層を目指す人々に、自身の経験を語っていただくトークセッション「Road to CEO」。今回は、クラシエホールディングスの代表取締役CEO、小森哲郎氏をゲストに迎えた。 小森 私は（社長に）就任して最初のころ、これはアスキーでもクラシエでもそうでしたが、「問題は問題と言おう」ということをポリシーとして明言しました。 司会、山中（以下Ｙ） ああ、自分の会社に照らしてすごくよく分かります。 小森 「わかっているのに言
エロ動画サイト閲覧を超高速化するブックマークレット
2008-10-06追記：リンク一つ毎に改行タグ(br)を入れる部分のコードが消えていたので引用記法からpre記法に変更しました。 XPathの練習として作ってみました。 yourfilehostへのリンク以外を抹殺します。yourfilehostへのリンク以外は全て騙しリンクというページで使います。 ページの読み込みが完了する前に実行できるので、騙しリンクや画像の描写に無駄なCPU時間を使わなくて済むという地球に優しい仕様となっております（グリーンIT）。 Firefox 3とGoogle Chromeで動作確認しました。 コード javascript:(function(){document.body.style.display='none';var a='//body/*';var b=document.evaluate(a,document,null,7,null);for(var
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