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コンパクトカー 人気の検索結果1 - 5 件 / 5件

  • 車中泊旅はコンパクトカーで大丈夫か?【結論:余裕です】 - Yusana Blog

    車中泊旅ビギナーです、、 車種が選べない、、 格安で、快適な車を調達する方法を知りたい こんな悩みにフォーカスしてます。 この記事では、 コンパクトカーでの車中泊は快適なのか、 軽自動車とコンパクトカーどっちが良いのか、 おすすめの車種と調達方法について解説しています。 \この記事の執筆者/ 2020年10〜11月の2ヶ月間、人生初の車中泊旅を敢行 コンパクトカーで、快適ライフを過ごした 身長173cm 元々は海外放浪好き。約50カ国に渡航済み 車中泊旅は、僕もだいぶビギナーズラックだったので、 車選びめっちゃ悩みました。。 Contents 車中泊旅はコンパクトカーで大丈夫か?【結論:余裕です】コンパクトカーを選ぶ時に、悩むこと/その答え寝心地悪くないの?軽自動車とどっちが良いの?【実体験】おすすめはトヨタ「ラクティス」【コンパクトカー】180cmくらいまでの人なら、足を伸ばして寝れる燃

      車中泊旅はコンパクトカーで大丈夫か?【結論:余裕です】 - Yusana Blog
    • トヨタ「シエンタ」“2シーター車中泊仕様”世界初公開!? もはや「部屋」なオシャレ仕様に変身? トヨタの変身アイテム「JUNO」とは

      トヨタ先進技術開発カンパニーは、2023年10月28日から一般公開された第1回「ジャパンモビリティショー2023」で、コンパクトミニバン「シエンタ」をベースにしたコンセプトカー「JUNO」を世界初公開しました。 「トヨタ先進技術開発カンパニー」がコンセプトカーを発表!? トヨタは、2023年10月28日から一般公開の第1回「ジャパンモビリティショー2023(JMS2023)」で、コンパクトミニバン「シエンタ」を「オシャレな部屋」に変身させるコンセプトカー「JUNO」を世界初公開しました。 小型の家具モジュールを組み合わせてアレンジする仕組みで、後席空間を多彩に変化することが可能です。 これまでの「東京モーターショー」に代わり開催されたJMS2023では、新たに「キャンピングカーエリア」が設置されました。 日本RV協会(JRVA)とのコラボによる企画で、国内の有名キャンピングカーメーカー各社

        トヨタ「シエンタ」“2シーター車中泊仕様”世界初公開!? もはや「部屋」なオシャレ仕様に変身? トヨタの変身アイテム「JUNO」とは
      • 2022年2月ヨーロッパ主要国のEV化率は?【今回は中国を含む世界バージョンも】

        2022/03/20 2022年2月ヨーロッパ主要国のEV化率は?【今回は中国を含む世界バージョンも】お金 ビジネス 趣味 車 こんばんは、@kojisaitojpです。毎月恒例ですが、このような統計が出てくるタイミングです。 モデルY納車でテスラがぶっちぎり首位なのは当たり前だけど2位がヒョンデ・起亜という俺がロンドンで見てきた光景そのまま。 UK Plugin EV Share Doubles To 26% As Tesla Model Y Debuts https://t.co/sopvj6aZQy @cleantechnicaより — saito koji@2022はぴあアリーナ→バルセロナへ (@kojisaitojp) March 7, 2022 毎月月初めには前月のヨーロッパでのEV化率や車種別ランキングについて取り上げていますが、今月もそのタイミングが来ました。 冒頭に引用

          2022年2月ヨーロッパ主要国のEV化率は?【今回は中国を含む世界バージョンも】
        • ホンダの新型フィット「エース復権」への道のり

          神奈川県内にあるホンダの販売店(ディーラー)店長がそう力を込めるのは、ホンダが2月14日に全面改良して発売したコンパクトカー「フィット」についてだ。 発売前に部品関連の不具合が発覚し、当初予定から4カ月遅れでの発売となった。ホンダは6年5カ月ぶりの全面改良で、競合車や軽自動車の台頭で存在感が薄れ気味な「エース」の復権を狙う。 人気車種だが、以前より薄れる存在感 新型フィットの月間販売目標は1万台。ガソリンエンジン車と2モーターのハイブリッド車(HV)の2種類のパワートレインをそろえ、SUVテイストの「クロスター」、上質感のある「リュクス」など5つの内外装のタイプを設定。希望小売価格は155万7600円からで、HVは199万7600円からになる。 ホンダの寺谷公良・日本本部長は新型フィットについて「国内販売全体の牽引役。もっと言えば国内登録車の絶対エースとして育てていきたい」と語る。国内で安

            ホンダの新型フィット「エース復権」への道のり
          • お金持ちがコンパクトカーに乗る・買う理由

            お金持ちがコンパクトカーに乗る・買う理由お金持ちという社会的なポジションにはいくつかの種類があります。 例えば、成金タイプ・地主タイプ・億万長者タイプ・サラリー系お金持ちという具合です。 どのお仕事や職業・ポジション問わず、お金は平均的な収入や貯蓄より上であることは間違いないというのが『お金持ち』です。 その中で、今まで数々のお金持ちや富裕層のクルマ事情をお話してましたが、新風として『コンパクトカー』に乗る・買う・所有する富裕層・お金持ちが年々増えていることについてお話していきます。 富裕層・お金持ちのステータスSUV 現在自動車業界は『SUV/SAV』というカテゴリーのシェアが高く、ほとんどの自動車メーカーでSUV化したモデルや新カテゴリーの車種を発売しています。 その中でも人気なのが、国産車で言えばトヨタのハリアー、レクサスのRX、輸入車でいうとメルセデスベンツのGLC/GLE、BMW

              お金持ちがコンパクトカーに乗る・買う理由
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