あおり運転の宮崎容疑者 余罪が多すぎて裁判始まらず… - NEWSポストセブン【動画公式】 | Yahoo! JAPAN
News MagViです。 令和元年に話題となった常磐道あおり運転殴打事件の宮崎文夫容疑者。後続車を無理矢理停車させ運転手に暴力をふるうドライブレコーダー映像は日本中に衝撃を与えました。 しかし、現在裁判にはブレーキがかかっている状態。 全国紙記者によると「あおり運転の余罪が多すぎて逮捕、起訴、再逮捕、起訴と繰り返しいまだに裁判も始まっていません。 昨年7月に東名高速でもあおり運転をしていたとして4月8日には4度目の再逮捕となっている」とのことです。 動作環境 Android 5.0以上、iOS 11以上 ※一部の機種では正常に動作しない場合があります。 「App Store」ボタンを押すとiTunes （外部サイト）が起動します。 アプリケーションはiPhone、iPod touch、iPadまたはAndroidでご利用いただけます。 Apple、Appleのロゴ、App Store、i
とうとう、我が家にもドライブレコーダーがやってきた。 ～住みにくい世の中になったもんだ？ - 60歳からの節約ライフ（プチ贅沢）
ドラレコの必要性 これまで、何度か導入しなければいけないと思っていたドライブレコーダーを、先日、ついに購入しました。 高齢者の想定外の事故や常識では考えられないあおり運転の多発が社会問題化している中では、むしろ遅すぎかもしれないですね。 車を運転するようになってから約40年。 これまで、後続車からの追突事故などに巻き込まれたことがあり、映像記録があれば証拠になるのに、と思ったことはありましたが、基本は、意図的な行為ではなく相互の話し合いで、とりあえずは解決をしてくることができました。 ところが、最近の常軌を逸したとも思われるあおり運転は、 映像記録という自衛手段をとらざるを得ないと世の中の人々が思わさせられたことでしょう。 記憶に残る最大のあおり運転事故は、2017年6月「東名あおり運転事故」 善良に暮らす誰しもが、対応策の必要を思い知らされた事件でした。 その後もいろいろなあおり運転を巡
令和元年のワイドショーを席巻した“常磐道あおり運転殴打事件”の宮崎文夫容疑者（44）。後続車を無理矢理停車させ、運転手をボコボコにするドライブレコーダー映像は、日本中に衝撃を与えた。宮崎容疑者が恫喝する車をガラケーで撮影していた帽子・サングラスの“ガラケー女”とともに、2019年の話題をかっさらった。 「あおり運転の余罪が多すぎて、逮捕、起訴、再逮捕、起訴と繰り返しており、いまだに裁判も始まっていません。昨年7月に東名高速でもあおり運転をしていたとして、4月8日には4度目の再逮捕となっています。21日、実況見分に現われた宮崎容疑者は、だいぶやつれており、疲れている様子だった。警察の取り調べでは、容疑を認めているといいます」（全国紙記者）
シリーズ「深刻化するネット上の誹謗中傷・いま何が必要なのか」(1) ～「発信者情報開示」の制度改正で被害者救済は進むのか？残された課題は？
メディアの動き 2023年01月19日 (木) #443 シリーズ「深刻化するネット上の誹謗中傷・いま何が必要なのか」(1) ～「発信者情報開示」の制度改正で被害者救済は進むのか？残された課題は？ 放送文化研究所 渡辺健策 亡くなった女性プロレスラー、木村花さんに対するSNS上の誹謗（ひぼう）中傷の問題などをきっかけにインターネット上の悪質な投稿への対策強化が議論され、他人の権利を侵害する投稿をした当事者の氏名などを明らかにする「発信者情報開示」の手続を簡易・迅速化する法改正が2022年10月に施行されました。繰り返される深刻なネット被害に対し、新たな制度は十分にその力を発揮できるのでしょうか。このブログでは、①被害者の救済を進める発信者情報開示制度の改正の効果と課題、②発信者側の匿名表現の自由とのバランスをどう図るべきか、③いまマスメディアに期待される役割とは、という3回シリーズで考えま
なぜ「無意識あおり運転」続出？ 意図的でなくても違反になる？ 注意すべき行為とは（くるまのニュース） - Yahoo!ニュース
あおり運転にならないために気をつけたい走行中のポイントとは？ 2020年6月末に改正された道路交通法で厳罰化された「あおり運転」ですが、自分では意識しなくても受け手によってはあおり運転になってしまう可能性があります。 あおり運転にならないように、どんなことに気を付ければ良いのでしょうか。 【画像】あなたは無意識にやってない？ あおり運転となる行為は？（14枚） これまでの道路交通法では、あおり運転に関する行為について明確な規定はありませんでした。 しかし、前述の法改正によってあおり運転などの危険行為を「妨害運転罪」として定めたのです。 その内容は、ほかの車両などの通行を妨害する目的で、急ブレーキ禁止違反や車間距離不保持など、定められた10項目の違反行為をおこなった場合には最大で懲役3年、妨害運転により著しい交通の危険を生じさせた場合は、最大で懲役5年が科せられるというものです。 妨害運転罪
令和元年のワイドショーを席巻した“常磐道あおり運転殴打事件”の宮崎文夫容疑者（44）。後続車を無理矢理停車させ、運転手をボコボコにするドライブレコーダー映像は、日本中に衝撃を与えた。宮崎容疑者が恫喝する車をガラケーで撮影していた帽子・サングラスの“ガラケー女”とともに、2019年の話題をかっさらった。 昨年8月に暴行と強要容疑で茨城県警に逮捕された宮崎容疑者だが、その後の話は聞こえてこない。 「あおり運転の余罪が多すぎて、逮捕、起訴、再逮捕、起訴と繰り返しており、いまだに裁判も始まっていません。昨年7月に東名高速でもあおり運転をしていたとして、4月8日には4度目の再逮捕となっています。21日、実況見分に現われた宮崎容疑者は、だいぶやつれており、疲れている様子だった。警察の取り調べでは、容疑を認めているといいます」（全国紙記者） 事件後、宮崎容疑者が大阪市内に所有していた7階建ての自宅マンシ
常磐自動車道で昨年8月に起きたあおり運転殴打事件…道路交通法に「あおり運転（妨害運転）罪」が新設される契機の1つとなった（yamasan/stock.adobe.com） 茨城県内の常磐自動車道で昨年8月に起きたあおり運転殴打事件などで、強要と傷害の罪に問われた会社役員宮崎文夫被告（44）に水戸地裁は2日、懲役2年6月、保護観察付き執行猶予４年の判決を言い渡した。求刑懲役3年8月に対し、1年2月も軽減された執行猶予付き判決となり、宮崎被告が実刑にならなかったことについて、元神奈川県警刑事で犯罪ジャーナリストの小川泰平氏は当サイトの取材に対し「被害者との示談、和解が成立している可能性」を挙げた。 小川氏は「懲役3年以上だと執行猶予はつかない。検察側は実刑にしたかったが、判決が『2年6月』と求刑より1年2月も減らされた背景には、被告と被害者との間で和解等の動きがあることを意識したと考えられる。
j次のブックマーク
k前のブックマーク
lあとで読む
eコメント一覧を開く
oページを開く
あおり運転男・宮崎容疑者 4度目再逮捕で裁判にブレーキ（NEWS ポストセブン） - Yahoo!ニュース
あおり運転男・宮崎容疑者 4度目再逮捕で裁判にブレーキ
常磐道あおり運転殴打事件…被告はなぜ実刑判決にならなかったのか 被害者と和解成立の可能性も｜まいどなニュース