ん？ ふぁー、危ない危ない…… ここいらで記事を上げておかないと、また長期離脱しちまいそうなので、乗り気じゃないけど書いてみます。 とは言っても本ブログ属性で書けるネタなんて、そうそうありません。 ネタを探しに久々にJALサイトにログインしてみましたー。 本日（2020年8月20日）現在のFLY ONプログラム対象実績が目につきましたが、 2020年も2/3が過ぎようとしているのに、搭乗実績が2回しかありません。 うんうん、そりゃそーだよねー。 飛行機に乗れないもんだから、 マイルもほとんど増えていません。 ポイントサイトを利用して高額ポイント還元案件をこなしてマイルを稼ぐ、いわゆる‟ポイ活”は性に合わないので、まあこんなものでしょう…… FLY ONステイタスは1年間延長の措置が取られたので、 www.best-luck.work そっち方面でのダメージはありませんが、お仕事で自社工場に
JAL 国際線仕様機材 B777-200ER【JAL SKY SUITE Ⅲ】 プラス1,000円の クラスＪで「Ａ～Ｋ列」を...徹底比較 ♪ お薦めの列や座席はドコ？じっくり乗り比べしてみた！ - 独りぼっちのお気楽マイル道 ANA SFC 思想”たまには贅沢もいいじゃない？”
はじめに… B777-200ER型 本来は 国際線中距離用機材 「A・D・G・K」列を...乗り比べてみたい JAL SKY SUITE Ⅲ「Ａ」列 JAL SKY SUITE Ⅲ「Ｄ」列 JAL SKY SUITE Ⅲ「Ｇ」列 JAL SKY SUITE Ⅲ「Ｋ」列 SKY SUITEⅢ A～K列 比較 まとめ ﾊﾅｻｸの 勝手にお気に入り座席列 ﾗﾝｷﾝｸﾞ♪ はじめに… 以前「JAL SKY SUITE Ⅲ」搭乗を記事にしましたが ANAのDIA+MORE防衛にも ６月末で区切りを付け、7月以降は「JAL」ばかり搭乗していました。 普通席をはじめFIRSTクラスも数回利用しましたが、海外に行けない今、やはり恋しいのは「国際線機材」で、しかも・・・22年度末に退役するB777-200ERの SKY SUITEⅢ は期間限定って事もありますし、今しか...乗る事ができません♪ ”ピン”と
【体験記】JAL国際線コロナ禍での搭乗＆機内食の食事がサービス含めて素晴らしかった！ - アップルママのあれこれダイアリー
こんにちは、ちょっと前になりますが、コロナ禍にも関わらずJAL国際線を利用しました。 普通の海外旅行とは訳が違う中で、JALのサービス対応が素晴らしかったので体験記として記事にしてみました。 コロナ禍での飛行機代が高い！ 高くても私がJALの直行便を選んだ理由 JALのコロナカバーとは PCR検査も受けていざ出発＆搭乗 えっ？！ビジネスクラス並みの対応？ サービスが神レベル！ ドリンク 機内食 最後に コロナ禍での飛行機代が高い！ 今回の旅は春頃だったのですが、行き先は米国東海岸でした。 ここ２年近くは国際線に乗ってなかったとは言え、飛行機代がこんなに高いとは聞いていましたが、格安チケットを購入しても直行便は１７〜１９万はしました。 乗り継ぎ便で、米国系の飛行機を利用したとしても１２万は最低かかります💦 それでも行かないといけない大人の事情があったんです😢 どうせ出すならば、直行便にし
◆JAL国際線：コロナ保険無料◆医療費・検査費・隔離費用を補償 - バンコクで修業中｜FIRE達成者の海外生活と資産運用【サテライト】
JALがアリアンツと提携し、国際線利用者のコロナ保険を無償で提供。 事前登録不要で、渡航時のコロナ陽性判定の医療費・検査費・隔離費用を補償。 2021年6月30日までの期間限定。 補償期間は搭乗日から31日間。 最大15万ユーロまで補償。 ◆読者になる◆ ◆本記事のつづきは移転先：https://www.escape2bangkok.com にてご覧いただけます。お手数おかけしますが、下のブログカードよりご参照願います。 www.escape2bangkok.com ◆無料ブログでアフィリエイト：登録無料◆
◆フライトレポート◆JAL◆香港→成田◆プラザプレミアムラウンジ◆約3年振りのJAL国際線◆真夜中の機内食◆ - 一匹バタフライ 🦋 日本⇔南国 デュアルライフ
前回につづき、今回も2023年3月に訪れた香港のフライトレポートです♪ ダブルデッカー、乗りたかったなぁ．．． 往路（沖縄→香港）はこちら↓ www.solo-butterfly.com 香港国際空港 チェックインカウンター 制限エリア プラザプレミアムラウンジ JAL 香港→成田 スケジュール 機材 クラス＆座席 機内食 breakfast 羽田→沖縄（JAL） あとがき 香港国際空港 一晩ランタオ島で缶詰状態でしたが、無事にお仕事を終えて香港国際空港へ チェックインカウンター 行きは香港航空、帰りはJALでした！ 今回はわたしが沖縄に長期滞在中というのとスケジュールの関係で 帰国時は 香港→成田...JAL 成田→羽田...電車移動 羽田→沖縄...JAL このルートで沖縄まで移動することに。 エコノミークラスですが、ワンワールドサファイアのステータスのおかげでビジネスクラスのカウンタ
『雲の上で出会った超一流の仕事の言葉』（黒木安馬 著、あさ出版）の著者は、JAL国際線チーフパーサーとして、30年間もの乗務実績を持つ人物。高度1万mを2万時間飛行し、地球を860周も回る経験をしてきたのだそうです。 そして空の上は、稀有な体験ができる環境でもあったのだとか。 500人も乗る大型旅客機の国際線、それも私が総責任者として乗務した密室空間のファーストクラスは、普段では一般人が会うこともできないスーパースターの「見本市」会場であった。 月間20日間はCA（Cabin-Attendant）と一緒に海外をフライトし、アポイント不要で世界的VIPと一対一で話す。それが、ホテルでもなくレストランでもない、1万m上空の密室での、機内責任者としての私の仕事だった。（「はじめに」より） 接してきたのは、天皇陛下を筆頭に、さまざまな国の国王や大統領、はてはオードリー・ヘップバーンに代表される俳優
久しぶりに、JAL国際線機材に乗りました。 今回は大型機ではなく、B737という小型機です。普通の国内線機材とはどこが違うの？ちょっとマニアックな視点で、B737-800（国際線機材）を見てみました。そして、再販で手に入れた「ライフベストポーチ」。そのポーチを持って乗ったJAL国際線機材（B737）搭乗記です。 ライフベストポーチ2021年10月25日(月)10時頃より開始された限定販売では、即完売。注文が殺到したため1,000個で受付中止となりました。 その後、11月中旬からの再販（1,000個）。なんとか再販で手に入れることができました。 機内の備品をアップサイクルした、世界に2,000個 (現時点) しかない「JALのライフベストポーチ」です。
ベトナムへ出発！成田空港JAL国際線サクララウンジ - 早期リタイア･アウトドア旅行&日常備忘録「還暦プラス」
今回の海外旅行は ベトナムのホーチミンへ 最大の目的は 農村部 クチ県への訪問。 大都市ホーチミンから北へ70km (約2時間) にある、 メコン川の支流 サイゴン川 米どころの農村地帯。 まぁ、久々に JAL国際線 空の旅を楽しんで、 ホーチミン市内観光、フォーなど郷土料理を食べ、 ベトナム戦争の 真実に触れて来ましょう。 さて、成田からホーチミン JAL759便 所要6時間。 成田を18時に出発し 現地22時深夜に到着。 （現地との時差は2時間） 手荷物検査はビジネスの FAST TRACK を使わせてもらい、 顔認証システムでイミグレーション通過。 希望者には パスポートに役人さんが、 （本来は不要）記念目的でスタンプを押してくれます。 ホント、日本の役人は 世界一親切だと思いますよ。 イミグレ直近 JALの国際線ラウンジは久しぶりです。 コロナ直前は ダイニングフロアは大混雑で、
JALは国際線において、FLY ON ポイント2倍キャンペーンが来ましたので、お伝えします。 JAL FLY ON ポイント 2倍キャンペーン概要 Dangan解説 海外発券はJALの方が魅力的でありますが 最後に JAL FLY ON ポイント 2倍キャンペーン概要 JAL FOPキャンペーンは下記のとおりです。 対象期間 2023年7月13日（木）～12月31日（日） 対象 JALマイレージバンク会員全員 対象路線 JAL国際線 JAL便名のJAL運航便 全路線 対象予約クラス フライトマイル積算対象 全予約クラス 積算例は下図のとおりです。 詳細はJALのサイトを確認ください。(探すのは大変でした。導線とか考えているのですかね) 情報はあまり変わらないので、わかりやすいキャンペーンとも言えますが。 Dangan解説 今回のキャンペーン展開は、マイラーも寝耳に水であったANAの国際
JAL 国際線に含まれる日本国内区間のFLY ON ポイント積算ルール変更で海外発券は有利になるか - 弾丸トラベルは怖くない!
JALでは2022年7月1日より国際線航空券に含まれる日本国内区間のFLY ON ポイント積算ルールが変更となっており、海外発券でのお得度をチェックしてみました。 国際線航空券に含まれる日本国内区間のFOP積算ルール変更 JALでは2022年7月1日より、国際線航空券に含まれる日本国内区間のマイルの積算ルールが変更となっています。 それ以前は国内線に設定されているクラス(ファースト=150%、クラスJ=110%、普通席=100%,75%,50%,30%)に基づいて積算されていましたが、7月1日からは国際線の予約クラスに平仄を合わせるようになりました。 数年前にANAが同様なことを実施した際には騒ぎとなりました。 また、フライトマイル対象運賃の国際線航空券に含まれる日本国内区間の搭乗ボーナスFLY ON ポイントは予約クラスに応じて400FOPが付与されますが、このクラスも7月1日より変更と
バター香るチキンのとろとろたまごライス。JAL国際線エコノミー「成田ー東南アジア」 - 「ボクの記憶」ニール・ちくわ
エコノミーの夕食は、豚丼かとろとろたまごライスだった。一口食べたけど、どこを目指しているのか分からない味。トロトロでは無くネトネト。 こういう場合は、エコノミー特有の潰れたパンにバターをつけて食べるのが好きなんだけどパンはなかった。 仕事の場合は基本ビジネスクラスにするんだけど、今回の予算はそうもいかない。それでもJALエコノミーで13万。 キャセイのビジネスが20万弱だったのでおんなじようなもんか。香港経由のビジネスの方が楽しいね。次はそうしよう。 そんな事より前の白人女二人が自分の食事が終わった瞬間ガタンとシートを倒した。思わず通路反対の客もビクッとする衝撃。セーラー君の赤ワインが半分こぼれた。僕の白ワインも倒れた。ファッション命のセーラー君の顔が怒りに歪む。 JALのCA（タイ人）は見て見ないふりだ。令和になっても日系エアラインの東南アジア系CAは白人に弱い。シートを倒されてものすご
「旅とアロマ」にお越しくださり、ありがとうございます。 スポンサーリンク フレックストラベラーの結果 【公式】Seat Alerts 予定の時間の少し前にSeat Alertsを見て、空席状況を確認し ... Copyright © 2025 旅とアロマ All Rights Reserved.
日本航空（JAL）は、国際線「サクララウンジ」を有料で利用ができるサービスを開始した。 3月25日から、ホノルルのダニエル・K・イノウエ国際空港で開始し、5月11日からは、バンコクのスワンナプーム国際空港にも拡大した。出発時刻の3時間前から利用できる。 対象となるのは、対象空港を出発する国際線定期便のフライトが含まれる、JALが発券した予約クラスが「B・H・K・M・L・V・S・Q・N・O・T」の航空券利用者。団体旅行運賃などの一部を利用する場合も対象外となる。 日本地区で購入した場合の利用料金は、ホノルルが4,000円、バンコクが3,500円。バンコクでは7％の税金が別途かかる。支払い方法はクレジットカードに限られる。 ⇒詳細はこちら
JAL国内線のネット予約時に表示される「国際線仕様機材」とは、機材繰りの関係で、国際線仕様の機材を国内線として使用する飛行機のことです。稀ですが、反対もあります。 しばらく日本の空を飛んでいたB (ボーイング) 777-200ER・国際線仕様機材は退役してしまいましたが、B777-300ERが国内線に投入されることもあるようです。今回は、国内線だけど国際線気分になれるJAL国内線の搭乗記をお届けいたします。 ※現在、この機材の運航は終了しています。 B777-200ER JALのB777-200ERは、コロナ禍以前は中距離国際線に投入されていた国際線仕様機材です。 しかし、コロナ禍における乗客の減少を受け、国内線に転用され始めました。 同時期、ユナイテッド航空のインシデントを受け、同じエンジン (P&W：プラット＆ホイットニー)製 PW4000を搭載しているJALのB777 (国内線仕様)
日本航空（JAL）は、国際線の燃油特別付加運賃（燃油サーチャージ）を10月発券分からさらに引き上げる。 航空燃料のシンガポールケロシンの市況価格の2か月間の平均を、2か月間の為替レート平均で円換算した際の金額に応じて燃油サーチャージの徴収すると定めている。7月から8月までのシンガポールケロシンの市況価格は1バレルあたり平均151.56米ドル、1米ドル135.18円だったため、円貨換算額は20,488円となった。 10月1日から11月30日までの発券分の日本発旅程では、いずれも片道あたり、韓国・極東ロシア線は7,700円、韓国・モンゴル以外の東アジア線は12,900円、グアム・パラオ・フィリピン・ベトナム・モンゴル・ロシア（イルクーツク）線は22,900円、タイ・マレーシア・シンガポール・ブルネイ・ロシア（ノヴォシビルスク）線は29,800円、ハワイ・インドネシア・インド・スリランカ線は37
こんにちは。 先日、JAL国際線の入札アップグレードのお知らせが届きました。 2020年3月に始まっていたサービスなのですが、今回初めて入札アップグレードの案内が来ましたので、いろいろ調べたことをまとめてみました。 ※以前の記事の内容が古くなったので書き換えました。 入札アップグレード 入札アップグレードとは、旅客の入札額に応じて、予約・購入済みのエコノミークラス、もしくは、プレミアムエコノミークラスからアップグレードができるサービスです。 JAL運航路線（提携社が運航するコードシェアを除く）が対象便です。ただし、上位クラスの空席数に関わらず、サービスを実施しない場合もあります。 対象者 JAL国際線航空券（航空券番号が131で始まるもの）を購入済みで、入札が可能な予約を持っている人が対象となります。 私はJALからのメールで知ったのですが、入札アップグレードの対象かどうかは、以下の２つの
j次のブックマーク
k前のブックマーク
lあとで読む
eコメント一覧を開く
oページを開く
JAL国際線の燃油サーチャージが不要と言われましても……… - いつの日もマイル、ときどきチャイナ
JAL国際線チーフパーサーが語る、現代を生きる偉人たちのことばから学べること | ライフハッカー・ジャパン
JAL国際線機材【B737】・搭乗記 ～ライフベストポーチとともに～
JAL 国際線FOPキャンペーン 予想はしていたけどキター - 弾丸トラベルは怖くない!
【JAL国際線】フレックストラベラーに申し込んでみた！
JAL、国際線「サクララウンジ」の有料利用サービスを開始 - TRAICY（トライシー）
国内線だけど国際線！？海外旅行気分になれる JAL国際線仕様機材・搭乗記
JAL、国際線燃油サーチャージを引き上げ 欧米往復114,400円、10月発券分から - TRAICY（トライシー）
【JAL国際線】入札アップグレードはいつから？相場は？
羽田にJAL国際線サクララウンジが新設。既存のスカイビューとあわせて約2倍の規模でゆったり座れる
