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T型フォードの検索結果1 - 2 件 / 2件

  • T型フォード - himaginary’s diary

    というNBER論文が上がっている。原題は「The Model T」で、著者はShari Eli(トロント大)、Joshua K. Hausman(ミシガン大)、Paul Rhode(同)。 以下はその要旨。 We ask (1) why the United States adopted the car more quickly than other countries before 1929, and (2) why in the United States the car changed from a luxury to a mass market good between 1909 and 1919. We argue that the answer is in part the success of the Model T in the United States and its

      T型フォード - himaginary’s diary
    • 第105回:資本主義のうねりを生んだ「T型フォード」 20世紀の社会を変えた大量生産と大量消費 - webCG

      世界初の大量生産車となり、累計で1500万台以上が販売された「T型フォード」。このクルマとヘンリー・フォードが世にもたらしたのは、モータリゼーションだけではなかった。自動車を軸にした社会の変革と、資本主義の萌芽(ほうが)を振り返る。 ヘンリー・フォードの夢 ヘンリー・フォードには夢があった。それは、農民のために誰もが乗れる安価な自動車をつくることである。彼の生まれたディアボーンは、デトロイトの南西15kmにある牧歌的な農村だった。鉄道は通っておらず、移動手段といえば荷馬車だけ。人々は生涯ずっとこの場所にとどまり、自給自足に近い暮らしを送る。自動車が手に入るようになれば、彼らの人生は一変するに違いない。 ヘンリーは1896年に初めてガソリン自動車を製作した。その後自動車会社を創業するがうまくいかず、新たにフォード・モーター・カンパニーを設立したのは1903年のことである。それでも、すぐに農民

        第105回:資本主義のうねりを生んだ「T型フォード」 20世紀の社会を変えた大量生産と大量消費 - webCG
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