９月の台風１３号の大雨の影響で月崎（市原市）―上総中野（大多喜町）間の運休が続いている小湊鉄道は、流入した土砂や倒木などの撤去作業が進み、今月下旬にも、まず土日などの休日を中心に全線で運転を再開する方向で関係機関と調整していることが１５日、分かった。 同鉄道によると、土日などの全線再開後も復旧工事を行うため、平日は月崎よりも先の養老渓谷―上総中野間でバス代行輸送をしばらく続ける見込み。 同日、市原市は大雨被害の前から小湊鉄道への支援を検討している調整会議の２回目の会合を開いたが、月崎―上総中野間の不通が続き、分析に必要な利用者へのアンケートも実施できていないという。次回の会合は１２月以降の全面復旧後をめどに開きたい考え。
残暑の房総ツーリング（後編）：笠森観音、ＢＩＧーＯＮＥカフェ、小湊鉄道「月崎駅」、千葉フォルニア - シニアライダーの日常・Ｒ１２００Ｒと共に
前回、笠森観音から先に話が進みませんでしたので、その後向かったＢＩＧ－ＯＮＥカフェから話を再開します。 このＢＩＧ－ＯＮＥカフェは、大多喜から久留里に抜ける細い峠道に突然現れるライダー御用達のカフェで、千葉テレビの「週刊バイクＴＶ」や、「Ｂｉｋｅ－ＪＩＮ」等のバイク誌にもたびたび登場しています。この峠道は何度となく通っているのですが、現役当時のツーリングは当然ながら土日が殆んどで、このＢＩＧ－ＯＮＥも週末には相当混み合っていましたので、人混みが嫌いで、しかもいかにもバイク乗りという集団も実は苦手な私としては、訪問するきっかけがないままでした。また一時期は土日だけとか、相当日数を絞った営業をしていたとも記憶しています。 という訳で、ようやくの訪問となりましたが、入ってすぐのところには「風の村」という社会福祉法人の施設があり、これと間違いそうになります。 ＢＩＧ－ＯＮＥはこちら、という可愛らし
残暑の房総ツーリング（前編）：笠森観音、ＢＩＧーＯＮＥカフェ、小湊鉄道「月崎駅」、千葉フォルニア - シニアライダーの日常・Ｒ１２００Ｒと共に
今年の夏の猛暑に負けて、８月４日に房総ツーリングに出かけた以降は、一度もバイクに乗っていませんでした。その間家で居てバイクナビの地図更新とか余計な事ばかりしていました。 ９月の４連休直前のこの日、天気も良さそうですので、重い腰を上げて房総半島に出かけることにしました。天気は良いものの気温は相当高く、何より風が強いです。この日千葉県では風速２０ｍを超える風が吹いたのだそうです。２００ｋｇを超える車重と、ボクサーツインエンジンによる低重心で、走ってさえいれば不安はありませんが、信号待ちの時に、不意に横から強い風が来るとヒヤリとします。気温は午後には車載の温度計で３３℃まで上がりました。 この日はいつもの房総半島ながら、これまで通過するばかりで立ち寄らなかったところに行ってみることにしました。長南町にある山上のお堂で有名な笠森観音、大多喜町のライダー御用達カフェＢＩＧ－ＯＮＥ、映画「夏美のホタル
PENTAX6X7とsmc Takumar 105mm f2.4で月崎トンネルを撮ってきた - カメラが欲しい、レンズが欲しい、あれもこれも欲しい
いちはらクォードの森で撮ったアクロス2本は現像ミスで全てがパーになったが、幸い別タンクで1本現像した物が生き残っていた。 aremo-koremo.hatenablog.com PENTAX6x7とsmc Takumar 105mm f2.4とHP5+で撮ってきた。 目次 月崎トンネル ちょい月崎駅にも寄った もしかしてこっちも現像ミス？ PENTAX6X7を修理へ 月崎トンネル ここのトンネルはいちはらクォードの森の地図を見ているときに気づいて、これは行ってみたいと思い、さっそく行ってみた。 道のりはかなり険しく、一般道とはかけ離れている。 一車線道路でぬかるんでいるところもあったので注意。 トンネルの先は行き止まりなので、トンネル手前でUターンできる車で行くか、いちはらクォードの森から徒歩で行くのが良いと思う。 PENTAX6x7 smc Takumar 105mm f2.4(HP5+
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小湊鉄道、月内全線再開へ調整 まず休日から 流入土砂や倒木の撤去進み 台風１３号影響、月崎―上総中野間が運休