わずか15年で廃線 愛知県「桃花台線」が遺した都市計画という名の“無理難題”、そして落日のニュータウン | Merkmal（メルクマール）
わずか15年で廃線 愛知県「桃花台線」が遺した都市計画という名の“無理難題”、そして落日のニュータウン 都市計画は大抵、想定通りに進まない。計画人口をもとに交通機関を整備しても、住民が利用するとは限らないのだ。結果、せっかくの交通機関が廃止されてしまうこともある。 その代表例として知られるのが、開業からわずか15年で廃止された愛知県小牧市の自動案内軌条式旅客輸送システム・桃花台線（とうかだいせん。ピーチライナー）だ。運行していたのは1991（平成3）年3月から2006年10月までで、小牧駅から桃花台東駅までを結んでいた。全国唯一の 「平成時代に開通し、廃止された」 路線である。この失敗事例は、これからも続く都市計画を考える上で貴重な教訓となっている。 構想が進んだのは1960年代後半桃花台ニュータウンの位置（画像：(C)Google） 桃花台線が走っていた小牧市東部の丘陵地にある「桃花台ニ
【新交通 桃花台線】の撤去を見に行く。わずか15年で終わった『ピーチライナー』と美しいループ線は今？【愛知県小牧市】 - 物欲子（ぶつよくこ）のブログ
『新交通 桃花台とうかだい線』とは小牧駅（愛知県）から桃花台ニュータウンを結んだ路線でしたが、赤字を理由に2006年廃線となりました。1991年の営業開始からわずか15年で運行を終えたとても短命な路線でした。そして、あの巨大で立派な高架線は今いったいどうなっているのか？撤去も現在始まっているということで、散歩がてら見に行ってきました。 [http://:title] Svetlov Artem - 投稿者自身による作品, CC 表示 4.0, link 左側始点が「小牧駅」。右側終点が、終着駅（桃花台西駅）。 【小牧原駅】終業から15年。まだきれいです。 始発駅は「小牧駅」ですが、この日は次の「小牧原こまきはら駅」から見ていきます。 【小牧原駅】（奥は並走する名鉄線） ググッと持ち上がり、右の名鉄線の上を越えて行きます（かっこいい）。路線は7.4km、駅は7駅ありました（ここから６kmほど
*基本データ 場所:愛知県小牧市城山3丁目 行った日:2022/11/05 廃墟になった日:2006/10 詳しく:1991年3月に開業した路線。料金が高く赤字経営が続き廃業。桃花台ニュータウン(とうかだい)直結の桃花台東駅近くのループ部分が残っている。が、2023年5月目処でついに撤去工事がスタート。 *評価 怖さ:★★★☆☆ 廃れさ:★★★☆☆ 見つけやすさ:➰➰➰➰➰ *あれこれ わあ。もうどうやっても見えてしまっています。大々的ネタバレです。大きいので仕方ありません。話題？ 有名？ なこちら。その304:【プチ冒険×廃ログ】晴海橋梁【月島夏休み2/2】 - 廃墟ガールの廃ログとはまた少し違いますが、こんなにアンバランスな状態でここだけ残っているのは、もう芸術のようです。 近づいてみました。近くの歩道橋から目線を上げて眺められます。素晴らしい。と、カントー地方に住んでいるわたしなんか
豊田市堤本町の県道沿いに鉄道車両がたたずむ。かつて小牧市で走っていた桃花台新交通桃花台線（ピーチライナー）で活躍していた車両だ。二〇〇六年の廃線後に当地へとやってきた。今は鉄道ファンや近所の子どもたちの憩いの場として親しまれている。 （久野賢太郎） 会社や工場の建物、住宅が立ち並ぶエリアにひょっこりと顔を出す一両。小さめの白い車体にはピンクと黄緑色の帯が塗られ、「ＰＥＡＣＨ ＬＩＮＥＲ」と書かれている。正面の窓ガラス上部には「ＴＯＫＡＤＡＩ」の文字も入り、「ピーチライナー」の車両だったと主張している。
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その509: 桃花台新交通桃花台線【交通安全愛知1/4】 - 廃墟ガールの廃ログ
廃線車両が憩いの場に ９１〜０６年小牧で運行した桃花台線：中日新聞Web