＜全日空＞Ｂ７８７全機導入で年１００億円削減の見通し （毎日新聞） - Yahoo!ニュース
全日本空輸の伊東信一郎社長は２２日の定例会見で、米国時間で２５日に米ボーイングから初号機を受領する予定の最新鋭中型旅客機「ボーイング７８７」について、発注済みの５５機を予定通り１７年度までに全機導入した場合、年間で「燃油費などコスト削減効果は１００億円ほどある」との見通しを示した。全日空が世界で初めて導入する７８７は、同型の従来機種に比べて燃費が約２割改善するメリットがある。航続距離も大型並みに伸びることも念頭に、伊東社長は欧米で新規路線の開設を目指す方針も併せて表明した。 【納入されるＢ７８７特別塗装機を写真で】 同社は７８７を国内線では１１月１日から羽田−岡山、羽田−広島便に就航。伊東社長はこれに先立つ１０月３０日、成田空港と東日本大震災被災地の仙台空港の間を１往復する「復興応援フライト」を行うことも明らかにした。【三島健二】 【関連記事】 【報道陣に公開されたＢ７８７テスト機
財務省 復興増税で3LDK月4万円の105億円豪華官舎着工
財務官僚から「野田さんの財務相時代の最大の功績」と呼ばれているのが、豪華公務員住宅の建設再開だ。 野田氏が首相に正式就任する前日の9月1日、財務省（関東財務局）は埼玉・朝霞市の「公務員宿舎朝霞住宅」を着工させ、“役人天国の復活”を見せつけた。 総事業費約105億円で850戸を建設。家賃は新築3LDK（75平方メートル）で約4万円、駐車場も月額3262円と民間相場の3分の1以下の格安だ。 なぜこれが「野田氏の最大の功績」なのかというと、民主党政権の看板だった事業仕分けの「仕分け人」たちを籠絡した結果だからだ。 政権交代直後、第一回事業仕分け（2009年11月）で、財務省が計画していた7700戸の公務員住宅の建て替え（4200億円）は全面凍結。責任者だった枝野幸男・現経産相は、入札が終わっていた朝霞住宅についても、「建設業者にキャンセル料を払っても土地を売ればトントンだ」――と強硬に建設を中止
47NEWS（よんななニュース）
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