廃線跡を折りたたみロードバイクでトレースしていきます。 志布志線は、かつて西都城駅から志布志駅までの40km弱を結んでいた国鉄路線です。 1987年に廃止されています。 西都城~末吉 志布志線の始発駅だった西都城駅は、日豊本線の停車駅としては現役です。 西都城駅を鹿児島方面に出発直後、車窓から志布志線へ分かれる高架跡をみることができます。 これは高架下から撮影したものです。 右側手前に伸びるのが志布志線跡、左手前に伸びるのが今も現役の日豊本線下り(鹿児島方面)です。 その延長上に、サイクリングロードの起点があります。 起点は鉄道記念公園になっています。 公園駐車場に車を停めて、ロードバイクを組み立ててサイクリングロードへ。 サイクリングロードのいたるところに鉄道遺構が見られます。 今町駅跡。 蒸気機関車のC12が保管されています。ホーム跡や踏切もそのまま残っています。 末吉駅跡。鉄道記念館
思い出作りのはずが本気になっちゃった ──EXITのお二人は今回がお笑いナタリー特集初登場です。これを読めば結成から現在までのEXITのすべてがわかる!というインタビューにしたいと思っているので、いろいろ聞かせてください。 りんたろー。 おお! マジっすか。照れんなあ(笑)。 兼近大樹 丸裸っすね! ──まずはコンビ結成のなれそめからお伺いします。りんたろー。さんがNSC東京の14期、兼近さんが19期と芸歴は離れていますが、もともと仲良しだったんですか? 兼近 いや、まったく知らない人でした。相方が事件を起こして解散した先輩っていうくらいで。 りんたろー。 ほぼしゃべったことなかったよね。 兼近 あるときりんたろー。さんがピンで“チャラ漫談”っていうのを舞台でやられているのを見て、「チャラ男いいな」って思ったんです。で、「チャラ男2人で『M-1』かき回しましょう!」って声をかけました。 り
突然ですが、この記事は「株式会社メルカリ」の提供でお送りします 日本から一番近い海外はロシアだ。 ロシアのサハリン(樺太)の南端と日本最北端の稚内市の宗谷岬は、距離にするとたった43キロ。そのわりに日本人にとってロシアという国は身近でもなく、いまだ「ロシア……おそロシア……」という印象を持ってる人が日本には多い。 43キロというとだいたい東京駅から八王子ぐらいなもんだ。なのにロシアに行くことに対する気軽感はまるでない。 稚内では標識や店の看板にロシア語が併記されてるらしく、サハリンでは日本領時代の名残が残っているらしい。サハリンは元々日本領だったのだ。 ……ということは、 稚内には多少のロシアっぽさが、サハリンには多少の日本っぽさがあるのかも? 稚内からサハリンに移動すれば、なんとなくその境目を味わったりできるのでは……?? そんな訳で、真冬のサハリンと稚内を探検してみよう! ということに
JDI(ジャパンディスプレイ)は、中台企業からの支援受け入れについて、4月12日の取締役会において受け入れを正式決議しました。 Suwa Investment Holdings(台湾)との資本業務提携契約、TPK Holding(台湾)との液晶ディスプレイに関する業務提携に向けたLCD業務提携、Harvest Tech(中国)との蒸着方式有機ELディスプレイの量産計画に関する業務提携の策定及び実行に向けた業務提携基本合意を、それぞれ締結することを決議したといいます。 モバイル向けディスプレイ市場へのOLED ディスプレイへの置換加速やスマートフォン市場の世界的な成長鈍化、スマートフォン向けディスプレイ市場における価格競争の激化が生じており、JDIは大規模な資金注入がなければ悪化した資金繰りの抜本的な解決や、安定的な事業継続を目的とした純資産の確保が困難な状況にあるとし、事業価値の位置が困難
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