わがこと防災減災（１）いのちと地域を守るプロローグ 更地が広がる宮城県女川町の中心部に、バスが走る。東日本大震災から３年目を迎え、暮らしを取り戻す努力が続く。復興の歩みを止めないためにも、突然襲ってくる地震、津波への備えをあらためて考える時期に来ている＝２０１２年１２月２４日 ≪伝え、備え 報いる　犠牲繰り返さない≫ 　記録する。伝える。備える。東日本大震災で直面した一人一人の生と死を胸に刻み、教訓をあしたの災害に生かす。 　宮城県石巻市の市雄勝病院は、太平洋に続く入り江にある。患者のほとんどが地元のお年寄りという小さな公立病院だった。 　２０１１年３月１１日、病院は高さ１０メートルの屋上を超える津波に襲われた。入院患者４０人全員と、病院にいた職員３０人のうち２４人が犠牲になった。 　当時、病院の事務職員だった遠藤祥克さん（４７）は、患者１人を同僚と屋上に運び上げた後、津波に巻き込まれた。

査定庁改め「真骨庁」に　復興庁の呼称を宮城知事“格上げ” 「査定庁改め真骨庁にします」。村井嘉浩宮城県知事は２８日の定例記者会見で、復興交付金の第２次配分で県の申請額の倍近い１４１８億円の交付が決まったことを受け、自ら名付けた復興庁の呼称を「格上げ」した。 　「真骨庁」の命名理由として「被災地に寄り添う復興庁の本領を発揮した。真骨頂だ」と説明。「２歩、３歩前進すると絶好庁（絶好調）になる。ぜひ頑張ってもらいたい」と激励した。 　６月末には復興交付金の３次申請が控える。村井知事は「県も市町村も遠慮せず、やりたい事業はどんどん申請したい」と強調し、「査定庁に戻ることがないように」とプレッシャーをかけることも忘れなかった。 　ことし４月の復興交付金の１次配分で知事は、宮城県の申請額の４割が削られたことから「復興庁は査定庁だ」と猛烈に批判していた。 　今回は融和を狙ったのか、すかさず硬軟の発言を使

気仙沼線の仮復旧工事始まる　舗装路整備へ線路撤去 ＢＲＴによる仮復旧に向け、工事が始まったＪＲ気仙沼線＝２１日午後２時ごろ、気仙沼市長磯森 一部運休しているＪＲ気仙沼線の仮復旧で、バス高速輸送システム（ＢＲＴ）の導入に向けた線路や枕木の撤去作業が２１日、気仙沼市長磯森の前林踏切付近で始まった。９月までに、踏切を含む陸前階上－最知間（２．１キロ）の線路跡地をアスファルト舗装し、バス専用道にする。 　同日は、津波による線路の流出を免れた１．２キロの区間で作業を行った。３０人ほどが、レールと枕木を固定していた金具を外したり、ガスバーナーで５メートルごとに切断して重機で運んだりした。 　今後は枕木や敷石の撤去を進め、舗装路を整備する。専用道は１車線で、幅員は約３メートルになるという。 　気仙沼市内のＢＲＴルート案は地図の通り。気仙沼線は東日本大震災の津波で線路や駅舎に甚大な被害を受け、柳津－気仙沼

地デジの準備ＯＫ？　延期の３県、３１日アナログ放送終了 アナログ放送終了の表示を掲げるテレビ売り場＝仙台市宮城野区のケーズデンキ東仙台店 東日本大震災で延期されていた岩手、宮城、福島３県の地上デジタル放送への完全移行を３１日正午に控え、家電量販店などで地デジ対応のテレビやチューナーを買い求める客が移行直前の今も相次いでいる。国は移行について「難視対策などは対応済みで、大きな混乱はないだろう」とみながらも、電話相談を４月上旬まで２４時間受け付ける態勢を敷いている。 　地デジ対応テレビは価格が大幅に下がっていることもあり、売り上げが好調。「今月１０日ごろから駆け込み需要が目立って増えた」と、東北でケーズデンキを展開するデンコードー（名取市）。ＪＲ仙台駅東口のヨドバシカメラマルチメディア仙台も「３月の売り上げは前月までの３倍。１台目の購入者と２台目以降が半々」と言う。 　自動車用品販売店でもカー

汚染焼却灰「記念品だ」　福島・塙町長が東電に手渡す ドクロマークの容器に入れた汚染灰を持って交渉に臨む菊池町長＝２５日、東京都千代田区の東電本店 福島県塙町の菊池基文町長は２５日、東京電力本店（東京）を訪ね、白河、会津地方の自主避難者も福島第１原発事故の損害賠償の対象に入れるよう求めた。高い放射線量が出て処理できない汚泥の焼却灰を持参し、「福島を分断することは許されない」と訴えた。 　菊池町長は灰をドクロマークの紙を張った容器に入れ、交渉に臨んだ。「この灰は捨てる場所がなく、成仏できない。花咲かじいさんは木に灰をまいて花を咲かせたが、この灰は人を滅ぼす。白河、会津地方は蚊帳の外に置かれたが、われわれはこんな恐ろしい灰とともに生活している」と述べた。 　東電の西沢俊夫社長は「誠心誠意対応する」と答えた。菊池町長は交渉後、皮肉交じりに「記念品だ」と言い、灰の容器を東電の役員に渡した。 　灰は塙

ＳＬ「復興号」車内から撮影　“被災地の笑顔”紹介　ＪＲ ＳＬに向かって横断幕を掲げる人たち＝２０１１年１１月１２日、ＪＲ石巻線小牛田―涌谷間（ＪＲ東日本仙台支社提供） ＪＲ東日本仙台支社が、宮城県内などで昨年１１月に運行した蒸気機関車（ＳＬ）から撮影した風景をインターネット上で公開している。ＳＬに向かって手を振る被災地の人たちの姿などを、美しい音楽に乗せて紹介している。 　作品は２分４０秒程度の本編２本と、ダイジェスト版１本。いずれも石巻線の小牛田―石巻間、陸羽東線の小牛田―新庄間を走らせたＳＬ「復興号」の車内から撮影した。 　ＢＧＭには仙台を拠点に活動する人気バンド「ＭＯＮＫＥＹ　ＭＡＪＩＫ」の「Ｈｅａｄｌｉｇｈｔ」を使った。ＳＬの勇姿に心躍らせる子どもの表情などがテンポ良く編集されている。 　仮設住宅から手を振る住民や、沿線で「がんばろう東北」「ありがとう」などの横断幕を掲げる人たちの

コメ、消えぬ不足感　新米出ても値崩れせず 仙台農協のコメ集荷量は目標の８５％にとどまっている。岩切低温倉庫に保管されているコメも例年より１０％ほど少ない＝仙台市宮城野区 ２０１１年産米の高値取引が続いている。７日確定値が出た全国の作況指数は「１０１」（平年並み）と供給量は十分。新米が出回れば、福島第１原発事故の影響で起きた価格高騰も落ち着くとみられたが、予想に反し値崩れはしていない。値上がり期待の農家が出荷を模様眺めしているとの観測や、作況指数が実態から懸け離れているという見方など諸説あるが、東日本大震災後の混乱もあってコメの流通実態は不透明。順調な価格推移をバックに、東北各県をはじめ全国で概算金の引き上げが相次いでいる。（編集委員・長谷川武裕） ＜前年同期より高く＞ 　「データを見る限りコメは今も過剰。それなのに卸業者間の取引価格が下がらない」。こう話すのは米穀データバンク（東京）の高橋

常磐線、内陸移設　宮城―福島・被災の３駅　ＪＲと２町合意 東北運輸局は２１日、震災の影響で運休しているＪＲ常磐線の再開に向けた復興調整会議の第３回会合を仙台市内で開いた。参加した沿線自治体やＪＲ東日本などは、津波被害が大きかった宮城、福島両県の３駅を内陸側に移す新ルート案を具体化していくことで合意した。 　新ルートは新地駅の南側約２キロの地点から内陸側に向かい、浜吉田駅（宮城県亘理町）までつながる約１５キロ。区間内にある新地（福島県新地町）、坂元、山下（ともに宮城県山元町）の各駅はいずれも内陸側に移設する。 　新地、山元両町がそれぞれ土地利用計画の一部として作成した移設案をベースに、ＪＲが１本のルートになるように調整した。 　今後はルート案に基づいて、用地買収などの事業費や工期を定めた復旧スケジュールを詰める。ＪＲは併せて基本設計を進める。運輸局によると、自治体側は用地買収にも積極的に関与

復興相「突き放す時は突き放す」　宮城・岩手知事に注文 村井宮城県知事と復興施策について会談する松本復興対策担当相（左） 松本龍復興対策担当相は３日午後、就任後初めて宮城県庁を訪れ、村井嘉浩知事と会談した。政府の復興指針を７月中に策定する考えを示した上で、厳しい口調で「政府に甘えるところは甘えていい。こっちも突き放すところは突き放す。そのくらいの覚悟でやっていこう」と注文を付けた。 　村井知事が打ち出した県内の漁港を集約する構想については「県で意見集約をちゃんとやれ。やらなかったらこっちも何もしない」と述べた。 　松本氏は今後の課題として、特区に関する法整備や被災者のための本格的な住宅確保などを掲げた。「それぞれの町で伝統や産業、文化が違う。県の独自カラーを出して、いろいろパイロット事業に取り組んでほしい」とエールを送る場面もあった。 　応接室に後から入ってきた村井知事に対し「客が来るときは

◎命運分けた停車位置／高台の下り線、津波免れる 　震災の直前、ＪＲ仙石線野蒜駅（東松島市）を同じ時刻に発車した２本の列車があった。ともに４両編成の仙台行き上り普通列車と石巻行き下り快速列車。海沿いを走行中に地震に襲われ、３月１２日の朝刊は「野蒜駅付近を走行していた列車と連絡が取れないとの情報がある」と伝えた。乗客の明暗が分かれた。 　３月１１日午後２時４６分。２本の列車は時刻表通り、野蒜駅からそれぞれの目的地へ出発した。窓の外は雪が舞っていた。 　仙台に向かう上り列車の乗客は、会社員や小学生ら約５０人。駅を出てすぐ、携帯電話が一斉に鳴りだした。「宮城沖で地震発生」。緊急地震速報だった。ほぼ同時に車両が揺れ始めた。 　あちこちで悲鳴が上がった。石巻専修大３年菊谷尚志さん（２０）は思わず手すりをつかんだ。「大人２人に揺さぶられているようだった」 　車両が緊急停止した場所は駅から約７００メートル

救命続け犠牲　台湾から「足跡後世に」　名前付き救急車寄贈へ 東日本大震災の復旧に貢献したいと、台湾の会社経営者ら５人が近く、救急車や消防車の購入費１億３０００万円を宮城県内の被災地の消防本部に寄贈する。車両には、被災者の救命に尽力し、命を落とした女川町の水産加工会社専務佐藤充さん（５５）と南三陸町職員遠藤未希さん（２４）の名前が付けられる見通しだ。 　３月１１日、佐藤さんは水産会社の中国人実習生２０人を高台に避難させた後、津波にのまれた。遠藤さんは町の防災対策庁舎２階にある放送室で、防災無線で町民に避難を呼び掛け続け、亡くなった。 　関係者によると、寄贈するのは台湾新竹県で会社を経営する胡栄財さんと経営者仲間の洪水樹さん、鄭水竹さんら５人。台湾でも報道された佐藤さんと遠藤さんの行動に感銘を受けたという。 　過去の台湾の災害で、日本の救助隊が支援したことへの感謝も形にしたいと考え、１億３００

「安全だから家にいろ」津波、母と妻のむ　後悔と悲しみの日々 自宅跡地に立つ及川さん。「本当に何もかも流された」＝宮城県南三陸町歌津 宮城県南三陸町歌津峰畑の農業及川道男さん（６２）は、３月１１日の東日本大震災発生直後の判断を悔やみ、自らを責め続けている。自宅は海抜１０メートルより高い場所に建ち、津波が来ても安全だと信じていた。同居していた母と妻に自宅に残るよう指示したが、大津波は２人を自宅ごとのみ込んだ。母は亡くなり、妻は行方不明のままだ。 　及川さんの自宅があった場所は現在、がれきが散乱し、家屋の基礎がわずかに残るだけだ。及川さんは変わり果てた自宅を見る度、母テル子さん（８４）と妻よし子さん（６０）に地震直後に伝えた言葉を思い出してしまう。 　「うちが一番安全だ。どこにも行かないで、ここにいろ」 　判断の根拠はあった。１９６０年のチリ地震津波で、周囲の家は津波にのまれたが、やや高台にある

「津波」先人の警鐘生かされたか　東日本大震災 住民が明治時代から高台移住を続けた吉浜湾＝６日、大船渡市 住民が明治時代から高台移住を続けた吉浜湾＝６日、大船渡市 １１日で発生から１カ月を迎える東日本大震災。東北の沿岸部を襲った津波は多くの家、人々をのみ込んだ。「人知を超えた災害」とも言われる一方で、先人は津波への警鐘を残している。歴史から何をくみ取り、教訓をどう継承するのか。再び同じ被害を繰り返さないためにも、過去の津波被災地を歩き、学ぶ。 ◎大船渡・吉浜湾／「明治三陸」で被害、高台に集団移住 　大船渡市の吉浜湾は、ほかの三陸海岸の湾とは風景が異なる。中心集落があるはずの湾奥部の低地には家屋がなく、水田が広がる。中心となる集落の家屋約１００世帯は海抜２０〜３０メートル前後の県道沿いに並ぶ。 　「吉浜では海辺の低地に家を建てないことが常識。親から言い伝えられて守った教訓というよりも常識なんだ

福島県須賀川市にある農業かんがい用の藤沼ダムが１１日、決壊した。流域の家屋５棟が流され、８人が行方不明に。１２日午後３時までに４人の遺体が見つかった。 　決壊は地震直後だったという。泥流が流域の家屋や田畑を襲った。流されなかった住宅も流木に壁を打ち抜かれたり、泥流で家具が押し流されたりする被害に遭った。 　ダムの約１キロ下流に住む農業小川祐治さん（６８）は「ガラガラガラと変な音がして自宅を出た。大木が一気に流れてきた。恐ろしかった」と振り返った。 　自宅の床上が泥水で浸水した無職男性（４８）は「鉄砲水が来たので１１０番した。いくら巨大地震といってもダムが弱かったのでは」と話した。 　藤沼ダムは１９４９年完成した。えん堤は高さ１８．５メートル、長さ１１０メートルで貯水量は１５０万立方メートル。土の堤の一部をコンクリートで補強していたという。 （片桐大介） 2011年03月13日日曜日

津波“挟撃”半島分断　陸前高田・広田半島で「水合」 合流した津波のうち、高さ１０メートル近い津波が押し寄せた広田湾側 最初の津波が襲来した只出漁港側 東日本大震災で深刻な津波被害を受けた岩手県陸前高田市で、広田半島を隔てた二つの湾に入った津波が陸地で合流して３キロ離れた湾同士がつながり、一時的に半島を分断していた。史上最悪の津波災害とされる明治三陸地震津波（１８９６年）でも同様の現象が起きた。陸前高田での現象は、東日本大震災の津波が明治三陸津波に匹敵するほどの威力があった可能性があることを示している。 　津波が合流した場所は、陸前高田市南東部に突き出た広田半島の小友町地区。広田湾側と只出（ただいで）漁港側の湾との間にあるＪＲ大船渡線周辺の陸地は津波後、ほとんど家屋が無くなり、３キロにわたってがれきが続く。 　津波の合流を目撃した複数の住民によると、１１日の地震発生後、只出漁港側から高さ３〜