"空飛ぶ三陸鉄道"天草エアラインの変革力
まさに航空業界の「あまちゃん列車」だ――。わずか39人乗りの飛行機、それもたった1機で頑張っている地域航空会社が九州にある。熊本県の天草空港を拠点に運航する天草エアラインである。 同社は交通アクセスが不便な天草地域のライフラインとして、2000年に就航した。現在は、福岡―天草（1日3往復）、熊本―天草（1日1往復）、熊本―大阪・伊丹（1日1往復）の3路線を運航している。 実際に乗ってみると、飛行機でありながら、ローカル線の列車に近い機内の雰囲気が味わえる。とにかく客室乗務員が明るく、気軽に話しかけてくれるのだ。記念撮影も喜んで受けてくれるほか、シートポケットには同社の客室乗務員全員のプロフィール紹介が入っている。利用者と航空会社の距離が近いのが、同社の特徴である。 1度乗ったらまた乗ってみたいと思う観光客が多く、リピーター獲得につながっている。また、大型機と異なり、離陸時には滑走路を這うよ
来日外国人１千万人突破も…「英語通じない」 : ニュース : マネー・経済 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
国土交通省は２０日、２０１３年に日本を訪れた外国人旅行者が初めて１０００万人を超えたと発表した。 円安や観光ビザ（査証）の発給要件の緩和で、東南アジアからの旅行者が大幅に増えた。政府は次の目標として「３０年に３０００万人」を掲げているが、英語表示を増やしたり観光案内を充実させたりするなど、課題はたくさんある。 成田空港での式典で、１０００万人目となったタイ人の実業家パパン・パッタラプラーシットさん（５８）は太田国交相から記念品の目録を受け取り、「日本は世界で一番サービスが良い国だ。また来たい」と笑顔で語った。 政府は０３年に「観光立国」を掲げ、「１０年までに１０００万人」を宣言した。リーマン・ショックの影響で観光客は一時落ち込んだが、３年遅れで実現した。「３０年に３０００万人」は、今年６月の「日本再興戦略」で設定した目標だ。 ただ、観光面で日本に不満を持つ外国人は少なくない。独立行政法人・
東横線と地下鉄直通運転から半年で変化は NHKニュース
東京都心の人の流れを大きく変えた東急東横線と地下鉄・副都心線の直通運転開始から半年となり、より遠方から新宿を訪れる人が増える一方、終着駅から途中駅となり、影響が心配されていた渋谷も利用者が増加していたことが東京メトロのまとめで分かりました。 今年３月、渋谷と横浜を結ぶ東急東横線が渋谷駅で東京メトロ副都心線と直結し▽横浜と▽都心の渋谷、新宿、池袋▽そして埼玉県内の各駅が乗り換えなしの直通運転で結ばれました。 東京メトロが各駅の改札機のデータなどを基に利用者の動向を分析したところ、４月から６月までの３か月間に沿線の新宿三丁目駅を利用した人は１日平均で去年の同じ時期より３２％増え、およそ１３万人となりました。東京メトロは、横浜や埼玉方面などより遠方から訪れる人が増えたためとみています。また、東京メトロ池袋駅も９％増え、およそ３５万７０００人となりました。 一方、渋谷駅は終着駅から途中駅となり影響
東北地方で行ったことのある観光地を五段階評価していく : バイクと！
英国「ガソリン車すべて禁止。ハイブリッドも」 ガソリンエンジン車のほうが良かった←老害は黙ってろ こうなるまであと15年
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鎌倉市:渋滞解消に国内初の通行料検討 東京五輪前に - 毎日新聞
