台鉄の荷物預かりサービス「行李房」
こんにちは、台湾のゆっこです。 もうすぐ台湾在住まるっと5年になりますが、先日初めて知った台鐵の荷物預かりサービス「行李房ｼﾝﾘｰﾌｧﾝ」についてご紹介します。 限られた時間の中で、ホテルに一度荷物を預けに行ってから観光に出かけ、時間をロスしたと感じた経験はありませんか？ そんなときに、荷物の大きさを気にせずに台鐵の駅（または駅の周辺）で預けられる「行李房」を知っていると、ときに役立つかもしれません。 料金はコインロッカーよりもリーズナブルなので、長時間預けたい場合に「行李房」を上手に利用できると嬉しいですね。 ただし「行李房」はコインロッカーと違って、24時間営業ではありません。（これが最大のネック） ということで、コインロッカーと行李房それぞれの特徴を考慮して、ご自身の旅行プランに合った方を活用していただければと思います。
タイ運輸省鉄道局、バンコク～チェンマイ間の高速鉄道計画について日本側と協議 | アジアトラベルノート
タイ運輸省鉄道局(กรมการขนส่งทางราง: Department of Rail Transport)は、バンコク～チェンマイ間の高速鉄道計画について3月8日に日本側と協議を行っています。 タイ運輸省鉄道局facebookページより 日本からは国土交通省、JICA(国際協力機構)、在タイ日本大使館の各関係者が出席。 既に建設中のバンコク～ノーンカーイ間の高速鉄道とは異なりこちらはまだ未着工ですが、バンコク～チェンマイ間の約670キロを3時間半程度で結ぶ計画。フェーズ1としてバンコク～ピサヌローク間(約380キロ、所要時間約2時間)を先行して建設することが想定されています。 本日の会議ではフェーズ1区間についての実現可能性調査結果が明らかにされ、EIRR(経済的内部収益率)は17.3%で基準値の12%を上回り同区間における高速鉄道プロジェクトは投資に見合う経済効果を生み出すと報告
プーケットで外国人運転手の違法タクシーが横行 | タイランドハイパーリンクス：Thai Hyper
プーケット県は2023年2月8日、多くの外国人がレンタカーで違法なタクシーサービスを行っているとの苦情を受けて、調査を行っていることを明らかにしました。 プーケットでは外国人がレンタカーを借りて観光シャトルバスとして利用していると言われており、それは公共タクシー事業者に大きな影響を与えます。タクシー運転手は、タイ人のみが就くことの出来る職業として規定さており、外国人がタクシー運転手を行うことはタイ人の仕事の機会を奪うことになります。 プーケット陸運局とプーケット労働局事務所の職員チームは2月8日午後、カトゥー区のシコー交差点に検問所を設置して調査を実施。今後も引き続き調査を行っていくとのこと。 プーケット県は、外国人運転手の違法タクシーを発見した場合は、ホットライン1584に連絡してほしいと呼びかけています。
ヨーロッパは遠くなりにけり。航空会社の日欧新ルートを比較する | タビリス
航空各社が日欧間を新ルートで運航しています。ルートは各社により異なりますが、ロシアを迂回するため、ヨーロッパは遠くなりました。 フィンエアーは北極海横断 ロシアのウクライナ侵攻を受け、日本とヨーロッパを結ぶ航空機がロシア上空を飛行することが事実上、不可能になりました。 このため、日欧の航空各社がロシアを避ける新ルートを開拓しています。2022年3月9日に成田～ヘルシンキ線を再開したフィンエアー（フィンランド航空）は、北極海を横断する新ルートで運航しました。 フライトレーダー24のログを見ますと、3月9日のAY73便は、ヘルシンキを15時32分（協定世界時、以下同）に出発し、05時08分に成田に着陸しています。所要時間は約13時間半。通常は9時間半程度で到着しますので、約4時間も余計にかかったことになります。 画像：フライトレーダー24 フライトレーダー24の地図では上にはみ出してしまうので
JAL、国際線の2023年夏ダイヤを発表 関西～バンコク線はデイリー運航に | アジアトラベルノート
JALが2023年度夏期（3月26日～10月28日）の国際線運航スケジュールを発表しています。 東南アジア路線では現在週1便の関西～バンコク線をデイリー運航に。羽田～マニラ線もデイリー運航に増便。また成田～マニラ線及び羽田～シンガポール線はダブルデイリーとなります。 夏ダイヤにおける東南アジア各路線の運航本数は以下の通りです。 タイ 羽田⇔バンコク 1日2往復（JL31/JL34及びJL33/JL32） 成田⇔バンコク 1日1往復（JL707/JL708） 関西⇔バンコク 1日1往復（JL727/JL728） シンガポール 羽田⇔シンガポール 1日2往復（JL35/JL38及びJL37/JL36） 成田⇔シンガポール 1日1往復（JL711/JL712） マレーシア 成田⇔クアラルンプール 1日1往復（JL723/JL724） インドネシア 成田⇔ジャカルタ 1日2往復（JL725/JL7
タイで植物を購入 日本へ持ち帰る手順を解説！検疫所証明書の取得 | HUNADE EPA/輸出入/国際物流
買う前と後もめんどうだけど、一度は買ってみたい。今回は、知る人ぞ知るタイの植物を持ち出す方法（植物検疫証明書の取得方法を含む）をご紹介していきます。 タイから植物を持ち出す方法植物の宝庫であるタイで、日本にはない植物を買ってみたい。サボテンやラン、ブロメリアなど亜熱帯のタイでは植物の種類が豊富です。植物を好むタイ人は多く、私の友人知人のタイ人は定期的に市場で買い、その様子をFacebookにアップしています。 バンコクには花専門の市場はありますが、毎週定期的にチャトチャック市場内でも植物市が開催されており、愛好家のタイ人や観光客で賑わっています。日本人のマニアの間でも“日本で買うよりも安くて、たくさんの種類がある”ということで、タイの植物は知れ渡っています。日本にはないタイの植物を買って見たいと思う方はいるでしょう。 ただし植物の買い付けは、Tシャツを買うような気楽なことではないのでご注意
「罰金はわずか数百円」それでも中国人が信号を守るようになった怖い理由（プレジデントオンライン） - Yahoo!ニュース
中国には至る所に監視カメラがある。AIを駆使した最新のシステムで信号無視すら見逃さない。中国で特派員を務めた毎日新聞記者の赤間清広さんは「最先端の監視カメラで交通マナーは劇的に改善した。しかし、その解決法はあまりに過激だ。治安維持の名目で、人々のプライバシーが丸裸にされている」という――。 【写真】多数のカメラと「交通違反者暴露台」のモニター ※本稿は、赤間清広『中国 異形のハイテク国家』(毎日新聞出版)の一部を再編集したものです。 ■繁華街のモニターにさらされた友人の顔写真 中国国内で稼働している監視カメラは2億台を優に超える。 国内の治安維持に何よりも重きを置く中国当局にとって、秘密兵器とも言える存在だ。しかし、監視カメラでどのような情報が集められ、どう活用されているのかはなかなか見えてこない。 取材を続けていた2019年秋、面白い話を耳にした。情報をくれたのは上海の西約120キロに位
タイ国際航空、事業再建の一環として傘下のタイスマイル航空の廃止を検討 | sky-budget スカイバジェット
周知の通りタイ政府は、タイ国際航空を破産法に基づき会社更生手続きを開始することを閣議決定し、裁判所の管理下で今後再建を目指すことが発表されていますが、今後事業再建計画の一環として傘下のタイスマイル航空の廃止を検討していることがわかりました。 現在のところ巨額の損失により傘下のタイスマイル航空のブランドの運営が厳しくなっていることから、同ブランドを廃止し、タイ国際航空に統合するものとみられております。 タイスマイル航空は、タイ国際航空の格安ブランドエアラインとして設立され、今年の2月25日にスターアライアンスのコネクティングパートナーになったばかりです。 現在タイ国際航空は、会社更生手続きを裁判所に申し立て、先日17日の審問に続き本日8月20日にも2回目の審問が中央破産裁判所で行われます。今後裁判所が受理した後、再建計画が策定されることになります。参考記事：prachachat Photo
タイもラッシュアワーに合わせ 痴漢行為が増えている？ - タイでゴルフ友達になりましょ。
ゴルフをしながらタイの豆知識・エピソードを発信するプログです。チョット得する、心が元気になる、そんなブログにしたいな？ 開業当初は赤字続きだったバンコクを走るスカイトレイン（BTS）･地下鉄も今や 黒字化し、その朝夕は会社員と学生の通勤通学ラッシュで、凄いことになっています。 それでも乗客は増え続け、乗り換えやBTSと地下鉄が交差する駅は、タイミングによっては プラット ホームから車内に入ることができないほどの人・人でいっぱいです。 最初の頃は、日本の朝夕ラッシュのように “ぎゅうぎゅう詰め” で乗ることはありませんでしたが、 今では編成数が増えたにもかかわらず、東京並になって来ました。乗れなかった人で溢れています。 今年の６月頃からか？ 通勤ラッシュで混雑するバンコクの地下鉄で、駅員が「車内の奥まで 詰めて下さい」「かばんを前にして乗車して下さい」なんて、注意バナーを掲げ始めています。
バンコクのタクシーが値上げ予定 スワンナプーム空港からの乗車手数料も70バーツに | アジアトラベルノート
バンコクのタクシー運賃が今年中に値上げされる予定です。 スワンナプーム空港のタクシー乗り場 昨日、運輸大臣が地元タクシー業界との会合後に明らかにしたもので運賃改定時期については未定なものの、1か月以内あるいは遅くとも10月15日までになるとのこと。 Taxi fares set to increase within a month – Thai PBS World แท็กซี่เฮ! ‘ศักดิ์สยาม’ ให้ปรับราคา 50 ส.ต. พร้อมไฟเขียวแท็กซี่สุวรรณภูมิปรับค่าเซอร์ชาร์จจาก 50 เป็น 70 改定内容についてもまだ詳細は決まっていませんが、各メディアの情報をまとめると以下のような感じに。 ・初乗り（1km以内）運賃35バーツはそのまま ・距離運賃については部分的に1kmあたり0.5～1バーツの値上げ ・荷物が3
海外の空港は何時間前に行くべき？【3時間前がおすすめの理由】｜台湾にゃも。海外でちゃいなよ
海外旅行時に空港へ3時間前到着をおすすめする理由 海外では空港に着くまでの公共交通機関のトラブルが日本より頻繁に発生します。また、カウンターでのトラブルも日本より圧倒的に多く、少しでも疑わしい荷物があったり、書類が十分でない場合があると英語で説明を求められる場合があります。 そのため、語学力がある方・旅行に慣れている方なら3時間前。英語での説明が苦手だったり、ついうっかりをしちゃうタイプの性格の方はそれより早く行けば、失敗したとしてもリカバリーできる可能性が高いです。 例えばよくある体験談だと・・・ タクシートラブル ほんとこれ！ アメリカにいた時、タクシーで空港に行きたくて事前に予約した 当日15分経って来なかった（←これぐらいは想定内）からタクシー会社に電話かけた オペレーター “Ok let me check, it should be there in a few minutes.
現役で床が板張りのバスが走る、バンコクのバスが懐かしくて興味深い :: デイリーポータルZ
ちょっと前まで、床が板張りのバスがそこかしこで入っていたような気がするけれど、今でも走ってるのだろうか。 ひさびさに、乗ってみたい。 床が板張りのバスは今どこに 床が板張りのバス。「そういえば最近見ないなあ」というものの代表格ではなかろうか。 ぼくが子供の頃（30年ぐらい前の鳥取県）のバスはだいたい床が板張りだった。 床が板張りのバスは現在主流のノンステップバス（段差のほとんどないバス）ではなく、ツーステップバス（階段のあるバス）でよく採用されていたが、ここ10年ほどですっかり見かけなくなってしまった。 地方のバス路線などでは今でもわずかながら運行しているところもあるようだが、その数は少ない。 今でも大量に床が板張りのバスが走っているバス路線はないのか。と、探したところ、あった。バンコクだ。 バンコクではいまだに床が板張りのバスが現役でビュンビュン走っているらしい。ぜひ乗ってみたい。 旅行
バンコクの路線バスと長距離バスが4月22日より値上げ | アジアトラベルノート
バンコクの路線バスとトランスポート社（ボー・コー・ソー）が運行する中長距離バスの運賃が2019年4月22日から値上げされます（当初の1月21日から延期されていました）。 バンコクの路線バス 値上げ幅はバンコクの路線バスではエアコンバス、ノンエアコンバス（普通バス）共に各1バーツ（約3円）ずつ。現在運賃が6.5バーツの赤色バスは8バーツになります。 バンコク都内を走るバスは種類が多く複雑なのですが、RotMaeThaiによると主要なバスの新しい運賃体系は以下の通り。 新運賃（2019年4月22日以降） ノンエアコンバス（赤色） 8バーツ ノンエアコンバス（赤色）夜間料金（午後11時～午前5時） 9.5バーツ エアコンバス（クリーム色＋青色ライン） 12～20バーツ エアコンバス（黄色） 13～25バーツ エアコンバス（白色のNGV車） 13～25バーツ エアコンバス（水色新型NGV車） 15
パクセー ホテル ゲストハウス 安宿
パクセー 5つのバスターミナル 2016年1月29日（金） パクセーには5つの主な各方面行バスターミナル（ソンテウ乗り場）がある。まず①KM2バスターミナルはサワンナケットやベトナム方向、またはアッタプーなど近距離国内バス。このKM2は市内から2kmの意味。別名ソンフアンバスターミナル。②安宿エリアに近い川沿いチパソンバスターミナルはビエンチャン方向。 ③ダオフアンマーケットはチャンパーサック方向、国境ワンタオ行など近距離ソンテウ乗り場。④KM8南バスターミナル（写真右）はシーバンドン方向で、ナカサンやソンパミット滝、カンボジア国境方向。このKM8は市内から8kmの意味。 ⑤タイ方向ウボンラチャタニ行国際バスはダオフアンマーケット向こうの38号線沿い、キエンカイバスターミナル発。 毎度おなじみ「誰が必要としているんだこの情報」でした。地図詳細は下のグーグルマップでパクセーズームアップして確
タイ・スマイル、バンコク―高雄線をデイリー運航で開設 10月1日より | アジアトラベルノート
タイ国際航空傘下のタイ・スマイル(Thai Smile)は、2017年10月1日よりバンコクと台湾の高雄を結ぶ路線を新設すると発表し、予約受付を開始しています。 タイ国際航空facebookページより 運航は1日1便で、使用機材はエアバスA320-200。予定されているフライトスケジュールは以下の通りです。 バンコク（スワンナプーム）⇔高雄 （2017年10月1日～） WE688 BKK10:00 KHH14:20 毎日 WE689 KHH15:20 BKK17:50 毎日 タイ国際航空との共同運航便（コードシェア便）のため、バンコク発便(WE688)にはTG2688、高雄発便(WE689)にはTG2689という便名も付けられています。日中の使いやすい時間帯というのも魅力ですね。 現時点でバンコク～高雄間の直行便を運航しているのはチャイナエアラインのみで、タイ・スマイルが2社目。 タイ・ス
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