「英国メイドの世界」 重さ1kg、コミケカタログより分厚かったあの同人誌が商業化 : アキバBlog
約1キロ＆コミケカタログよりも分厚かったメイド同人誌を商業化した、久我真樹氏のイギリスメイド本「英国メイドの世界」【AA】が11日に発売になった。オビに鶴田謙二氏のコメント『これは本物のメイド大全です。階級社会だった時代背景や彼女達の仕事や生活が余すところなく網羅されています』入りの、メイドの真面目な資料集。 コミケカタログよりも分厚かったサークルSPQRの「英国メイド」同人誌を商業化した、久我真樹氏の「英国メイドの世界」【AA】が11日、講談社から発売になった。 「英国メイドの世界」【AA】は、2008年8月に頒布されたメイド同人誌「英国メイドの世界 ヴィクトリア朝の暮らし総集編」を商業化されたもので、同人版と商業版の違いは『内容については読みやすさ・分かりやすさを優先した改訂をし、写真・図版資料の追加など』みたいで、同人版が約570ページだったのに対し、商業版は646ページになってる（
Qvinta Essentia ものづくり部: 『キャット＆チョコレート／ビジネス編』の紹介
「想像力」と「心の反射神経」を駆使するゲーム『キャット＆チョコレート』に続編が生まれました。 その名も『キャット＆チョコレート／ビジネス編』！ 今回のテーマは企業戦士。各プレイヤーは様々なアイテムを駆使し、倒産や誤発注、リストラ、ヨハネスブルグへの出張といったアクシデントを回避しなくてはなりません。 猫とチョコレートの使い道は？ 喪服と自己啓発本だけで、いったいどう戦う……？ 生き抜くためには「想像力」だけじゃ足りない。「豊富な人生経験」も必要だ！ 今回は専務派と副社長派に分かれて争う。だれが味方でだれが敵かはゲームが終わるまでわからない！ さまざまなアクシデントを――。 指定された枚数のアイテムで切り抜けろ！ アイテムの使い方は「自由な発想」で考え、宣言すればいいぞ。 アクシデントを回避できたかどうかは、他プレイヤーによる多数決で判定される！ 『キャット＆チョコレート／ビジネス編』は単体
富野信者による「ほしのこえ」新海誠の不愉快な感動の感想 - 玖足手帖-アニメブログ-
なんかすごいすごいと言われていたので、見た。見たいと思ってから平気で8年くらい経つのが俺の時間軸。 普通の学生や社会人にとって8年は人が変わるのに十分だが、ニートにとっては一瞬だ！駆け抜けろ！ http://grail.s55.xrea.com/hoshinokoe.htm ここが僕よりも深く考察してますです。 へー。ニューエイジなんだ。敵の血の描写とかコックピットはエヴァだねー。 宇宙はトップをねらえ！で、ロボはνガンダムとガーベラテトラとフルメタルパニック！だな。火星の遺跡とかはナデシコ。 なるほどー。これが個人の好きな思いで作られた作品か。 別に個人作業が偉いとも思わないけどねー。8年後の目で見ると、これくらいのＭＡＤはいくらでもあるし。 しかし、「個人の好き」で作られた割に、それが逆に「元ネタ」のモンタージュツギハギに見えるのは妙な現象だ…。 ほしのこえ(サービスプライス版) [D
あまり知られてないけど試す価値あり--Linuxオフィスアプリケーション10選
文：Jack Wallen（Special to TechRepublic） 翻訳校正：村上雅章・野崎裕子 2010-11-12 08:00 ビジネス向けのLinuxアプリケーションはあまりにも数多く出回っているため、その中から必要なものを見つけ出すためには大変な労力が必要となるはずだ。本記事では、そういった労力を軽減するために、ラベルの作成から請求書の作成、Accessのデータ閲覧に至るまでの、さまざまな優良アプリケーションを紹介している。 Linux向けアプリケーションの一覧を見たことのある方であれば、その数の膨大さはご存じだろう。このため、試用する価値のあるものを選別すること自体、ひと苦労である。特にオフィスアプリケーションを探し出すのは大変だ。これらのアプリケーションを何時間もかけて検討したものの、優れたものは数個しか見つからなかったということもあり得る。このため筆者は読者に代わっ
asahi.com（朝日新聞社）：はやぶさ、もっと停車してよ… 八戸・七戸十和田ため息 - 鉄道 - トラベル
「はやぶさ」のデビューは来年３月５日――。全線開業後の東北新幹線に投入される新型車両Ｅ５系はやぶさの営業運転の開始日が決まったと、ＪＲ東日本が１１日、発表した。当面は新青森―東京間を１日に２往復し、最速３時間１０分で結ぶ。「速達性」を考慮した結果、上下計４本のうち八戸駅に停車するのは１本だけ、七戸十和田駅は０本に。地元からは落胆の声も上がる。 はやぶさは新青森―東京間を２往復するほか仙台―東京間も１往復する。山陽新幹線と並んで国内最速の時速３００キロ（盛岡―宇都宮間）で運転。新青森―東京間の最速便の所要時間は、１２月４日の全線開業時の「はやて」より１０分短い３時間１０分となる。 また、３月５日以降、新青森発の１番列車の発車時刻を午前６時１０分に早め、さらにはやぶさを投入することで、日帰りの場合の東京滞在時間が従来より２７分長い１０時間４０分になった。在来線との乗り継ぎが必要な弘前―東京
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朝食付き１０００バーツでも稼働率２０％弱 タイ首相宅前のホテルが窮地｜newsclip.be タイ発ニュース速報サイト｜newsclip.be
