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Knecht [クネヒト] - Knecht ハザードマップ
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ワールド・プロジェクト・ジャパン 〜 合奏音楽のための国際音楽プロダクション 〜: ＜まま呼息の発見＞ 管楽器演奏の呼吸に関する考察 (1)〜(11)
管楽器の呼吸法に関する論文、提案、質疑応答 第一集： まま呼息の発見（管楽器演奏の呼吸に関する考察） 1)一般に指導されている腹式呼吸、2)管楽器奏者が実 際に行なっている腹式呼吸、3)メイナード・ファーガ ソンの呼吸法、4)本来のヨーガ完全呼吸、5)チェスト アップ という5種類の呼吸法を比較し、相違点と共通 点を分析した論文と質疑応答。 第1回 呼吸法は必要か 第2回 腹式呼吸には種類がある 第3回 完全呼吸法とは 第4回 チェストアップ 第5回 5種類の呼吸法の比較 第6回 ふたたび問う - 呼吸法は必要か 第7回 三たび問う - 呼吸法は必要か 第8回 アンブシュアについて 第9回 自然と我流 第10回 チェストアップでふくまま 第11回 能の呼吸法 呼吸を変えれば音楽は変わる！ 著：黒坂洋介 https://amzn.to/42g0Ugp ＜まま呼息の発見＞ 管楽器演奏の呼吸に関
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Phinlodaのブックマーク - はてなブックマーク
総務省は、本日、ヤフー株式会社（代表取締役社長 小澤 隆生）に対して、検索関連データの提供に関する利用者周知及び安全管理措置の実施について、文書により行政指導を行いました。 ヤフー株式会社（以下「ヤフー社」といいます。）は、Yahoo！JAPANの検索エンジン技術の開発・検証の観点から、NAVER Corporation（以下「NAVER社」といいます。）に対して、令和5年5月18日（木）から同年7月26日（水）までの間の検索関連データの提供を試験的に行っており、その際、慎重な取扱いが求められる情報である位置情報等（約756万のユニークブラウザ分の検索クエリ等（うち、位置情報は約410万のユニークブラウザ分））を利用者に対して事前の十分な周知を行うことなく、NAVER社へ提供し利用させていたほか、当該位置情報等について十分な安全管理措置がとられていなかったことが判明しました。
ライフサイクル イノベーション (arclamp.jp アークランプ)
製品や業務というものは、Aに始まり、B、C、Dと辿っていきます。 慣性力が強く発生するのはCやDのコンテクストです。儲けの源泉でもあるし、Cはセキュリティなどの「ミスしたら大変になるけど、うまくいってもプラス要因にならないもの」というものです。差別化要因ではないのだけど、実際にはここに人材や資源が滞留してしまう。 その結果としてイノベーティブな研究成果（＝A）をBに育て上げる（キャズムを超えさせる）だけの資源が集められないということになります。 こういった場合にやるべきことは、資源を食いつぶしているCやDの業務を再構成して生産性を高めること。そのための5段階モデルが次。 ・集中化 ： 権限を集中させる ・標準化 ： 複数の類似プロセスを統合し、標準化する ・モジュール化 ： 製品やプロセスや構成要素に分解しモジュール化する ・最適化 ： 冗長なタククを発見し、最適化する ・アウ
「出頭は不利」の不思議 - ビジネススタイル - nikkei BPnet
「出頭は不利」の不思議 （日経ビジネスAssocie編集） Q．“不幸”にして取り締まりを受けたらどうすればよいか？ （1）速やかに警察に出頭する （2）放置違反金の請求を待つ A．ドライバーにとって有利なのは（2）。 （1）出頭した場合、反則金を納めるほか違反点数も付される。一定期間に6点を超えれば30日間の免許停止。 （2）運転者として出頭せず、車の使用者として放置違反金（反則金と同額）を支払えば、違反点数はつかずゴールド免許のままでいられる。 放置違反金の納付命令を半年で3回受けた場合は、当該車両に20日間の使用制限命令が出されるが、免許は無傷なので他の車は運転できる。どう見ても（2）がおトクだ。ステッカーを張られる前なら、「今動かします」と駆けつければ口頭注意だけで済むようだ。が、すでに張られてしまったら、その場はやり過ごした方がよいことになる。 施行に際して各警
livedoor ニュース - 東京・大阪間3430円！競争激化か！？
東京・大阪間3430円！競争激化か！？ 2006年06月15日09時54分 / 提供：PJ 【PJ 2006年06月15日】− 西日本ジェイアール（ＪＲ）バスは14日から、全長15メートルの巨大高速バス、「青春メガドリーム号」の運行を開始した。このバスは定員86名と、通常の２倍。そのため、人件費等が安く済むため、今までの青春ドリーム号最低運賃、4200円より770円安い3430円（早売１、ネット割）に設定した。 このバスは長大バスであるため、車両の前後左右の状況を運転台のモニターなどで確認できる４台のカメラを設置したほか、車間距離保持装置や居眠り防止装置の設置、再帰反射テープの装着、さらに左折時の巻き込み防止を図るため車外へ音声による注意喚起を行うなど安全運行に万全の措置を講じているとしている。 青春メガドリーム号は、通常期は１往復、７月１日からは、２往復体制になる。 今まで、高速
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hisashim: [Book][Reading] 本嫌いの人が持っている間違った認識![hisashim: [Book][Reading] 本嫌いの人が持っている間違った認識](https://cdn-ak-scissors.b.st-hatena.com/image/square/899504df5e99be124e907a6e12ecb77780f76180/height=288;version=1;width=512/https%3A%2F%2Fl-stat.livejournal.net%2Fimg%2Fog_image.jpg)