マネージャーと開発者が安心してアプリ開発を続けるための開発ルール - Qiita
@eaglesakura です。 皆さん、進捗どうですか？ お仕事の規模が大きくなれば、参加人数が増えていくでしょう。 参加人数が増えれば、様々な宗教観の人がプロジェクトに参加するでしょう。 お一人様プロジェクトを中心にやっていた人もいれば、大規模案件のソルジャーとしてキャリアを積み上げてきた人もいます。彼らのスキルレベルもまちまちです。 私が参加している（そしてプログラマーに対して強い権限のある立場である）プロジェクトでは、次のようなルールをベースに適用しています。 これはなるべくプログラマーの負担をかけずに管理側（プロジェクトマネージャー＝PM）が開発管理を行える（進捗がブラックボックス化しない）ことを目的とした開発ルールです。 前提ルール ソースコード管理はgit/githubを利用する 1コミット（1ブランチ）に対して、複数Issueを処理しない githubはリポジトリ管理（作成
人員を増やさず，より多くのソフトウェアを提供するには
ソフトウェア製品やサービスに対するニーズの増加に伴って，企業の開発能力を向上させるための方法が求められている。多くの企業が選択するのは，人員の追加によるスケールアップだ。このアプローチに対して一部の人々が疑問を持ち，人員を増やすことなく，より多くのソフトウェアを提供する方法を提案している。 Robert Martin氏は"Horders of Novices (初心者の集団)"というブログ記事で，少数の専門家チームによるソフトウェア開発を提案する。 これ以上，初心者を増やす必要があるのですか？ 大して能力のない連中をさらに投入したところで，優れたソフトウェアが早く開発できるものでしょうか？ ソフトウェアの問題は，本当にマンパワーだけの問題なのですか？ コーディングはレンガ工事と同じなのですか？ 左官工の数が多ければ多くのレンガを積めるように，コーダが多数いれば，コードも多く書けるでしょう
チケット駆動開発で作業管理はしないほうがいい - arclamp
先日、2013/3/23（土）に弊社でチケット駆動と開発環境に関するイベントを開催しました。リンク先には資料も上がっていますので参照ください（※アトラシアン製品関連のイベントです）。 基調講演にはチケット駆動開発を推進されている関西XPUGのあきぴーさんをお招きして「チケット駆動開発をパターン言語で読み解く」という話をしていただき、最終枠ではパネルディスカッションをしました。 チケット駆動開発とウォーターフォール パネルディスカッションでは、僕が「チケット駆動開発を作業計画に使うのは難しく、WBSとの併用が現実的」と話し、あきぴーさんが「作業計画をチケット駆動開発で回していくには」というノウハウを紹介されていました。 この違いは僕がウォーターフォール的な新規案件を、あきぴーさんがアジャイル的な開発/保守運用案件を前提にしているためです。 僕自身はBTS（Bug Tracking Syste
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