ドイツの高級車メーカー、アウディは11月下旬、中国合弁パートナーの第一汽車（FAW）との間で、今後5年間に中国市場へ電動パワートレイン車の「e-トロン」5車種を投入することで合意した、と発表した。 アウディは2014 年4月、中国合弁パートナーの第一汽車との間で、中国専用のプラグインハイブリッド車（PHV）の生産・販売に関して提携すると発表。その提携の成果を生かして開発されたのが、『A6L e-トロン』。中国で現地生産され、中国市場に投入された。 A6L e-トロンは、中国高級車市場で人気の高い「A6」のロングホイールベース車、「A6L」がベースのPHV。PHVパワートレインのエンジンは、2.0リットル直列4気筒ガソリンターボ「TFSI」。最大出力211hp、最大トルク35.7kgmを引き出す。 モーターは、最大出力124hp、最大トルク22.4kgm。エンジンとモーターを合わせたシステム

パナソニックは、12月8日から10日までの3日間、東京ビッグサイトで開催される環境展示会「エコプロ2016 ～ 環境とエネルギーの未来展」に出展。地球温暖化防止などに貢献する、環境配慮商品や環境技術を紹介する。 ブースステージでは、地球温暖化防止への貢献に向けた、パナソニックの取り組みを紹介。住宅・家電、車載、B2Bの各事業や、水素社会の実現に向けた技術開発について、クイズなどを交えて説明する。 またブース内「クルマ調査室」では、今後急速な需要拡大が見込まれる環境対応車用のリチウムイオン電池と、そのグローバル生産体制について紹介。「水素エネルギー室」では、都市ガスから水素を作って発電する家庭用燃料電池「エネファーム」や、水素から直接、高効率に発電する純水素燃料電池を参考出展する。 環境セミナーでは、商品や技術の詳しい説明に加え、特別講師によるセミナーを開催。さらに「ソーラーライト工作教室」

韓国のヒュンダイモーター（現代自動車。以下、ヒュンダイ）は11月下旬、新型『アゼーラ』（AZERA）を韓国で発表した。 アゼーラは、韓国などでは『グレンジャー』と呼ばれるモデル。初代は1986年に登場した。1998年に発表された3代目は、日本市場にも2001年、ヒュンダイ『XG』として導入された過去がある。 現行の5世代目モデルは2011年11月、ロサンゼルスモーターショーでワールドプレミア。今回、韓国で発表された新型は、現行型のデビューから5年を経て、モデルチェンジを受けて登場した。 目を引くのは、ヒュンダイのデザイン言語、「Fluidic Sculpture」をさらに進化させたデザイン。力強く上品なデザインを追求しながら、さらに洗練された存在感も表現している。 ドラマティックかつ洗練された外観デザインを、インテリアにも導入。吟味された素材を使用し、高いクオリティを追求。最新の車載インフ

日産自動車と東風汽車の中国合弁、東風日産は11月下旬、中国で開幕した広州モーターショー16において、ヴェヌーシアブランドの新型SUV、『T90』の先行予約受注を開始すると発表した。 T90は2016年4月、北京モーターショー16で初公開。2015年春の上海モーターショー15に出品したコンセプトカー、『VOW』をベースに開発した新型SUVとなる。 実用的で広々とした室内空間や力強い動力性能、多機能性に加え、スポーティで洗練されたスタイリッシュな外観、そして高いコネクテッド技術を兼ね備える。T90は、自分の個性を主張し、ユニークでありたいと願う若者世代のニーズやライフスタイルに応える新しいタイプのSUVとして登場した。 外観は、風と石の美的な対比からヒントを得たユニークな「ウインドスカルプチャー」デザインアプローチが特徴。室内は、優れたデザインと広い室内空間の両立を追求。内外装は、人とつながる

「ホンダレーシングサンクスデー2016」では様々な体験型コンテンツがあり、なかでもピットクルー体験では、本物のレースシーンさながらの体験が行われた。 レースのシーズンオフに行われるモータースポーツフェアなどのイベントでは、本物のレーシングカーを使ったピットクルー体験がよく行われるが、その内容はマシンは持ち上げられており、タイヤ1本の交換をする。というものが多い。しかし、今回ホンダレーシングサンクスデーで行われたピットクルー体験は、より本格的な体験となっており、使われたマシンは2013年SUPER GTを戦ったTEAM KUNIMITU の『RAYBRIG HSV-010 GT』だ。 抽選で選ばれた参加者は1チーム7人。内訳はエアジャッキ担当が1人、タイヤ担当が前後左右で4人、ドライバー役が2人となっている（実際のSUPER GTでのピットクルーはジャッキが1人、タイヤ交換は2人が行う）。

気になるニュース・気になる内幕---今日の朝刊（朝日、読売、毎日、産経、東京、日経の各紙・東京本社発行最終版）から注目の自動車関連記事をピックアップし、その内幕を分析するマスコミパトロール。 2016年12月1日付 ●OPEC減産合意、8年ぶり、日量120万バレル（読売・1面） ●今年の「ヒット商品番付」横綱「リオ五輪」「ポケGO」（朝日・10面） ●EV新組織社長直轄、トヨタ、迅速な意思決定目指す（毎日・7面） ●歩行者検知機能高めた「タント」ダイハツ、改良モデル発売（毎日・7面） ●クルマの未来ホンダ米国の挑戦、高級車ブランド再生に躍起（産経・11面） ●ベンツ3万5000台リコール（産経・24面） ●ベア「3000円以上」軸に検討、自動車総連、前年と同水準、17年春闘（東京・7面） ●ハワイで3邦人死亡、東海大系列学生ら交通事故（東京・29面） ●アキッパ、トヨタと連携、レンタカー駐

NECは、自動運転関連事業などを強化するため、日本航空電子の株式公開買い付けを実施して連結子会社化すると発表した。 日本航空電子は、NECが株式39.81％を実質的に保有する持分法適用関連会社。自動車市場や携帯機器市場向け各種コネクタ事業、車載用静電タッチパネルなどのインターフェース・ソリューション事業、飛行制御装置や車載用回転角度センサなどの航機事業などを展開している。 NECは日本航空電子を連結子会社化するため、上限1000万株を追加で取得する。上限まで取得した場合のNECの実質的な出資比率は50.77％で、日本航空電子は上場を維持する。 NECは、日本航空電子を連結子会社化してIoTや自動車の自動運転など、成長領域の連携や、両社の技術・製品・システム・ソリューション開発での交流活発化、航空宇宙防衛事業の発展に向けた協業などを進める。 株式公開買い付け価格は1株当たり1920円。11月

日立オートモティブシステムズは、軽量・小型チウムイオン電池モジュールが、スズキの新型『ソリオ／ソリオ バンディット』ハイブリッド仕様車に搭載されているパワーパック（高電圧リチウムイオンバッテリー＋インバーター）に採用された。 今回採用されたリチウムイオン電池モジュールは、グループ会社である日立ビークルエナジーが長年の採用実績で培ってきた量産・品質管理などのノウハウを生かして製造した。高性能・高信頼性の電池セルと、電池セルの電圧を検知する電圧検出基板を1つの筐体にまとめている。 樹脂ケースを使用することで電池モジュールとして35％軽量化した。また、高さも37％低減したコンパクトな電池モジュールで、搭載性に優れる。 日立オートモティブシステムズは1999年に世界に先駆けて車載用リチウムイオン電池事業を開始、これまで乗用車のほか、バスやトラックといった商用車など、幅広いハイブリッド車両向けに累計

フィンランドの航空会社、フィンエアーは2017年6月1日からヘルシンキ＝サンフランシスコ線の季節運航を開始し、9月28日まで週3往復（火・木・日）を運航する。 フィンエアーの米国ネットワークは、シカゴ（季節運航）、マイアミ、ニューヨーク、サンフランシスコの4都市に増える。ヘルシンキ＝サンフランシスコ線はフィンランドと米国西海岸を結ぶ唯一の路線となる。 フライトスケジュールは次の通り。ヘルシンキを16時35分に出発し、サンフランシスコに17時20分に到着。飛行時間は11時間45分。サンフランシスコを19時10分に出発し、ヘルシンキに翌日15時30分に到着。飛行時間は9時間20分。使用機材はエアバスA330-300。 《日下部みずき》

三菱重工業は、社内にCEO直轄の「MRJ事業推進委員会」を設置した。 同委員会は、同社の宮永俊一社長兼CEOを委員長、グループ戦略推進室副室長の篠原裕一氏を事務局長として財務担当役員、技術担当役員など、6人で構成する。「MRJ」（三菱リージョナルジェット）の開発と事業推進に向け、交通・輸送ドメイン、三菱航空機と連携しながら、同事業に関わる重要事項についての意思決定と全社的な支援を迅速に行うため、設置した。 具体的には、MRJの開発で残された課題を整理するとともに、対策の着実な推進や、量産ステージへの移行のためのスケジュールと推進体制を検討する。また、MRJを含む民間航空機ビジネスの長期ビジョンの構築と全社ベースでの若手事業推進者の育成などについてスピード感をもって推進するとしている。 《レスポンス編集部》

JR九州は11月30日、連続立体交差事業（連立事業）による高架化工事が進む折尾駅（北九州市八幡西区）について、2017年1月2日の初発から鹿児島本線のホームを高架ホームに切り替えると発表した。 発表によると、高架ホームに切り替わるのは鹿児島本線の3～5番線。北口・東口から新しい3～5番線ホームへはエレベーターを利用できる。西口と3～5番線ホームを結ぶルートは階段だけで、エレベーターは設置されない。 高架ホームへの切替に先立つ今年12月23日には、使用開始前の高架橋を歩くウォークイベントが行われる予定だ。 ■日本初の立体交差駅が「消滅」へ 折尾駅は1891年2月、九州鉄道（現在の鹿児島本線）の駅として開業。同年8月には筑豊興業鉄道（後の筑豊鉄道、現在の筑豊本線）の折尾駅も開業した。1895年11月には、両社の折尾駅を一体化した駅が完成。地上の筑豊鉄道ホームをまたぐ格好で盛土構造の九州鉄道ホー

岩手県の三陸鉄道は12月10日から、「三陸鉄道片道途中下車きっぷ」を発売する。途中駅で乗り降りしながら目的地に向かうことができる片道乗車券で、使い方によっては通常の片道乗車券より安くなる。 発表によると、発売区間（発売額）は北リアス線の宮古～久慈間（1850円）と南リアス線の釜石～盛間（1080円）。宮古・久慈・釜石・盛各駅で発売される。 発売額は通常の片道乗車券と同じで、有効期間も券面に記された日付の当日限り。ただし、通常の片道乗車券では途中下車できないのに対し、「片道途中下車きっぷ」は途中駅で乗り降りしながら券面に示された目的地まで利用できる。 通常の片道乗車券で宮古～久慈間を移動する場合に島越駅で途中下車すると、宮古～島越間（990円）と島越～久慈間（1080円）でそれぞれ片道乗車券を購入する必要があり、合計金額は2070円になる。「片道途中下車きっぷ」を使えば購入の手間を減らせるほ

ドイツのポルシェは11月中旬、10月の世界新車販売の結果を明らかにした。総販売台数は1万9700台。前年同月比は5.6％増と、3か月連続で前年実績を上回った。 市場別では、主力市場の米国が回復傾向。10月の米国実績は4506台。前年同月比は10.7％増と、3か月連続で前年実績を上回った。 モデル別では、SUVの『マカン』が2120台で、最量販車に。前年同月のおよそ2.3倍の大幅増で、2か月連続で増加した。『カイエン』は1206台。前年同月比は17％減と、2か月連続で前年実績を割り込む。 一方、スポーツカーは、『ボクスター』と『ケイマン』が合計で、441台を販売。前年同月比は20.1％減と、3か月連続で前年実績を下回った。 『911』シリーズは444台で、前年同月比は44.7％減と、3か月連続で減少。『パナメーラ』は295台。新型の発売を控え、前年同月に対して16.5％の減少となった。 ポル

富士スピードウェイは、12月25日に開催する、FISCOライセンス会員を対象としたJAF公認サーキットトライアル競技「2016 FISCOスペシャルステージトライアル（FSST）第3戦」の参加者募集を開始した。 同大会は、レーシングコースにて40分間（20分×2回）でタイムアタックを行い、1周のベストタイムで順位が決まる。年3戦の最終戦にあたる今回は、車種や排気量・形式別に分かれた全14クラスのシリーズチャンピオン決定戦。各20分間のセッションでは、1000分の1秒単位でタイム計測が行われ、各ドライバーは、これまで記録した順位やシリーズポイントを1ポイントでも多く獲得し順位を上げるべく、タイムアップに挑む。 走行前には、JGTC（SUPER GTの前身）やスーパー耐久など、国内トップカテゴリーのチャンピオン経験を持つレーシングドライバー竹内浩典氏によるワンポイント講習を実施するほか、竹内氏