｢ショー化する卒業式｣､異常なこだわりで授業より優先される本末転倒な事態 | 東洋経済education×ICT
授業を犠牲にして準備するほどの価値があるのか どの学校に赴任しても、卒業式の練習にはたっぷりと時間をかけている。小学校にとって、卒業式こそが6年間の集大成ということになっているのだ。 「立派な卒業式になるように、1年間頑張ってほしい」 6年生の担任になったある教員は、4月の学級開きでいきなりこんな言葉を口にしていた。立派な卒業式をクラスの目標にする意味は私にはわからないが、この教員にとって卒業式はそれほど大切な行事なのだ。であれば、時間をかけて準備をするのは当然、ということになるのだろう。 実際、時間をかけて卒業式の準備をしようと思えば、いくらでもそれができる。まず、子どもたちを体育館に移動させて、はじめに卒業式参列の心構えをたっぷりと説く。続いて式のあいだの椅子の座り方を徹底的に指導する。次に、起立と着席がてきぱきできるように繰り返し練習をし、そこから一人ひとりの返事の練習に移る....
【南港ストリートピアノ】「ストピの概念わかってる？」と大炎上…《手前よがりな演奏は『苦音』です》の注意喚起に人々が抱いた嫌悪感の正体
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｢アリ戦の後､猪木さんは控室で泣いていたな｣
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人口47人・限界集落で盛況する「峠の茶屋」。「あそこの灯が消えるとき、集落も終わる」地域の総合商社の”超多角化経営”が凄すぎた
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明暗分かれた２０２５年春闘、大手企業では満額回答続出の一方で、医療機関では「ベアゼロ」が相次いで、全国各地でストライキに突入
労働組合の中央組織「連合」は3月14日、2025年春闘の第1回集計結果を発表した。基本給を底上げするベースアップ（ベア）と定期昇給を合わせた平均賃上げ率は5.46％。前年の第一回集計から0.18ポイント上がり、2年連続の5％超えとなった。 自動車や電機、重工など主要産業の大手各社では、労組の要求に対して満額やそれに近い高水準の回答が相次いだ。自動車ではトヨタ自動車やマツダが、電機では日立製作所やNEC、富士通が満額回答だった。重工では三菱重工業、川崎重工業、IHIがそろい踏みで満額回答となった。さらにスズキや三菱ケミカルは労組側の要求を上回る回答となった。 完全に取り残された医療、介護福祉業界 一方で、完全に取り残されているのが医療、介護福祉などエッセンシャルワーカーの待遇改善だ。 「昨日、大企業の賃上げの報道を聞いて、私たちはこれからどうなるのかという不安と悔しさでいっぱいになりました。
「ドイツ人は断捨離をしない」それでも家が片付いているのは、日本人とは物に対する考え方がまったく違うから
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元小結｢舞の海｣が野村証券らに損害賠償訴訟
訴状や舞の海氏への取材を基に、経緯を振り返る。 舞の海氏は5年ほど前から、野村証券に投資信託など金融商品の投資に関する助言を受けていた。コロナ禍にあった2022年2月頃、舞の海氏に野村証券担当者が次のように持ち掛けた。「特別なお客様にしか伝えていない、節税になる良い投資案件があります。よかったら事業主の社長に引き合わせます」。 舞の海氏が当時を述懐する。「コロナ禍で収入が減少していて、将来に不安を覚えていた。銀行にお金を預けていても増えない。ならば運用で増やしていくしかないと、良い投資案件を探していた。そんな時に野村証券の担当者から『特別なお客様にしか伝えていない案件がある』と言われたので、話を聞いてみたいとお答えした」。 面会場所は野村証券本社 野村証券の担当者が面会場所として指定してきたのは大手町にある同社本社。2022年3月7日、舞の海氏と顧問税理士が本社ビルに赴くと会議室に通された
｢高校無償化で公立淘汰｣起きてしかるべき理由
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｢中受｣の現実？校長経験者が激白｢高偏差値の中高一貫校で退学者続出｣の背景 | 東洋経済education×ICT
高学歴教員による巧みな排除で学級崩壊 豊島さんは、大学を卒業して大手企業に就職。その後、私立の中高一貫校にヘッドハンティングされて教員としてのキャリアをスタートした。手腕が認められ、複数の学校に勤務する中で、引っかかりを感じるようになったという。 「学級崩壊を起こすクラスには、共通点があるような気がしたんです。そういうクラスからは退学者も多く出ます。少ないときで年間10人、多いと30人を超えることもありました。何が原因なのだろうと注意深く観察したところ、どこも他校から着任したばかりの高学歴の先生が担任であることに気づきました」 豊島さんによると、“高学歴”というのは主に“旧帝大”と呼ばれる難関国立大学のこと。興味深いのは「他校から着任したばかり」という点だ。たいていは、公立中学校や高校から転職してきた人材だったという。 「それとなく話を聞くと、前任校でうまくいっていないことが多い。でも学歴
勤勉な日本人が｢低い生産性｣に甘んじてきた必然
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文科省から国立大へ｢実質天下り｣が高止まる実態
中央省庁の官僚が退職後に企業や団体などに再就職することを一般に「天下り」と呼ぶ。このうち、省庁が退職者の再就職を「あっせん」する天下りは国家公務員法で明確に禁じられている。省庁と天下り先がお互いに便宜を図るような癒着の温床になりかねないからだ。 一方で、法規制を受けない「現役出向」という制度がある。官僚はあくまでも省庁に戻る前提で、所属省庁で受け持つ政策や補助金などの影響を受ける法人に一定の期間出向する。若手や中堅の官僚が「現場」を知ることには意義がある、という建前で容認されているものだ。 しかし、現役出向の中には、天下りと実質的に同じに見えるような事案が少なくない。以前、国公立大学への大量の現役出向が問題視された文部科学省について現状を調査すると、国からの補助金の配分額が多い旧帝国大学や筑波大学では、報酬が高額な理事職の特定ポストが、長年にわたって文科省からの50歳以上の出向者の「指定席
｢オーバーツーリズムという幻想｣煽る人の無理解
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定義上は｢まだデフレ？｣でも日銀は気にしない
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京阪､地上から消えた京津線｢三条―御陵間｣の今
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バブルは崩壊し資本主義が終わりこの世が終わる
バブルが崩壊する。資本主義が終わる。そう来れば、その次はこの世が終わる。 滅亡論を唱えて、不安を煽るのは新興宗教の専売特許のように思われているが、現在、伝統的宗教と思われている多くの宗教でも、そのように主張されてきた。仏教の多くは、末法思想を持ち、それは源氏物語の中にも自然に出てくる。 ビットコインもアメリカ株もその他の株も、もちろん日本株も、今月あるいは来月に暴落するのではないか。資本主義は2030年から徐々に終わりを見せ始め、2050年には、現在の社会主義のように、過去のものであることが認識されているだろう。そして、人間社会の破綻は2050年までには明確になり、22世紀には、まったく別の形の世の中になっているだろう。 日産自動車は生き残り策を失った この世が終わるという現実感がないならば、実感のあるものから挙げていこう。 まず、日産自動車は生き残り策を失った。以前も書いたとおり、205
｢タワマン大暴落｣を待ち望む人が知らない"現実"
建築単価が高騰しており、大手ゼネコンの一部は営業赤字に陥った。これは木造（主に戸建て）の問題ではなく、鉄筋コンクリート造の場合である。特に、赤字の主因となったのは建設期間の長い大型物件である。資材費や労務費は急騰したものの、請負契約をしているためにそれを丸かぶりすることになったためだ。ゼネコンにとっては、期間の長さがリスクなのだ。 こうした長期案件の見積もりは高騰しており、マンションではタワーがまさに該当する。1階層1カ月の期間とも言われていたように、高さが増すほど工期が長引くからである。こうした状況を踏まえ、今後のタワー物件価格へのインパクトを予見しておこう。 新築タワマンはどこまで高騰するのか まず、新築のタワーマンションの価格は高騰する。すでに売り出された物件もかなり価格が上がっている。今後販売される物件はこれまで以上になることは必至の状況にある。問題は価格が高いがゆえに下落するリス
貨物列車の運転席｢同乗取材｣で見た乗務のリアル
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京阪本線｢京都側のターミナル｣三条駅の将来展望
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大江戸線｢光が丘の先｣延伸計画は進んでいるのか
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子どもグッタリ｢学校の授業が多すぎ｣カリキュラム･オーバーロード問題の行方 | 東洋経済education×ICT
